Эксцентриковый подшипник является полезным типом подшипников. В основном, включая наружное кольцо, внутреннее кольцо, роликовую корзину, корпус ролика, эксцентриковые подшипники конструкция проста, проста в использовании, не требуется эксцентриковый вал может достичь эксцентрической функции, значительно упростить эксцентриковый механизм, в то же время сделать эксцентрическую обработку механизма экономной труда, сэкономить время, легко собрать, снижение стоимости изготовления эксцентрикового механизма.
Характеристики эксцентриковых подшипников: Внутреннее отверстие внутреннего кольца странное, и на внутренней стенке нечетного отверстия имеется продольный шпоночный паз.
Эксцентриковые подшипники
Классификация эксцентриковых подшипников
Один из них представляет собой двухслойные двухрядные конические роликовые эксцентриковые подшипники; цилиндрический ролик с цилиндрическим зазором или с отрицательным зазором представляет собой однослойный дорожку качения, установленный преимущественно с обеих сторон цилиндра пластины и литографического цилиндра; Второй - это двухслойный внутренний и внешний эксцентриковый узел цилиндрического роликового подшипника с отрицательным зазором, установленный с обеих сторон ролика печатной машины. Благодаря своей уникальной конструкции полый цилиндрический роликовый подшипник обладает высокой поглощающей вибрацией, длительным сроком службы и защитой от перегрузки по сравнению с обычным роликовым подшипником.
Применение эксцентриковых подшипников: Редукторов, нефтехимических, текстильных, металлургических, горнодобывающих, сталелитейная фабрика и т. д.
Установка эксцентриковых подшипников
На точность, срок службы и производительность подшипника эксцентричности в целом влияет установка подшипника эксцентричности в целом. Поэтому полностью изучите установку встроенных эксцентриковых подшипников, то есть установите встроенные эксцентриковые подшипники в соответствии с рабочими стандартами, включая следующие.
(1) очистите все эксцентриковые подшипники и соответствующие детали, смажьте все эксцентриковые подшипники и двойную сторону с масляным уплотнением или пылезащитной крышкой, не нужно очищать уплотнительное кольцо перед установкой всех эксцентриковых подшипников;
(2) проверить размеры и отделку соответствующих деталей;
(3) метод установки, установка всех эксцентриковых подшипников должна основываться на общей структуре, размере и соответствии компонентов всех эксцентриковых подшипников. Давление должно быть непосредственно добавлено на торцевую поверхность туго-образного кольца, и давление не должно передаваться через подвижное тело. Как правило, установка всех эксцентриковых подшипников должна быть следующей:
Установите с усилием все эксцентриковые подшипники внутреннее кольцо и вал плотно установите наружное кольцо, а общее отверстие эксцентриковых подшипников свободно посажены, нажмите на эксцентриковые подшипники, которые необходимо запрессовывать на вал в сборе, Затем вал вместе со всеми эксцентриковыми подшипниками в общее отверстие эксцентриковых подшипников, при запрессовке на всю торцевую поверхность внутреннего кольца эксцентриковых подшипников, корпус из мягкого металла.внутренний диаметр втулки узла должен быть немного больше диаметра шейки, И наружный диаметр должен быть немного меньше, чем у стопорной кромки внутреннего кольца всех эксцентриковых подшипников, чтобы не надавить на фиксирующую раму.когда наружное кольцо эксцентриковых подшипников близко совпадает с отверстием под седло, внутреннее кольцо свободно сопоставляется с валом, поэтому в отверстие под седло всех эксцентриковых подшипников можно предварительно запрессовать все эксцентриковые подшипники. В этом случае наружный диаметр втулки в сборе должен быть немного меньше диаметра отверстия под седло. Если кольцо подшипника эксцентрика находится в плотном прилегении к валу и отверстию под седло, внутреннее и наружное кольца крепления должны быть запрессованы в вал и отверстие под седло одновременно. Корпус узла должен одновременно затягивать торцевые поверхности внутреннего кольца и наружного кольца всех эксцентриковых подшипников.
