Эффект Холла с одним каналом датчика частоты вращения коленчатого вала

• Type: Magnetic Displacement Sensor
• Output Signal Type: Digital Type
• Movement: Angular Displacement
• Production Process: Integration
• Material: Metal
• Accuracy Grade: 1.0G
• Модель №.: GVS-3213-014
• IP Rating: IP20
• Certification: CE
• Customized: Customized
• Торговая Марка: Yuanben
• Происхождение: China

Описание Товара

 

Код Procuct	Конструкция корпуса	Материал корпуса	Монтажный размер
GVS-3213-014A	PG	Латунные + Ni-покрытие	5/8"-18 UNF-2A
GVS-3213-014B	L	SUS304	M12x1.0
GVS-3213-014C	L	Латунные + Ni-покрытие	M14x1.0
GVS-3213-014D	L	SUS304	Φ16.0 или M16x1.5

Общие функции
Датчики GVS-3213- 014 могут использоваться в сочетании с полюса колесо, для генерирования сигналов прямоугольной пропорциональна скорости вращающегося сита. Они имеют динамического поведения, с тем чтобы импульс поколения гарантируется вниз до скорости в с частотой 0,05 Гц.  Контроль элементов состоит из магнитной предвзятой  national semiconductor холла с последующим короткое замыкание цепи push-потяните выходного каскада. Функция датчика не зависит от направления вращения оси датчика.

Сертификация
В GVS датчики скорости вращения-3213-014 CE утвержденных

Технические данные

1. Напряжение питания 10 В до 30 В, защищен от перенапряжения и обратной полярности переходных
2. Потребление тока от до MAX. 16 Ма (без нагрузки)
3. Мероприятия
   • Сигналы с прямоугольной push-потяните этап, DC-в сочетании с
   • "Отрицательный полюс = опорное напряжение)
   • Нажмите и потяните: Imax = +/- 20 Ма, Ulow < 2,5 В, Uhigh > Usupply-3.5 V
   • Выходы - короткое замыкание в цепи доказательств и защита от обратной полярности.
4. Частотный диапазон   0,05 Гц ... 20 Кгц
5. Электромагнитная совместимость (ЭМС):
   • В соответствии с директивой 2004/108/EC и EN 61000 6-2 и 61000-6-4:
   • Выполнять в корпус, экран кабеля и проводов: до ± 4 кв пик электростатического разряда в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-2, уровень 2
   • Электромагнитные поля: до 30 В/м, 50 % AM, 1 Кгц в диапазоне от 1 Мгц до 1000 Мгц в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-3, уровень  3
   • Быстрый ремонт переходных процессов/пачки в сочетании с кабель датчика с помощью емкостный хомут: до ± 4 кв пик в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-4, уровень 4
6. Корпус  из нержавеющей стали 1.4305,

Передняя сторона герметичный герметически и устойчивыми к воздействию от водяных брызг воды, масла, проведение или черных пыли и влаги.  Электронные компоненты герметизированное в химической и возраста доказательства синтетические смолы.  Макс. допустимое давление на головку датчика: 10 бар

1. Размеры согласно чертежу.
2. Максимальный момент затяжки:

12 Нм для M12x1
25 Нм для M14x1
35 Нм для M16x1
50 Нм для M18x1
75 Нм для M22x1
35 Нм для 5/8"-18 UNF-2A

1. Требования к полюсу колеса
   • Зубчатое колесо с магнитным теплопроводностью материалов (например, сталь 1.0036)
   • Минимальная ширина зубьев 10 мм
   • Стороне со смещением < 0,2 мм
   • Радиальное биение < 0,2 мм
2. Воздушный зазор между датчиком и контактное колесо

Воздушный зазор между контактное колесо  (involute передача) и корпус датчика:

1. • Модуль 1: 0,2-1,0 мм
   • Модуль 2: 0,2-2,5 мм
   • Модуль 3: 0,2-3,5 мм
2. Отсутствие короткого замыкания   и электроники гальванически разделены (500 В/50 Гц/ 1 мин)
3. Класс защиты IP68 (головка блока цилиндров) и IP67 разъем
4. Устойчивость к вибрации 5 g в диапазоне 5 ... 2000 Гц
5. Поражение электрическим током иммунитет 50 g в течение 20 мс, полусинусоидальная кривая
6.   Рабочая температура датчика температуры:
   • Версии H: -40° ... до +125°C
   • Версии N: -25° ... +85 °C
7. Надежность

Следующие MTTF и отказов были рассчитаны на основе Siemens SN29500 и действительны при рабочей температуре 80°C.
Они включают в себя электрические режимы отказа, но не механические узлы и агрегаты.

