Этот товар больше не рекламируется на сайте Made-in-China.com. Если вы обнаружите какие-либо нарушения или конфиденциальную информацию, пожалуйста,свяжитесь с нами для обработки. Спасибо.
Двигатель 178 кВт при 2000 об/мин, стандартный электромагнитный вентилятор, меньший расход топлива, низкий уровень шума, большой запас крутящего момента, высокая мощность
Оснащен топливным фильтром для защиты топливной системы
93 фильтр пустыни, особенно подходит для работы в условиях пыли
Фильтр масляной ванны (дополнительно), подходит для крайне тяжелых условий эксплуатации
эффективная гидравлическая система
Гидравлическая система с постоянным регулируемым расходом и регулированием по нагрузке, разработанная SEM, обеспечивает более высокую энергоэффективность и удобство в эксплуатации
Основные компоненты гидравлической системы внедряют всемирно известных поставщиков обеспечение высокой надежности
Трехлетний суммарный период оптимизированной гидравлической системы короче, а согласование с системой трансмиссии более разумно и экономнее
Высокий бак гидравлического масла для обеспечения срока службы гидравлический насос
кабина luxury
В автомобиле используется технология штамповки, которая обеспечивает лучшую герметизацию, роскошный салон и широкое поле обзора
Боковая дверь с опускным стеклом, удобная для вентиляции; кондиционер с функцией обогрева и охлаждения воздуха
Реле и страховые вставки расположены в центре, а кабина водителя и вся цепь машины подключены к центру, что удобно для технического обслуживания
Сиденье с механической регулировкой и высокой спинкой, большое, более удобное
Гидравлическая система управления с одной рукояткой, легким и гибким, удобным движением
надежная система привода
Редуктор с фиксированным валом имеет простую конструкцию, а детали сердцевины полностью модернизированы, с повышенной надежностью и увеличенным сроком службы
Сила вставки первой передачи велика, скорость работы второй передачи высокая, а эффективность комбинированной работы 1/2-й передачи лучше
Переключатель управления наклоном, более стабильная и безопасная работа на склонах
Оптимизированный гидротрансформатор более точно соответствует двигателю и имеет более высокую эффективность; одноступенчатый трехэлементный корпус прост, основные компоненты усилены, а надежность выше
SO32 ведущая ось, большая несущая способность, оснащенная 10 тормозными суппортами (6 передних и 4 задних), более эффективное торможение, более долгий срок службы и более безопасная работа
усовершенствованная система охлаждения
Система охлаждения, разработанная по собственной технологии, более надежна и обеспечивает более эффективное рассеивание тепла
Он может работать в непрерывном режиме при температуре окружающей среды +43°C и имеет конфигурацию системы охлаждения с высокой температурой, которая может соответствовать требованиям к рабочей среде +50°C.
Радиатор установлен со амортизатором подвесного типа амортизатор для обеспечения надежности в тяжелых условиях и на ухабистой основе
Прочные структурные детали
Передняя и задняя рамы и рабочие устройства были проанализированы FEA (конечный элемент) и проверены OMSA. Они долговечны, имеют более длительный срок службы и подходят для тяжелых условий работы.
Модернизированный высокопроизводительный ковш с высоким коэффициентом нагрузки
Резиновый мягкий ограничитель используется для уменьшения ударных нагрузок в случае поворот
простота технического обслуживания
Гидротрансформатор коробки передач устанавливается отдельно, что более удобно для разборки и технического обслуживания
Конструкция редуктора с неподвижным валом проста и надежна, проста в обслуживании и не требует обслуживания
Раздельный тормозной суппорт для простой замены тормозных колодок
Для облегчения централизованной установки точек смазки рабочих устройств техническое обслуживание
Гидравлическая система и тормозная система оснащены соединениями измерения давления, которые удобны для проверки давления
Разъем для внешнего пневматического инструмента воздушного резервуара
Для облегчения работы можно открыть защитную сетку резервуара для воды очистка модуля охлаждения
безопасность
Производственный процесс соответствует требованиям производства CPS системы
Конструкция с тремя точками защиты контактов для обеспечения безопасности людей как добраться до автомобиля и из него
Сигнализация заднего хода, фонари заднего хода, обеспечивают безопасность при движении задним ходом
Весь процесс окраски автомобиля экологически безопасен и имеет отсутствие загрязнения тяжелыми металлами
Модель
Модель
SEM660D
SEM660D для EAEU
Основные характеристики
Номинальная полезная нагрузка
6,000 кг
6,000 кг
Эксплуатационная масса со стандартным ковшом
20,000 кг
20,300 кг
Вместимость ковша
3.3-5.5 м3
3.3-5.5 м3
Эксплуатационные характеристики
Усилие отрыва
183 кН
197 кН
Макс. Усилие на тяговом брусе
194 кН
194 кН
Трансмиссия
Передачи коробки передач
F4/R4
F4/R4
Тип гидротрансформатора
Одноэтапные, 3 элементов
Одноэтапные, 3 элементов
Макс. Скорость
38 км/ч.
39 км/ч.
Производитель и тип
TR200
TR200
Ось (мост, шины и тормоза)
Задний- качание +/-
±11 °
±11 °
Двигатель
Модель двигателя
WD10G240
WD10G240
Номинальная мощность
178 кВт
178 кВт
Номинальная скорость
2,000 об/мин
2,000 об/мин
Рабочий объем
9.7 Л.
9.7 Л.
Выбросы
T2 / этап 2
T2 / этап 2
Гидравлическая система навесного оборудования
Тип системы навесного оборудования
Система разделения потока с измерением нагрузки
Система разделения потока с измерением нагрузки
Продолжительность гидравлического цикла
9.7 с.
9.7 с.
Настройка давления в системе
18 МПа
18 МПа
Поднимите
5.3 с.
5.3 с.
Тормозная система
Рабочий тормоз
Сухой и клещевого типа, воздушно-масляный контроль
Сухой и клещевого типа, воздушно-масляный контроль
Стояночный тормоз
Тормозной башмак барабанного типа, с пружинным включением и с разблокированным маслом
