Триггер антиразбивного радара, заменяющий детектор петли для барьера парковки, детали управления парковкой

• Индивидуализация: Доступный
• Использование: защита от ударов, триггер
• Сертификация: CE, рош, укка
• Модель №.: IDL-VBR10
• входное напряжение: 12 в пост. тока 150 ма
• рабочая частота: 24G
• режим модуляции: fmcw
• расстояние обнаружения: 1 – 6 Meters, ±0.2 Meters
• рабочая температура: -40~+85 градусов
• уровень защиты: ip67
• размер(l*w*h): 131 мм*106 мм*28,5 мм
• Транспортная Упаковка: стандартный нейтральный пакет или требования клиентов
• Характеристики: ce, ukca, roshe
• Торговая Марка: idl
• Происхождение: Китай
• Объемы производства: 500 000 шт./месяц

Описание Товара

1. Технический параметр

1)    входное напряжение: DC12V 150 Ма

2)    Рабочая частота: 24-24.5Ггц

3)    режим модуляции: FMCW

4)    Питание: 10-15Дбм

5)    Угол между балкой и Полюс: широкая волна  <15°, узкой кривой  <12°

6)    Расстояние обнаружения: 1 - 6 метров, ±0,2 м

7)    Метод связи: RS485, скорость передачи 115200

8)    Рабочая температура: от -40ºC~+85ºC

9)    Уровень защиты: IP67

10)    Размер(L*W*H): 131 мм*106мм*28.5мм

2. Вы все еще неспокойных для установки извещателя с обратной связью и циклы?

  1) соединения на массу - тратить время и не good looking;

  2) сложная проводка - Грязный и трудно;

  3) дорожной грязи - не удается устранить цикла;

  4) не может обнаружить большой грузовой автомобиль, прицеп или других транспортных средств с большой кроватью.

 

3. Почему нужно выбрать барьер радар детектор?

  1) можно заменить полностью детектора с обратной связью; нет электрическую схему, сэкономить время и расходы.

  2) Простота установки; простая настройка параметров; регулируемое расстояние от 1 до 6m.

  3) Работа в диапазоне 24-24.5Ггц без побочных эффектов от любых климатических условий.

  4) может эффективно проводить различие между транспортных средств и людей во избежание столкновения.

  5) может использоваться для обнаружения триггера, например триггер камера для съемки.

  6) может использоваться для включения тревожного сигнала в зоне.

  7) Можете записывать трафика и данные не будут потеряны при отключении питания.

 

4. радиолокационной установки извещателя
  1) цепи воспламенения радар и smash радар должен быть установлен перпендикулярно к полосами движения в направлении. По борьбе с smash радар установлен на корпусе       ниже барьера. Цепи воспламенения радар установлен на специальный кронштейн для установки радара. На оптимальную высоту от земли до   центра радара - 0,6 метров.

  2) барьера кабинета должно быть решительно во избежание тряску при барьера.

  3) в зоне обнаружения, не должно быть никаких препятствий на пути, чем барьером полюса, например дорожных конусов, изоляции баров, знаки и т.п.).

  4) Обновите фон радара в момент после окружающей среды в зоне обнаружения.
 

5. Определение жгута проводов

Цвет	Определение
Красный	Вход питания +12 В постоянного тока
Черный	Входная мощность GND
Синий	Выходной сигнал реле COM
Зеленый	Выходной сигнал реле НЗ
Фиолетовый	Входной сигнал переключателя функций
Коричневый	Входной сигнал переключателя функция соединения на массу
Белый	Выходной сигнал реле COM
Желтый	Нет выходного сигнала реле

6. Автомобиль радар детектор Рош, CE и ЮКСА сертификат

7. Несколько приложений для барьер радар детекторов