Соединение Т  

Код продукции	Тип подключения	Разъемы	Длина кабеля
GVS-3213-014A	PG	M12	1000 мм
GVS-3213-014B	L		1000 мм
GVS-3213-014C	L	M12	1000 мм
GVS-3213-014D	L	Бесплатное Кабельное телевидение	1000 мм

Правила техники безопасности
Все механические узлы и агрегаты установки должны быть проведены в ходе совещания. Общие требования безопасности должны быть выполнены. Соединение
Датчики должны быть подключены в соответствии с датчиком. Провода датчика подвержены излучаемые помехи. В этой связи следующие пункты должны быть рассмотрены при подключении датчика: провода датчика должны быть установлены как можно дальше от крупных электрических машин. Они не должны располагаться параллельно в непосредственной близости от кабелей питания. Максимально допустимая длина кабеля зависит от напряжения датчика, прокладка кабеля, а также кабель емкости и индуктивности. Вместе с тем она является выгодным для поддержания расстояния между датчиком и щитка приборов как можно короче. Кабель датчика может быть увеличена с помощью клеммной коробки расположен в IP20 соединения в соответствии с EN 60529.
Установка
Датчик должен быть совмещен с полюса колеса в соответствии с датчиком чертежа независимо от направления вращения. Отклонения в позиционирование может повлиять на производительность и уменьшить шум иммунитет от датчика. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. Датчик должен быть установлен по центру лицевой стороны на ближнем конце древка колеса. В зависимости от ширины колес, в определенной степени осевое перемещение. Однако в середине датчика должно быть как минимум на расстоянии 3 мм от края к опоре колеса при всех условиях эксплуатации. Прочную и вибрации свободного крепления датчика имеет важное значение. В конечном итоге датчик вибрации по отношению к полюсу колеса могут вызывать дополнительные выходные импульсы. Датчики чувствительны к масла, консистентной смазки и т.д., и может быть установлен в тяжелейших условиях. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. В рамках указанного воздушного зазора Амплитуда выходного сигнала не влияет на величину воздушного зазора..
Техническое обслуживание
Устройство не может быть отремонтирована. Транспорт продукт необходимо соблюдать осторожность при обращении с целью предотвращения повреждения передней поверхности.
Системы хранения данных
Продукт должен храниться в сухих условиях. Температура хранения соответствует операции температуры.
Распоряжении
Устройство должно быть должным образом утилизировать, она не должна быть утилизированы как бытовых отходов.
 

Код продукта код продукта	Конструкция корпуса	Материал корпуса	Монтажный размер
GVS-3213-014A	PG	Латунные + Ni-покрытие	5/8"-18 UNF-2A
GVS-3213-014B	L	SUS304	M12x1.0
GVS-3213-014C	L	Латунные + Ni-покрытие	M14x1.0
GVS-3213-014D	L	SUS304	Φ16.0 или M16x1.5

Общие функции
Датчики GVS-3213- 014 могут использоваться в сочетании с полюса колесо, для генерирования сигналов прямоугольной пропорциональна скорости вращающегося сита. Они имеют динамического поведения, с тем чтобы импульс поколения гарантируется вниз до скорости в с частотой 0,05 Гц.  Контроль элементов состоит из магнитной предвзятой  national semiconductor холла с последующим короткое замыкание цепи push-потяните выходного каскада. Функция датчика не зависит от направления вращения оси датчика.

