After-sales Service: | Yes |
---|---|
Warranty: | 3 |
Тип: | SUV |
Смещение: | 1500cc |
Коробка передач: | Автоматическая |
Топливо: | Бензин |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Основная информация | |
производитель | Двигатель SAIC |
уровня | Компактный внедорожник |
Тип энергии | бензин |
Время вывода в список | две тысячи и двадцать один ноль |
двигатель | 1,5 Тл 173 л.с. L4 |
Максимальная мощность (кВт) | 127 (173 P) |
Максимальный крутящий момент (Н·м) | двести семьдесят пять |
Трансмиссия | 7-скоростная двойная муфта |
Длина x ширина x высота (мм) | 4610x1876x1685 |
Структура кузова | 5-дверный 5-местный внедорожник |
Максимальная скорость (км/ч) | сто девяносто |
Официальное время разгона 100 км (с) | |
NEDC, полный расход топлива (л/100 км) | шесть пунктов восемь |
органа | |
Длина (мм) | четыре тысячи шестьсот десять |
Ширина (мм) | тысяча восемьсот семьдесят шесть |
Высота (мм) | тысяча шестьсот восемьдесят пять |
Колесная база (мм) | две тысячи семьсот двадцать |
Ширина передней колеи (мм) | |
Задняя колесная база (мм) | |
Структура кузова | SUV |
Количество автомобильных дверей | пять |
Способ открывания двери | Поверните дверь |
Вместимость посадочных мест | пять |
Снаряженная масса (кг) | тысяча пятьсот семьдесят |
Масса при полной нагрузке (кг) | |
Объем топливного бака (л) | пятьдесят пять |
Объем багажного отделения (L) | 463-1287 |
двигатель | |
Модель двигателя | 15 C4E |
Рабочий объем (мл) | тысяча четырехсот девяносто |
Рабочий объем (л) | один пункт пять |
Форма забора воздуха | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | L |
Количество цилиндров | четыре |
Количество клапанов на цилиндр | четыре |
Степень сжатия | |
Механизм распределения клапанов | DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) | сто семьдесят три |
Максимальная мощность (кВт) | сто двадцать семь |
Максимальная частота вращения (об/мин) | пятьсот шестьсот |
Максимальный крутящий момент (Н·м) | двести семьдесят пять |
Максимальная частота вращения крутящего момента (об/мин) | 1750-4000 |
Технология, специфическая для двигателя | |
Форма топлива | бензин |
Табличка с информацией о топливе | 92# |
Способ подачи масла | В цилиндре прямого впрыска |
Материал головки блока цилиндров | алюминий |
Материал цилиндра | алюминий |
Экологических стандартов | Национальный VI |
Трансмиссия | |
Описание трансмиссии | 7-скоростная двойная муфта |
Количество передач | семь |
Тип трансмиссии | Трансмиссия с двумя мокрыми муфтами (DCT) |
Шасси/рулевое управление | |
Способ вождения | Привод передних колес |
Передняя подвеска | Независимая подвеска Макферсона |
Задняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
Тип рулевого управления | Система усиления электрической энергии |
Конструкция автомобиля | Тип нагрузки |
Колеса/тормоза | |
Тип передних тормозов | Вентилируемый диск |
Тип заднего тормоза | Тип твердотельного диска |
Тип стояночного тормоза | Электронная парковка |
Технические характеристики и размеры передних шин | 235/50 R18 |
Технические характеристики и размеры задних шин | 235/50 R18 |
Цель компании: Позволить китайским автомобилям выйти из Китая, чтобы весь мир мог управлять высококачественными и дешёвыми китайскими автомобилями.
Zhangzhou Qiaohui Trading Co., Ltd. — торговая компания, которая помогает китайским автобрендам продавать за рубежом. Самое большое отличие от наших конкурентов заключается в том, что мы надеемся создать базу послепродажного обслуживания с дилерами, сотрудничать с центром продаж с интегрированными услугами по продажам и послепродажному обслуживанию и использовать авторизацию нашего бренда в качестве знака магазина. Когда годовой объем продаж будет удовлетворен, вы можете предложить нам авторизацию бренда для создания центра продаж.
Торговые марки включают Пекин, BAIC, Great Wall, Foton, Huatai, Шуванг, Шуангуань, Зте, Бестуне, Хафэй, Хунци, Хуанхай, Цзинбэй, Уланг, ФАВ, Geely, Chery, Roewe, Changan Auchan, Changan Automobile, Лифан, Мустаг, Баоцзюн, BYD, Дунфэн-Цичэнь, Фосянь, ГАС Трампчи, Хайма, Улинг и так далее.
В1: Вы являетесь производителем или торговой компанией?
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями