Vs- 2321-017 Датчик скорости с двойным каналом эффекта Холла

• Индивидуализация: Доступный
• Тип: Магнитный Объем Датчик
• Выход Тип сигнала: Тип цифрового
• Модель №.: VS- 2321-017
• Движение: Линейного перемещения
• Процесс производства: Интеграция
• Материал: Нержавеющая сталь
• Класс точности: 0.2G
• IP-Рейтинг: IP65
• Индивидуальные: Индивидуальные
• шаг шестерни: полюс
• соответствие с CE: En55011
• диапазон температур: от -40 до 125
• тестирование цели: низкоуглеродистая сталь
• Торговая Марка: юань
• Происхождение: Китай

Описание Товара

Описание
Датчики скорости могут использоваться в сочетании с колесиком-поул  для генерирования прямоугольных сигналов, пропорциональных скорости вращения. Они имеют статическое поведение, т.е. генерация импульса гарантирована со скоростью, соответствующей частоте 0 Гц. Элементы мониторинга состоят из магнитно-смещенных дифференциальных полупроводников Холла. Для внутренней двухканальной конструкции необходимо, чтобы датчик был ориентирован.  

Технические сведения

 

Технические данные

Напряжение питания	От 9 до 30 в, защита от обратной полярности и переходных перенапряжений
Потребление тока	Макс. 35 мА  (без нагрузки)
Выход сигнала ·	2-фазные прямоугольные сигналы Минимальное смещение  кромки с эвольвентным зубчатым колесом: 90°между выходом 1 (S1) и выходом 2 ( S2);
	С нагрузочным резистором (для R=560 Ω), Ulow < 2.5 в,   Uhigh > 0.95 * USUPLURP
	С нагрузочным резистором (для R=560 Ω), Ulow<0.1 в,  Uhigh>USUPLT-4.0 В.
	Выходы защищены от короткого замыкания и обратной полярности.
Электромагнитная совместимость (ЭМС)	Электростатический разряд согласно IEC 61000-4-2, до ± 10 кВ Воздушный разряд до ±8 кВ при контакте
	Электромагнитное поле излучения согласно IEC 61000-4-3  До 30 в/м, 80% AM, 1 кГц в диапазоне 80 МГц ... 1000 МГц ·До 20 в/м, 80% AM, 1 кГц в диапазоне 900 МГц... 2700 МГц
	Быстрые переходные процессы/всплески напряжения в соответствии со стандартом IEC 61000-4-4, Соединенные с датчиком кабель с емкостным соединительным зажимом ·До ±2 кВ пик ·До ±2 кВ пик Скачки напряжения в соответствии со стандартом IEC 61000-4-5 ·±2 кВ на портах питания постоянного тока
	Радиочастотный вводный ток согласно IEC 61000-4-6 ·До 15 в, 80% AM, 1 кГц, 1000 мс в диапазоне 0.15– 80 МГц с нагрузкой 50 Ом и сопротивлением 560 Ом Магнитное поле промышленной частоты согласно IEC 61000-4-8 ·100 А/м протестировано с частотой 16 2/3 Гц, 50 Гц, 60 Гц по каждой оси
Жилья	Нержавеющая сталь 1.4305, передняя сторона герметично закрыта и устойчива к разбрызгиванию воды, масла, проводящей углеродистой или черной пыли и соленому туманомету. Электронные компоненты, залитые в химическую и эпоксидной синтетическую смоле.  Размеры в соответствии с чертежом.

Тип кабеля:	Бронированный кабель: 8-жильный, 0.6 м (AWG 20), с изоляцией из PEIC,  огнестойкий, с низким содержанием дыма,  без ПВХ и галогена, водонепроницаемый, внешний Ø 7.3-8,2 мм, Ø макс 13.0 мм, минимальный радиус изгиба = 30 мм (статический) и 65 мм (динамический), От -45 до +120 °C. PCSG-17B,материал:  Полиамид
	Высокая устойчивость к ультрафиолетовым лучам и атмосферной коррозии ,  превосходная гибкость, самозатухающий, без  галогенов и кадмия,  черный
Разъем	Нет разъема
Зубчатое колесо	Зубчатое колесо из магнитного проницаемого материала (например  Сталь 1.0036)   Минимальная ширина зуба 10 мм Боковое смещение<0,2 мм ·Радиальное биение<0.2 мм
Датчик воздушного зазора/колесо с полюсом	0.5...2,5 мм воздушный зазор между колесиком-поревой (оптимизирован для эвольвентной шестерни,  модуль 2.75) и корпусом датчика
Изоляция	Корпус и электроника гальванически отделены (500 в/50 Гц/1 мин)
Класс защиты	IP68 (головка) и IP66 (кабельный выход)
Устойчивость к вибрации	30 г (пиковое значение) 10 Гц... Случайный шум 2000 Гц в течение 5 часов на ось согласно IEC 60068-2-27
Устойчивость к ударам	100 г в течение 6 мс в соответствии со стандартом IEC 60068-2-27
Температура хранения	-40°...+125°C.
Рабочая температура	-40°...+125°C.

 Внимание на крепление датчика
Эти датчики используют датчики Холла. Поэтому  корпус необходимо выровнять относительно установочного полюсного колеса в соответствии с чертежом датчика.  Отклонения в позиционировании могут повлиять на работу и снизить помехозащищенность датчика.
Датчик должен быть установлен так, чтобы середина лицевой стороны была над средней частью полюсного колеса.  В зависимости от ширины колеса допускается  определенное осевое перемещение.  Однако при любых условиях эксплуатации середина датчика должна быть не менее чем на 3 мм от края полюсного колеса.
Очень важно обеспечить надежную и виброизолирование датчика.
Возможная вибрация датчика относительно полюсного колеса может вызвать дополнительные выходные импульсы.
Во время установки  необходимо установить наименьший зазор между полюсным колесом и датчиком.
Однако зазор должен быть установлен таким образом, чтобы лицевая сторона датчика не касалась полюсного колеса.  В пределах указанного воздушного зазора амплитуда выходных сигналов не зависит от воздушного зазора.
Датчики не чувствительны к маслу, смазке и т.д. и могут устанавливаться в тяжелых условиях.
Перед установкой необходимо снять защитный колпачок. При работе с датчиком необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю поверхность.
Подключение  
Датчики должны быть подключены в соответствии   с электрической схемой, провода датчика чувствительны к излучаемому шуму. Поэтому  при подключении датчика необходимо учитывать следующие моменты. Щиток должен быть подключен к источнику питания 0 в или к специально предназначенным зажимам
Провода датчика должны быть проложены как можно дальше от крупных электрических машин , они не должны работать параллельно кабелям питания.  Максимальная допустимая длина кабеля зависит от напряжения датчика,  прокладки кабеля, а также емкости кабеля и индуктивности. Однако  рекомендуется поддерживать максимально короткое расстояние между датчиком и прибором . Кабель датчика можно удлинить через клеммную коробку, расположенную в  зоне соединения IP20 в соответствии с DIN40050.