Сертификация
В GVS датчики скорости вращения-3213-014 CE утвержденных

Технические данные

1. Код продукта  питания код voltaProduct  ge 10 В до 30 В, защищен от перенапряжения и обратной полярности переходных
2. Потребление тока от до MAX. 16 Ма (без нагрузки)
3. Мероприятия
   • Сигналы с прямоугольной push-потяните этап, DC-в сочетании с
   • "Отрицательный полюс = опорное напряжение)
   • Нажмите и потяните: Imax = +/- 20 Ма, Ulow < 2,5 В, Uhigh > Usupply-3.5 V
   • Выходы - короткое замыкание в цепи доказательств и защита от обратной полярности.
4. Частотный диапазон   0,05 Гц ... 20 Кгц
5. Электромагнитная совместимость (ЭМС):
   • В соответствии с директивой 2004/108/EC и EN 61000 6-2 и 61000-6-4:
   • Выполнять в корпус, экран кабеля и проводов: до ± 4 кв пик электростатического разряда в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-2, уровень 2
   • Электромагнитные поля: до 30 В/м, 50 % AM, 1 Кгц в диапазоне от 1 Мгц до 1000 Мгц в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-3, уровень  3
   • Быстрый ремонт переходных процессов/пачки в сочетании с кабель датчика с помощью емкостный хомут: до ± 4 кв пик в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-4, уровень 4
6. Корпус  из нержавеющей стали 1.4305,

Передняя сторона герметичный герметически и устойчивыми к воздействию от водяных брызг воды, масла, проведение или черных пыли и влаги.  Электронные компоненты герметизированное в химической и возраста доказательства синтетические смолы.  Макс. допустимое давление на головку датчика: 10 бар

1. Размеры согласно чертежу.
2. Максимальный момент затяжки:

12 Нм для M12x1
25 Нм для M14x1
35 Нм для M16x1
50 Нм для M18x1
75 Нм для M22x1
35 Нм для 5/8"-18 UNF-2A

1. Требования к полюсу колеса
   • Зубчатое колесо с магнитным теплопроводностью материалов (например, сталь 1.0036)
   • Минимальная ширина зубьев 10 мм
   • Стороне со смещением < 0,2 мм
   • Радиальное биение < 0,2 мм
2. Воздушный зазор между датчиком и контактное колесо

Воздушный зазор между контактное колесо  (involute передача) и корпус датчика:

1. • Модуль 1: 0,2-1,0 мм
   • Модуль 2: 0,2-2,5 мм
   • Модуль 3: 0,2-3,5 мм
2. Отсутствие короткого замыкания   и электроники гальванически разделены (500 В/50 Гц/ 1 мин)
3. Класс защиты IP68 (головка блока цилиндров) и IP67 разъем
4. Устойчивость к вибрации 5 g в диапазоне 5 ... 2000 Гц
5. Поражение электрическим током иммунитет 50 g в течение 20 мс, полусинусоидальная кривая
6.   Рабочая температура датчика температуры:
   • Версии H: -40° ... до +125°C
   • Версии N: -25° ... +85 °C
7. Надежность

Следующие MTTF и отказов были рассчитаны на основе Siemens SN29500 и действительны при рабочей температуре 80°C.
Они включают в себя электрические режимы отказа, но не механические узлы и агрегаты.

Тип подключения
 

Код продукции
	L	Бесплатное Кабельное телевидение	1000 мм

Правила техники безопасности
Все механические узлы и агрегаты установки должны быть проведены в ходе совещания. Общие требования безопасности должны быть выполнены. Соединение
Датчики должны быть подключены в соответствии с датчиком. Провода датчика подвержены излучаемые помехи. В этой связи следующие пункты должны быть рассмотрены при подключении датчика: провода датчика должны быть установлены как можно дальше от крупных электрических машин. Они не должны располагаться параллельно в непосредственной близости от кабелей питания. Максимально допустимая длина кабеля зависит от напряжения датчика, прокладка кабеля, а также кабель емкости и индуктивности. Вместе с тем она является выгодным для поддержания расстояния между датчиком и щитка приборов как можно короче. Кабель датчика может быть увеличена с помощью клеммной коробки расположен в IP20 соединения в соответствии с EN 60529.
Установка
Датчик должен быть совмещен с полюса колеса в соответствии с датчиком чертежа независимо от направления вращения. Отклонения в позиционирование может повлиять на производительность и уменьшить шум иммунитет от датчика. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. Датчик должен быть установлен по центру лицевой стороны на ближнем конце древка колеса. В зависимости от ширины колес, в определенной степени осевое перемещение. Однако в середине датчика должно быть как минимум на расстоянии 3 мм от края к опоре колеса при всех условиях эксплуатации. Прочную и вибрации свободного крепления датчика имеет важное значение. В конечном итоге датчик вибрации по отношению к полюсу колеса могут вызывать дополнительные выходные импульсы. Датчики чувствительны к масла, консистентной смазки и т.д., и может быть установлен в тяжелейших условиях. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. В рамках указанного воздушного зазора Амплитуда выходного сигнала не влияет на величину воздушного зазора..
Техническое обслуживание
Устройство не может быть отремонтирована. Транспорт продукт необходимо соблюдать осторожность при обращении с целью предотвращения повреждения передней поверхности.
Системы хранения данных
Продукт должен храниться в сухих условиях. Температура хранения соответствует операции температуры.
Распоряжении
Устройство должно быть должным образом утилизировать, она не должна быть утилизированы как бытовых отходов.
 

Код продукции	Конструкция корпуса	Материал корпуса	Монтажный размер
GVS-3213-014A	PG	Латунные + Ni-покрытие	5/8"-18 UNF-2A
GVS-3213-014B	L	SUS304	M12x1.0
GVS-3213-014C	L	Латунные + Ni-покрытие	M14x1.0
GVS-3213-014D	L	SUS304	Φ16.0 или M16x1.5

Общие функции
Датчики GVS-3213- 014 могут использоваться в сочетании с полюса колесо, для генерирования сигналов прямоугольной пропорциональна скорости вращающегося сита. Они имеют динамического поведения, с тем чтобы импульс поколения гарантируется вниз до скорости в с частотой 0,05 Гц.  Контроль элементов состоит из магнитной предвзятой  national semiconductor холла с последующим короткое замыкание цепи push-потяните выходного каскада. Функция датчика не зависит от направления вращения оси датчика.

Сертификация
В GVS датчики скорости вращения-3213-014 CE утвержденных

Технические данные

1. Напряжение питания 10 В до 30 В, защищен от перенапряжения и обратной полярности переходных
2. Потребление тока от до MAX. 16 Ма (без нагрузки)
3. Мероприятия
   • Сигналы с прямоугольной push-потяните этап, DC-в сочетании с
   • "Отрицательный полюс = опорное напряжение)
   • Нажмите и потяните: Imax = +/- 20 Ма, Ulow < 2,5 В, Uhigh > Usupply-3.5 V
   • Выходы - короткое замыкание в цепи доказательств и защита от обратной полярности.
4. Частотный диапазон   0,05 Гц ... 20 Кгц
5. Электромагнитная совместимость (ЭМС):
   • В соответствии с директивой 2004/108/EC и EN 61000 6-2 и 61000-6-4:
   • Выполнять в корпус, экран кабеля и проводов: до ± 4 кв пик электростатического разряда в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-2, уровень 2
   • Электромагнитные поля: до 30 В/м, 50 % AM, 1 Кгц в диапазоне от 1 Мгц до 1000 Мгц в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-3, уровень  3
   • Быстрый ремонт переходных процессов/пачки в сочетании с кабель датчика с помощью емкостный хомут: до ± 4 кв пик в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-4, уровень 4
6. Корпус  из нержавеющей стали 1.4305,

Передняя сторона герметичный герметически и устойчивыми к воздействию от водяных брызг воды, масла, проведение или черных пыли и влаги.  Электронные компоненты герметизированное в химической и возраста доказательства синтетические смолы.  Макс. допустимое давление на головку датчика: 10 бар

1. Размеры согласно чертежу.
2. Максимальный момент затяжки:

12 Нм для M12x1
25 Нм для M14x1
35 Нм для M16x1
50 Нм для M18x1
75 Нм для M22x1
35 Нм для 5/8"-18 UNF-2A

1. Требования к полюсу колеса
   • Зубчатое колесо с магнитным теплопроводностью материалов (например, сталь 1.0036)
   • Минимальная ширина зубьев 10 мм
   • Стороне со смещением < 0,2 мм
   • Радиальное биение < 0,2 мм
2. Воздушный зазор между датчиком и контактное колесо

Воздушный зазор между контактное колесо  (involute передача) и корпус датчика:

1. • Модуль 1: 0,2-1,0 мм
   • Модуль 2: 0,2-2,5 мм
   • Модуль 3: 0,2-3,5 мм
2. Отсутствие короткого замыкания   и электроники гальванически разделены (500 В/50 Гц/ 1 мин)
3. Класс защиты IP68 (головка блока цилиндров) и IP67 разъем
4. Устойчивость к вибрации 5 g в диапазоне 5 ... 2000 Гц
5. Поражение электрическим током иммунитет 50 g в течение 20 мс, полусинусоидальная кривая
6.   Рабочая температура датчика температуры:
   • Версии H: -40° ... до +125°C
   • Версии N: -25° ... +85 °C
7. Надежность

Следующие MTTF и отказов были рассчитаны на основе Siemens SN29500 и действительны при рабочей температуре 80°C.
Они включают в себя электрические режимы отказа, но не механические узлы и агрегаты.

Тип подключения
 

Код продукции	Тип подключения	Разъемы	Длина кабеля
GVS-3213-014A	PG	M12	1000 мм
GVS-3213-014B	L		1000 мм
GVS-3213-014C	L	M12	1000 мм
GVS-3213-014D	L	Бесплатное Кабельное телевидение	1000 мм

Правила техники безопасности
Все механические узлы и агрегаты установки должны быть проведены в ходе совещания. Общие требования безопасности должны быть выполнены. Соединение
Датчики должны быть подключены в соответствии с датчиком. Провода датчика подвержены излучаемые помехи. В этой связи следующие пункты должны быть рассмотрены при подключении датчика: провода датчика должны быть установлены как можно дальше от крупных электрических машин. Они не должны располагаться параллельно в непосредственной близости от кабелей питания. Максимально допустимая длина кабеля зависит от напряжения датчика, прокладка кабеля, а также кабель емкости и индуктивности. Вместе с тем она является выгодным для поддержания расстояния между датчиком и щитка приборов как можно короче. Кабель датчика может быть увеличена с помощью клеммной коробки расположен в IP20 соединения в соответствии с EN 60529.
Установка
Датчик должен быть совмещен с полюса колеса в соответствии с датчиком чертежа независимо от направления вращения. Отклонения в позиционирование может повлиять на производительность и уменьшить шум иммунитет от датчика. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. Датчик должен быть установлен по центру лицевой стороны на ближнем конце древка колеса. В зависимости от ширины колес, в определенной степени осевое перемещение. Однако в середине датчика должно быть как минимум на расстоянии 3 мм от края к опоре колеса при всех условиях эксплуатации. Прочную и вибрации свободного крепления датчика имеет важное значение. В конечном итоге датчик вибрации по отношению к полюсу колеса могут вызывать дополнительные выходные импульсы. Датчики чувствительны к масла, консистентной смазки и т.д., и может быть установлен в тяжелейших условиях. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. В рамках указанного воздушного зазора Амплитуда выходного сигнала не влияет на величину воздушного зазора..
Техническое обслуживание
Устройство не может быть отремонтирована. Транспорт продукт необходимо соблюдать осторожность при обращении с целью предотвращения повреждения передней поверхности.
Системы хранения данных
Продукт должен храниться в сухих условиях. Температура хранения соответствует операции температуры.
Распоряжении
Устройство должно быть должным образом утилизировать, она не должна быть утилизированы как бытовых отходов.
 

Код продукта код продукта	Конструкция корпуса	Материал корпуса	Монтажный размер
GVS-3213-014A	PG	Латунные + Ni-покрытие	5/8"-18 UNF-2A
GVS-3213-014B	L	SUS304	M12x1.0
GVS-3213-014C	L	Латунные + Ni-покрытие	M14x1.0
GVS-3213-014D	L	SUS304	Φ16.0 или M16x1.5

Общие функции
Датчики GVS-3213- 014 могут использоваться в сочетании с полюса колесо, для генерирования сигналов прямоугольной пропорциональна скорости вращающегося сита. Они имеют динамического поведения, с тем чтобы импульс поколения гарантируется вниз до скорости в с частотой 0,05 Гц.  Контроль элементов состоит из магнитной предвзятой  national semiconductor холла с последующим короткое замыкание цепи push-потяните выходного каскада. Функция датчика не зависит от направления вращения оси датчика.

Сертификация
В GVS датчики скорости вращения-3213-014 CE утвержденных

Технические данные

1. Напряжение питания 10 В до 30 В, защищен от перенапряжения и обратной полярности переходных
2. Потребление тока от до MAX. 16 Ма (без нагрузки)
3. Мероприятия
   • Сигналы с прямоугольной push-потяните этап, DC-в сочетании с
   • "Отрицательный полюс = опорное напряжение)
   • Нажмите и потяните: Imax = +/- 20 Ма, Ulow < 2,5 В, Uhigh > Usupply-3.5 V
   • Выходы - короткое замыкание в цепи доказательств и защита от обратной полярности.
4. Частотный диапазон   0,05 Гц ... 20 Кгц
5. Электромагнитная совместимость (ЭМС):
   • В соответствии с директивой 2004/108/EC и EN 61000 6-2 и 61000-6-4:
   • Выполнять в корпус, экран кабеля и проводов: до ± 4 кв пик электростатического разряда в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-2, уровень 2
   • Электромагнитные поля: до 30 В/м, 50 % AM, 1 Кгц в диапазоне от 1 Мгц до 1000 Мгц в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-3, уровень  3
   • Быстрый ремонт переходных процессов/пачки в сочетании с кабель датчика с помощью емкостный хомут: до ± 4 кв пик в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-4, уровень 4
6. Корпус  из нержавеющей стали 1.4305,

Передняя сторона герметичный герметически и устойчивыми к воздействию от водяных брызг воды, масла, проведение или черных пыли и влаги.  Электронные компоненты герметизированное в химической и возраста доказательства синтетические смолы.  Макс. допустимое давление на головку датчика: 10 бар

1. Размеры согласно чертежу.
2. Максимальный момент затяжки:

12 Нм для M12x1
25 Нм для M14x1
35 Нм для M16x1
50 Нм для M18x1
75 Нм для M22x1
35 Нм для 5/8"-18 UNF-2A

1. Требования к полюсу колеса
   • Зубчатое колесо с магнитным теплопроводностью материалов (например, сталь 1.0036)
   • Минимальная ширина зубьев 10 мм
   • Стороне со смещением < 0,2 мм
   • Радиальное биение < 0,2 мм
2. Воздушный зазор между датчиком и контактное колесо

Воздушный зазор между контактное колесо  (involute передача) и корпус датчика:

1. • Модуль 1: 0,2-1,0 мм
   • Модуль 2: 0,2-2,5 мм
   • Модуль 3: 0,2-3,5 мм
2. Отсутствие короткого замыкания   и электроники гальванически разделены (500 В/50 Гц/ 1 мин)
3. Класс защиты IP68 (головка блока цилиндров) и IP67 разъем
4. Устойчивость к вибрации 5 g в диапазоне 5 ... 2000 Гц
5. Поражение электрическим током иммунитет 50 g в течение 20 мс, полусинусоидальная кривая
6.   Рабочая температура датчика температуры:
   • Версии H: -40° ... до +125°C
   • Версии N: -25° ... +85 °C
7. Надежность

Следующие MTTF и отказов были рассчитаны на основе Siemens SN29500 и действительны при рабочей температуре 80°C.
Они включают в себя электрические режимы отказа, но не механические узлы и агрегаты.

Тип подключения
 

Код продукта код продукта	Тип подключения	Разъемы	Длина кабеля
GVS-3213-014A	PG	M12	1000 мм
GVS-3213-014B	L		1000 мм
GVS-3213-014C	L	M12	1000 мм
GVS-3213-014D	L	Бесплатное Кабельное телевидение	1000 мм

Правила техники безопасности
Все механические узлы и агрегаты установки должны быть проведены в ходе совещания. Общие требования безопасности должны быть выполнены. Соединение
Датчики должны быть подключены в соответствии с датчиком. Провода датчика подвержены излучаемые помехи. В этой связи следующие пункты должны быть рассмотрены при подключении датчика: провода датчика должны быть установлены как можно дальше от крупных электрических машин. Они не должны располагаться параллельно в непосредственной близости от кабелей питания. Максимально допустимая длина кабеля зависит от напряжения датчика, прокладка кабеля, а также кабель емкости и индуктивности. Вместе с тем она является выгодным для поддержания расстояния между датчиком и щитка приборов как можно короче. Кабель датчика может быть увеличена с помощью клеммной коробки расположен в IP20 соединения в соответствии с EN 60529.
Установка
Датчик должен быть совмещен с полюса колеса в соответствии с датчиком чертежа независимо от направления вращения. Отклонения в позиционирование может повлиять на производительность и уменьшить шум иммунитет от датчика. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. Датчик должен быть установлен по центру лицевой стороны на ближнем конце древка колеса. В зависимости от ширины колес, в определенной степени осевое перемещение. Однако в середине датчика должно быть как минимум на расстоянии 3 мм от края к опоре колеса при всех условиях эксплуатации. Прочную и вибрации свободного крепления датчика имеет важное значение. В конечном итоге датчик вибрации по отношению к полюсу колеса могут вызывать дополнительные выходные импульсы. Датчики чувствительны к масла, консистентной смазки и т.д., и может быть установлен в тяжелейших условиях. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. В рамках указанного воздушного зазора Амплитуда выходного сигнала не влияет на величину воздушного зазора..
Техническое обслуживание
Устройство не может быть отремонтирована. Транспорт продукт необходимо соблюдать осторожность при обращении с целью предотвращения повреждения передней поверхности.
Системы хранения данных
Продукт должен храниться в сухих условиях. Температура хранения соответствует операции температуры.
Распоряжении
Устройство должно быть должным образом утилизировать, она не должна быть утилизированы как бытовых отходов.
 

Код продукции	Конструкция корпуса	Материал корпуса	Монтажный размер
GVS-3213-014A	PG	Латунные + Ni-покрытие	5/8"-18 UNF-2A
GVS-3213-014B	L	SUS304	M12x1.0
GVS-3213-014C	L	Латунные + Ni-покрытие	M14x1.0
GVS-3213-014D	L	SUS304	Φ16.0 или M16x1.5

Общие функции
Датчики GVS-3213- 014 могут использоваться в сочетании с полюса колесо, для генерирования сигналов прямоугольной пропорциональна скорости вращающегося сита. Они имеют динамического поведения, с тем чтобы импульс поколения гарантируется вниз до скорости в с частотой 0,05 Гц.  Контроль элементов состоит из магнитной предвзятой  national semiconductor холла с последующим короткое замыкание цепи push-потяните выходного каскада. Функция датчика не зависит от направления вращения оси датчика.

Сертификация
В GVS датчики скорости вращения-3213-014 CE утвержденных

Технические данные

1. Напряжение питания 10 В до 30 В, защищен от перенапряжения и обратной полярности переходных
2. Потребление тока от до MAX. 16 Ма (без нагрузки)
3. Мероприятия
   • Сигналы с прямоугольной push-потяните этап, DC-в сочетании с
   • "Отрицательный полюс = опорное напряжение)
   • Нажмите и потяните: Imax = +/- 20 Ма, Ulow < 2,5 В, Uhigh > Usupply-3.5 V
   • Выходы - короткое замыкание в цепи доказательств и защита от обратной полярности.
4. Частотный диапазон   0,05 Гц ... 20 Кгц
5. Электромагнитная совместимость (ЭМС):
   • В соответствии с директивой 2004/108/EC и EN 61000 6-2 и 61000-6-4:
   • Выполнять в корпус, экран кабеля и проводов: до ± 4 кв пик электростатического разряда в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-2, уровень 2
   • Электромагнитные поля: до 30 В/м, 50 % AM, 1 Кгц в диапазоне от 1 Мгц до 1000 Мгц в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-3, уровень  3
   • Быстрый ремонт переходных процессов/пачки в сочетании с кабель датчика с помощью емкостный хомут: до ± 4 кв пик в соответствии с требованиями стандарта IEC 61000-4-4, уровень 4
6. Корпус  из нержавеющей стали 1.4305,

Передняя сторона герметичный герметически и устойчивыми к воздействию от водяных брызг воды, масла, проведение или черных пыли и влаги.  Электронные компоненты герметизированное в химической и возраста доказательства синтетические смолы.  Макс. допустимое давление на головку датчика: 10 бар

