Листовой оцинкованный, заводской, горячий, холодный, холодный, JIS ASTM DX51D

• After-sales Service: Available
• Warranty: 20years
• Standard: ASTM, JIS, GB, AISI, DIN, BS
• Certification: ISO, RoHS, IBR
• Surface Treatment: Galvanized
• Technique: Cold Rolled
• Модель №.: ги
• Application: Boiler Plate
• Edge: Slit edge
• Stock: Stock
• номер модели: ги
• срок оплаты: t/t,l/c или по запросу
• поверхность: нулевой угол спазов, стандартный угол спазов, большой угол спазов
• ширина: 600–1500 мм
• логотип: индивидуальный
• класс: SPCC, Spcd, Spce, DC01-06
• количество цинка: 30 г/м2
• срок поставки: fob, cif, cfr, cip, cpt, exw и т.д.
• толщина: 0.12 мм
• длина: индивидуальный
• Транспортная Упаковка: Sea-Worthy Package
• Характеристики: as requirements
• Торговая Марка: puneng
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 72193500
• Производственная Мощность: 100000 Ton/Year

Описание Товара

Описание продукта

 

Имя	Листовой оцинкованный, заводской, горячий, холодный, холодный, JIS ASTM DX51D Катушка/лист/полосы SGCC Gi
Тип    подложка	Горячее цинкование, галлюм, электрогальванизированный , цинковый сплав , холоднокатаный    Сталь, алюминий
Толщина	0.125 мм
Терпимости	Толщина: ± 0,01 мм
Ширина	600–1250 мм  ( Нормальный:1250, 1200,1000,914 мм)
Верхняя краска	10-25 микрон (обычный: 10-12mic)
Краска сзади	5-12 микрон (обычный: 5-7-микрофонный)
Покрытие	Покрытие Zn	Покрытие AZ
	30 г/м2	30 г/м2
Вес катушки	3-5 тонн или в соответствии с вашими требованиями.
Идентификатор катушки	508/610 мм
Класс	Оцинкован	Гавальуме
	SGCC/DX51D+Z, DX52D+Z,   SGCD/DX53D+Z,SGCE/DX54D+Z, SGCH....	DX51D+AZ, DX52D+AZ, DX53D+AZ, DX54D+AZ,SGLCC,SGLCD,SGLC4 40,SGLHC........
Тип покрытия	Верхняя краска: PE, SMP, HDP, PVDF, PU
	Функции: Декоративный, обрабатываемость,  устойчивость к погодным погодным погодным, скрем   Устойчивость, устойчивость к окрашиванию ,  химическая устойчивость, устойчивость к адгезии
	Грунтовка : Полиуретан, эпоксидная смола, полиэтилен
	Функции:обрабатываемость,  коррозионная устойчивость, адгезия, скрем   сопротивление
	Краска для спины: Эпоксидная смола, модифицированный полиэстер
	Функции:  Устойчивость к скрему, изгибающая адгезия , коррозионная стойкость
Тип    покрытие процесса	Передняя часть: Двойное покрытие и  двойная сушка
	Задняя сторона: Двойная    сушка, одинарное покрытие  и двойная сушка
	Для        гофрированного листа используется двойная сушка и двойное покрытие
	Для       сэндвич -панелей используется двойное покрытие и одна сушка
Упаковка	Стандартный  пакет экспорта .Пластиковая пленка в  первом слое, второй слой  Это Крафт  бумага.  Третий слой оцинкован.
Приложение	Строительная промышленность  , структурное использование , кровля, коммерческое использование , домохозяйство   оборудование, промышленные объекты,  офисные здания

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Q:можно ли отправить образцы?

A:конечно, мы можем отправлять образцы во все уголке мира, наши образцы бесплатны, но клиенты должны нести курьерские расходы.

В: Какую информацию о продукте мне нужно предоставить?

A:необходимо указать класс, ширину, толщину, покрытие и количество, которое вам нужно.

Q:что такое порты для доставки?

A:при нормальных условиях мы отправляем из Шанхая, Тяньцзиня, Циндао, портов Нинбо, вы можете выбрать другие порты в соответствии с вашими требованиями.

Вопрос: О ценах на продукты?

A:Цены варьируются от периода к периоду из-за циклических изменений в цене сырья.

Q:сколько времени занимает доставка?

A:ln вообще, время доставки составляет 7-15 дней, и может быть отложено, если спрос очень велик или возникают специи.

Q:CANL посетить завод?

A:0f Курс, мы приветствуем клиентов со всего мира, которые посетим наш завод. Однако некоторые растения не открыты для публики.

В:проводится ли проверка качества изделия перед загрузкой?

A:конечно, все наши продукты проходят строгий контроль качества перед упаковкой, и негуалированные продукты уничтожаются.

В:как упаковать продукты?

A:внутренний слой имеет водонепроницаемую бумажную верхнюю панель с упаковкис фиксатиипадеревянной паллетой с фумигацией. lt обеспечивает надежную защиту продуктов от коррозии при транспортировке в океане.