сертификация: | ТЮФ, ISO, RoHS, efqm |
---|---|
Состояние: | новый |
Номинальная нагрузка: | 6-9t |
коробка передач: | гидравлический контур управления |
Нагрузка и режим Разгрузка: | передняя разряд |
Ходьба Режим: | колесный |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
SDLG L968F 6t шарнирноуправляющийколесныйпогрузчиксковшом
L968F - этовысокаянадежностьиэкономияэнергиивновойконструкциипогрузчикаLingong Шаньдун.Вцеломмашинаимеетдлиннобазнойиземляныхработ.Онпредназначендлятяжелыхусловийработы, какмояклемм.Онпринимаетновоесемействовнешнийвиддизайнаиявляетсястабильнымимощным.
1.Оноснащеннизкойскоростисбольшимкрутящиммоментомтриэтапасэлектроннымуправлениемсистемавыпускаотработавшихгазовдвигателяссильнымэнергопотреблениеивысокаянадежность;онимеетинтерфейсдлявыявлениянеисправности, котораяможетспособствоватьобнаружениюитехническоеобслуживаниедвигателя.
2.ОнпринимаетвLingong изготавливаетсяVRT200 фиксированнойвалэлектрогидравлическаякоробкапередачсчетырепереднихизадних, высокаяэффективностьтрансмиссииистабильнуюработу.Использованиеусиленныемостысприводомимеетбольшуюгрузоподъемностьиувеличениена50% всрокслужбы.
3.колеснаябазадостигает3400мм, стабильностьвцеломулучшилось, машиныиОпрокидывающаянагрузкавыше;передниеизадниемостыпринять20 уровня26.5-25 super большимишинами, которыеимеютбольшойпотенциаливбольшейстепениподходитдлятяжелыхусловийнагрузки.
4.Новыйоптимизированныйновогопоколенияпереднююизаднююрамыимеютразумноераспределениенагрузки, снижениевибрациииусталостьвдвараза.
5.Управляющий, принятиямеждународногобренда, системыуправленияигибкойработы, надежностьипроизводительность.Полнойнагрузкегидравлическаясистемарулевогоуправления, дванасосарулевогоуправлениямогутреализоватьавтоматическоеуправлениеклассификациипеременных, экономииэнергииивысокуюэффективность.
6.Улучшенныйвнешнийвиддизайнбудетпринят, ивсюмашину- этокрасивыйвид;кабиныновогопоколения, которыйявляетсяновымиоптимизированадляработысучетомэргономикииимеет15% большепространстваиявляетсябезопаснойиудобной.
7.Цифровойшагзашагомнадисплеещиткаприборов, высокиекомпьютеравзаимодействия;электрическаясистемамашинывцеломпринимаетцентрализованногоуправления, чтооченьудобнодляосмотраитехническогообслуживания.
Общиеразмеры | |
L*W*ч | 8680*3200*3470мм |
Колеснаябаза | 3400мм |
Мин.расстояниеотземли | 530мм |
Максимальнаявысотаразгрузкиковша | 3250мм |
Сбросрасстояние | 1090мм |
Сбросуголобзора | 45 |
Ширинаколеиколес | Высоте2250 мм |
Уголповоротарулевогоуправления | 38 |
Горизонтальныйрадиуспересеченияграниц | 7140мм |
Мин.радиусповорота | 6062мм |
Общиепараметры | |
Backet потенциала | 3.5M3(поспецзаказу3.0-5.0) |
Приноминальнойнагрузке | 6000 кг |
Рабочийвес | 19950кг |
Максимальноетяговоеусилие | 180 Кн |
Максимальноеусилиеотрыва | 210 Кн |
Опрокидывающаянагрузка | 128 Кн |
Двигатель | |
Модель | WD10G240E201 |
Тип | Линейный, сводянымохлаждением, сухойипрямымвпрыскомгильзыцилиндра |
Номинальнаямощность | 178квт |
Номинальнаячастотавращения | 2200R/мин |
Рабочийобъемдвигателя | 9726мл |
Максимальныйкрутящиймомент | 1000нм |
Стандартизлучения | Гб20891-2007(КитайэтапII) |
Минимальноепотреблениетопливасоотношение | 230 г/квт.ч |
Систематрансмиссии | |
Torgue каталитическогонейтрализатора | Одинэтаптриэлемента - Гидравлическиетурбиныгидротрансформатора |
Типкоробкипередач | Axis - фиксированныеэлектрогидравлическаякоробкапередач |
Шестерни | Вперед4 назад4 |
гидравлическаясистемаработыустройства | |
Тип | Гидравлическоесервоуправление |
Общеевремя | 10,3 s |
Тормознаясистема | |
Типрабочеготормоза | Воздухнадгидравлическоготипадиска |
Типстояночноготормоза | Электрическийпневматическийсуппорттипадиска |
Системарулевогоуправления | |
Тип | Полноегидравлическоеотслеживаниянагрузкирулевогоуправлениясшарнирносочлененнойрамой |
Давлениевсистеме | 21 Мпа |
Заполнитеемкость | |
Топливо | 350L |
гидравлическоемасло | 220L |
Двигатель | 20L |
Коробкапередач | 28.4L |
Ведущиймост | Вперед40L+ 40 лзаднегохода |
Антиблокировочнаясистематормозов | 4L |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями