| Применение: | Wheel |
|---|---|
| Использование процесса: | Металлорежущий Станок с ЧПУ , Нетрадиционный Станок с ЧПУ, Кузнечно Прессовый Станок с ЧПУ |
| Метод движения: | Управление Контура |
| Метод управления: | Automatic |
| Цифровое управление: | CNC / MNC |
| Точность обработки: | 0,01 ~ 0,02 (мм) |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Машина для ремонта алюминиевых легкосплавных дисков представляет собой разновидность механического оборудования, которое широко используется в отечественной авторемонтной промышленности. Он обладает характеристиками простоты эксплуатации и произвольной работы. Деформированное алюминиевое легкосплавное колесо необходимо отрегулировать только на машине, чтобы восстановить желаемую производительность. Широкое использование алюминиевого обода легированная сталь в современных автомобилях стало очень популярным.
Тем не менее, не так много людей знают о процессе изготовления обода из алюминиевого сплава и его молекулярной структуре. Понимать структуру и производство алюминиевых легкосплавных дисков, для ремонта алюминиевых дисков легированная сталь, когда мы имеем некоторое направляющее значение.
Многие думают, что при ремонте деформации стального обода, при высокотемпературном выпекании и затем с помощью молотка ударить сталь можно починить, неправильно понимать. Высокая температура приведет к изменению молекулярной структуры алюминиевого сплава и механических свойств. В то же время ручной ремонт не гарантирует, что центр круга внутри и снаружи стального обода на одной линии. Ремонт стального обода снизит устойчивость при работе и увеличит износ шины, что приведет к потенциальной опасности для безопасности.
|
Пункт |
Технические характеристики |
|
РАЗМЕР(L*W*H) |
1390*1400*900 мм |
|
Вес |
350 кг |
|
Стойка инструмента |
4 |
|
Диапазон ремонта колес |
10'-26'' |
|
Мощность двигателя |
1, 5 квт |
|
Диапазон скорости Шпинделя |
0–300 об/мин |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