1. Размеры согласно чертежу.
2. Максимальный момент затяжки:

12 Нм для M12x1
25 Нм для M14x1
35 Нм для M16x1
50 Нм для M18x1
75 Нм для M22x1
35 Нм для 5/8"-18 UNF-2A

1. Требования к полюсу колеса
   • Зубчатое колесо с магнитным теплопроводностью материалов (например, сталь 1.0036)
   • Минимальная ширина зубьев 10 мм
   • Стороне со смещением < 0,2 мм
   • Радиальное биение < 0,2 мм
2. Воздушный зазор между датчиком и контактное колесо

Воздушный зазор между контактное колесо  (involute передача) и корпус датчика:

1. • Модуль 1: 0,2-1,0 мм
   • Модуль 2: 0,2-2,5 мм
   • Модуль 3: 0,2-3,5 мм
2. Отсутствие короткого замыкания   и электроники гальванически разделены (500 В/50 Гц/ 1 мин)
3. Класс защиты IP68 (головка блока цилиндров) и IP67 разъем
4. Устойчивость к вибрации 5 g в диапазоне 5 ... 2000 Гц
5. Поражение электрическим током иммунитет 50 g в течение 20 мс, полусинусоидальная кривая
6.   Рабочая температура датчика температуры:
   • Версии H: -40° ... до +125°C
   • Версии N: -25° ... +85 °C
7. Надежность

Следующие MTTF и отказов были рассчитаны на основе Siemens SN29500 и действительны при рабочей температуре 80°C.
Они включают в себя электрические режимы отказа, но не механические узлы и агрегаты.

Тип подключения
 

Код продукта код продукта код продукта	Тип подключения	Разъемы	Длина кабеля
GVS-3213-014A	PG	M12	1000 мм
GVS-3213-014B	L		1000 мм
GVS-3213-014C	L	M12	1000 мм
GVS-3213-014D	L	Бесплатное Кабельное телевидение	1000 мм

Правила техники безопасности
Все механические узлы и агрегаты установки должны быть проведены в ходе совещания. Общие требования безопасности должны быть выполнены. Соединение
Датчики должны быть подключены в соответствии с датчиком. Провода датчика подвержены излучаемые помехи. В этой связи следующие пункты должны быть рассмотрены при подключении датчика: провода датчика должны быть установлены как можно дальше от крупных электрических машин. Они не должны располагаться параллельно в непосредственной близости от кабелей питания. Максимально допустимая длина кабеля зависит от напряжения датчика, прокладка кабеля, а также кабель емкости и индуктивности. Вместе с тем она является выгодным для поддержания расстояния между датчиком и щитка приборов как можно короче. Кабель датчика может быть увеличена с помощью клеммной коробки расположен в IP20 соединения в соответствии с EN 60529.
Установка
Датчик должен быть совмещен с полюса колеса в соответствии с датчиком чертежа независимо от направления вращения. Отклонения в позиционирование может повлиять на производительность и уменьшить шум иммунитет от датчика. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. Датчик должен быть установлен по центру лицевой стороны на ближнем конце древка колеса. В зависимости от ширины колес, в определенной степени осевое перемещение. Однако в середине датчика должно быть как минимум на расстоянии 3 мм от края к опоре колеса при всех условиях эксплуатации. Прочную и вибрации свободного крепления датчика имеет важное значение. В конечном итоге датчик вибрации по отношению к полюсу колеса могут вызывать дополнительные выходные импульсы. Датчики чувствительны к масла, консистентной смазки и т.д., и может быть установлен в тяжелейших условиях. Во время установки минимально возможное контактное колесо с датчиком и зубчатым диском должен быть установлен. Зазор должен быть установлен для предотвращения перед лицом датчик прикосновения к полюсу. В рамках указанного воздушного зазора Амплитуда выходного сигнала не влияет на величину воздушного зазора..
Техническое обслуживание
Устройство не может быть отремонтирована. Транспорт продукт необходимо соблюдать осторожность при обращении с целью предотвращения повреждения передней поверхности.
Системы хранения данных
Продукт должен храниться в сухих условиях. Температура хранения соответствует операции температуры.
Распоряжении
Устройство должно быть должным образом утилизировать, она не должна быть утилизированы как бытовых отходов.