| Rolling Body: | Roller Bearings |
|---|---|
| The Number of Rows: | Single |
| Outer Dimension: | Small (28-55mm) |
| Material: | Bearing Steel |
| Spherical: | Non-Aligning Bearings |
| Load Direction: | Axial Bearing |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик | Имя | Подшипник высокоскоростной прокатного стана проволочной тяги |
| Марка | MONTON |
| Тип | Цилиндрический роликовый подшипник |
| Модель |
F0364044 - 804973
|
| г | 50 мм |
| Г | 120 мм |
| Б) | 25 мм |
| Тип подшипника Morgan |
162250 МА (MRC5310; MRC5311-5/C2, BA2B-475882)
|
| Вес | 1,3 КГ |
| Ряды роликов | Однорядная |
| Материал кольца | GCR15/100Cr6/100CrMo7 и т.д. |
| Структура дизайна | с шарниром/без шарнира |
| Точность | P4, P5 или по запросу клиента |
| Вибрация | ZV1, ZV2, ZV3 или по запросу заказчика |
| Зазор | C0, C2, C3 или по запросу клиента |
| Стандарт качества | ISO9001: 2000/SGS |
| Пакет | Деревянный ящик |
| Оригинал | Луян |
| Обслуживание | OEM |
| Дата доставки | Соответственно, к заказу кол-во |
| Приложение | Прокатный стан, стальной подшипник, горячая холодная мельница и т.д. |
Подшипники для высокоскоростного прокатного стана
Подшипники для прокатного стана проволоки должны соответствовать непрерывным требованиям к работе в условиях высокой скорости и высоких ударных нагрузок. Поэтому изготовление подшипников, которые могут выдерживать постоянную производительность и запрет на повреждение подшипников, становится критически важным стандартом для производителей, производящих подшипники для высокоскоростных прокатных станов.
В целом, роликовые подшипники обладают более высокой грузоподъемностью, чем шариковые подшипники. Поэтому цилиндрические роликовые подшипники, такие как конические роликовые подшипники или сферические роликовые подшипники, становятся автоматическим выбором для радиальных нагрузок. Эти подшипники изготовлены из высокочистой подшипниковой стали или из двойной вакуумной плавистой стали. Специально обработанный ролик под уникальной термообработкой и холодной обработкой значительно увеличивает срок службы подшипника, предотвращающий усталость. Срок службы подшипников для стального фрезерования проволоки из керамических роликов и высокогорного в четыре раза превышает срок службы стандартных подшипников.
Наряду с выбором материалов и размера подшипников, выбор смазки при выборе подходящей смазки необходимо учитывать вязкость масла и низкую скорость. Подшипник работает на высокой скорости, в более легком масле. Если подшипники работают регулярно на низкой скорости, требуется более тяжелый подшипник.
Роликовые подшипники в прокатных станках с проволочной тягой используются для безопасного и точного расположения подшипников валов, мостов и конических редукторов. Высокие скорости и динамические нагрузки представляют собой серьезную проблему. В зависимости от формы и температуры прокатного материала начальные пиковые нагрузки превышают в два раза силу качения или крутящий момент прокатного стана. В результате значительно сокращается срок службы подшипников качения.
Для обеспечения надежной и безопасной работы оборудования для прокатки проволочных стержней используются высокоточные специальные подшипники, которые могут поглощать возникающие силы и гарантировать вращение компонентов с низким трением и низкой вибрацией. Подшипники MONTON производят с соблюдением стандартов точности P5-P2, особенно для этого требовательного применения. При этом не происходит длительного и дорогостоящего простоя, а достигается высокое качество прокатной продукции.
Высокоточные роликовые подшипники изготовлены с точностью до одной тысячной миллиметра - намного точнее, чем любой другой производитель. Благодаря высокой точности подшипники не нужно маркировать относительно их эксцентричности, поэтому нет необходимости в стандартной маркировке на внутреннем или внешнем кольце. Преимущество этого для наших клиентов заключается в том, что при установке подшипников, и особенно в случае сопряженных подшипников, ошибки не могут быть сделаны, если учесть эксцентриситет в достаточной степени. Кроме того, оси и валы могут быть установлены с гораздо большей точностью, что в свою очередь положительно влияет на качество и размерную точность прокатных изделий.
Высокоскоростное фрезерное фрезерное фрезерное фрезерное производство прутковых подшипников, на MONTON
1.цилиндрический роликовый подшипник
Благодаря особой форме элементов качения цилиндрические роликовые подшипники подходят для максимальных радиальных нагрузок. Помимо высокой нагрузки, также могут быть установлены высокие скорости, поэтому эти подшипники используются в основном на станках с проволочным стержнем. Клетки обладают особенно высокой степенью прочности и устойчивости, чтобы выдерживать сильные усилия разгона и торможения .
(1. Доступны различные варианты дизайна
(2. Более высокие номинальные нагрузки, чем размеры, эквивалентные шариковым подшипникам с глубокими дорожками качения
(3. Подходит для высоких скоростей
2.шариковый подшипник с глубокими дорожками качения
Эти однорядные подшипники подходят для высоких скоростей и способны выдерживать в основном радиальные нагрузки и, в меньшей степени, осевые нагрузки. Шариковые подшипники с глубокими дорожками качения могут использоваться для различных областей применения, однако их нельзя демонтировать для последующей установки. Поэтому , несмотря на их пригодность для высоких скоростей и осевых и радиальных нагрузок, они не являются единственными используемыми подшипниками; также используются и другие типы подшипников.
(1. Универсально
(2.поглощение радиальных и осевых сил в обоих направлениях
(3. Возможность использования на высокой скорости
3.Угловидные шариковые подшипники
Радиальные и осевые нагрузки не только могут поглощать радиальные и осевые нагрузки, но и подходят для высоких скоростей. Однорядные радиально-контактные шариковые подшипники, однако, могут поглощать осевые нагрузки только в одном направлении, поэтому они обычно сопряжены со вторым подшипником. Расположение подшипников относительно друг друга влияет на характеристики поглощения нагрузки.
Гарантированная гибкость благодаря универсальной конфигурации при нагрузке одного углового шарика
подшипника недостаточно, рядом друг с другом установлено несколько подшипников. Чтобы обеспечить максимально равномерное распределение нагрузки и зазор в подшипниках, подшипники необходимо выровнять по одной оси. Между X, O и тандемным расположением проводится различие. В зависимости от используемого оборудования осевые нагрузки могут быть размещены различными способами.
Высокоточные роликовые подшипники изготовлены в соответствии с такими высокими стандартами и не только
Подшипник можно комбинировать с одним типом MONTON и устанавливать в соответствующем расположении. Подшипники , установленные парами, поставляются отдельно, что позволяет предотвратить случайное смешивание подшипников во время сборки. Кроме того, подшипники можно заказывать отдельно, что упрощает закупку запасных частей и контроль запасов.
(1.поглощение осевых и радиальных сил
(2. Подходит для очень высоких скоростей
(3. Монтаж в парах
4.Четырехточечный шариковый подшипник
Четырехточечные шариковые подшипники представляют собой специальные однорядные радиально-контактные шариковые подшипники. Разделение
внутреннее или внешнее кольцо создает два угла давления и четырехточечный контакт, который дает ему свое имя. Это
позволяет поглощать радиальные силы и высокие осевые силы, действующие с обеих сторон даже в ограниченном пространстве.
На практике четырехточечные шариковые подшипники часто используются в качестве чистых упорных подшипников и в сочетании с
радиальный подшипник. Для этого необходимо обеспечить зазор между ними и корпусом
и устанавливается непосредственно рядом с опорным радиальным подшипником. Радиальная грузоподъемность часто не составляет
используется из-за эластичности разрезного кольца. Подшипники с четырьмя контактными точками можно демонстирования, но не самофиксирующиеся. Осевой шаг кольца подшипника обеспечивает эффективную сборку
(1.поглощение осевых сил в обоих направлениях
(2. Возможна установка низких радиальных нагрузок
(3. Возможно исполнение с разрезным внутренним или наружным кольцом
| Сменные подшипники сторонних производителей | |
| 162250-B (MCS140-106, MCS140-106-CD, N-140-VAA) | 162250 Л (5308-9, 7208PD, 7208PD4/5F) |
| 162250-C (7226-D2/3/-SPEC./6/7/8/9B) | 162250-LA (7309PD-5/7F) |
| 162250-CA | 162250 ФУНТОВ (7307PD-3/4/8F) |
| 162250-D (MCS-128-107, N-228-VAA) | 162250 М (MRC5310-8/C2, BA2B-475881) |
| 162250-DA (MCS-128-108) | 162250 МА (MRC5310; MRC5311-5/C2, BA2B-475882) |
| 162250-E (7224, 7224D-3/5/6/9B) | 162250 МБ (7310PD-4/8S) |
| 162250-F (U-1024-EMR-304/305, N-1024-VAA, 804235/A) | 162250-MC |
| 162250-G (MR126KC-1/3/7/10, N-1026-VAA, U1026EMR103, X-4567-ABEC5) | 162250-N (6208-2RS1/W64CVK121) |
| КАЛИБР 162250 (MR126KC4/8/11) | 162250-NA |
| 162250-GC (R126KC-2/4/6) | 162250-P |
| 162250-GD (MR126KC-6/9, R126KC-3/5/7) | 162250-Q |
| 162250-GE | 162250-S (MCS134-104, MCS134-104-CD, N-134-VAA) |
| 162250-H (MR312C-1/2/4), 162250-HA (MR312C-3/5) | 162250-U (134-KS, 134-KS-1) |
| 162250-HB (R312C-7/11) | 162250 В (MR228 C1, U-1228-EMR-302, N-228 AA) |
| 162250-HC | 162250 ВА |
| 162250-HG | 162250 ВТ (MRC228S, BB1B-447022) |
| 162250-ЧЧ | 162250-WA |
| 162250-HJ | 162250-X (9128, 9128 KS1/-2) |
| 162250-HK | 162250-XA |
| 162250-J (7310PD-2/3/4/5/7/8B, 7310D-4B) | 162250-Y (7126KRD-2/4S) |
| 162250-JA (7311PD-2/3/6/9B) | 162250-Z |
| 162250-JC | M438106A |
| 162250-K (309RD-3/4/5/6/9B) | M438106B (N226 E.M1.C3) |
| 162250-KA (309S-26, 309S-34) | M438106C |
| 162250-KC (КОНУС-462-CUP-452 DX2S-462EP.008) | M438106D |
| QJ 234 N2 MPA.C3 | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