Объясните состав и установку эксцентриковых подшипников
Нагрев посадки путем нагрева подшипников эксцентрика в целом или седла подшипников эксцентрика в целом, использование теплового расширения будет плотно посажены в метод установки с ослабенной посадкой.этот метод подходит для установки большего количества подшипников эксцентрика, Все эксцентриковые подшипники или разъемные перед горячей зарядкой равномерные нагревательные кольца в кольцо эксцентриковых подшипников в топливный бак всего 80-100°C, а затем нагруженные на вал, как можно скорее не поступает из масла, чтобы предотвратить внутреннее кольцо после охлаждения торцевой поверхности и неплотного соединения с буртиком, Осевое крепление эксцентриковых подшипников после охлаждения. Когда наружное кольцо встроенных эксцентриковых подшипников и внутреннее гнездо эксцентриковых подшипников из легкого металла плотно совместины, используется метод нагрева гнезда встроенных эксцентриковых подшипников, чтобы избежать истирания сопрягаемой поверхности.\nНагревание всего бака эксцентриковые подшипники, так как на определенном расстоянии от нижней части сетки или подвесных крюков в всех эксцентриковых подшипниках, эксцентриковые подшипники не могут быть на дне, чтобы предотвратить попадание загрязнений во все эксцентриковые подшипники или неравномерный нагрев, топливный бак должен иметь термометр, Строго контролировать температуру масла не должно превышать 100°C, чтобы предотвратить эффект темперирования, снизить твердость кольца;
Общее отверстие для конуса эксцентриковые подшипники установлено эксцентриковое конусное отверстие Общее отверстие подшипник можно установить непосредственно в шейку конического вала или нагрузочный комплект конуса и снятие затяжки всех эксцентриковых подшипников можно измерить радиальное уменьшение зазора, поэтому перед установкой необходимо измерить общий радиальный зазор эксцентриковых подшипников, процесс установки должен часто измерять зазор, чтобы соответствовать потребности уменьшения зазора, обычно используется при установке стопорной гайки, также может применяться метод установки нагрева;
Установка всех упорных эксцентриковых подшипников на неделю с валом с общей переходной посадкой, посадочным местом и общими отверстиями для эксцентриковых подшипников с общей посадкой для обеспечения зазора, чтобы все эксцентриковые подшипники были легко установлены, Осевая пружина всех эксцентриковых подшипников с двухпозиционной тягой должна быть закреплена на валу, чтобы предотвратить ее соосное вращение. Метод установки всех эксцентриковых подшипников обычно является способом вращения вала, поэтому внутреннее кольцо и вал перевыигрываются, и наружное кольцо всех эксцентриковых подшипников и общий зазор эксцентриковых подшипников являются зазором.
Вопросы, требующие внимания
Подвижные цковые эксцентриковые подшипники являются прецизионной деталью, поэтому при использовании требований соответствующего благоразумного отношения, даже если использование высокопроизводительных встроенных эксцентриковых подшипников, если использование ненадлежащего, не может достичь ожидаемого эффекта производительности, так, при использовании встроенных эксцентриковых подшипников следует учитывать следующее:
(1) содержите в чистоте все подшипники эксцентрика и окружающую среду. Даже если невооруженным глазом не удается увидеть улыбку пыли в эксцентричном глобальном подшипнике, это увеличит общий странный износ подшипников, вибрацию и шум.
(2) при использовании установки с осторожностью не допускайте резкого штампования, не допускайте попадания молотка непосредственно на подшипники эксцентрика, не допускайте передачи давления через корпус качения.
(3) используйте подходящие и точные инструменты для установки, используйте как можно больше специальных инструментов; старайтесь не использовать ткань и короткие волокна, например вещи.
(4) для предотвращения коррозии всех эксцентриковых подшипников, непосредственно руками эксцентрикового подшипника, тщательно вымыть руки пота и покрыть высококачественным минеральным маслом перед операцией, особенно в сезон дождей и летом, чтобы обратить внимание на ржавчину.