|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Тип: | Мощность |
| Структура: | Защита |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством

| Функции | Согласно спецификации | |||||||
| -F | -C | -M | -T | -B | -U1 | - Дб | ||
| Крепежные детали Ресурс |
Текущего сбора данных | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 0 | 6 |
| Напряжение приобретения | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | |
| Переключатель Collection | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| Релейный выход | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| Защита | Три этапа защиты от перегрузки по току | √ | √ | |||||
| Три ступени в сторону движения от перегрузки по току блокировки | √ | |||||||
| Две ступени защиты от перегрузки по току | √ | √ | √ | √ | ||||
| Нулевой последовательности защиты от перегрузки по току | √ | √ | √ | √ | ||||
| Время обратной задачи защиты от перегрузки по току | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| Защита от перегрузки | √ | √ | √ | |||||
| Сигнал отключения аккумуляторной батареи в цепи управления | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| В соответствии напряжения защиты | √ | √сигнал тревоги | ||||||
| Отсутствие защиты от напряжения | √ | |||||||
| PT отключения сигналов тревоги | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Три этапа один раз закрытии затворов | √ | |||||||
| Низкочастотные разгрузкой | √ | |||||||
| Защита высокой частоты | √ | |||||||
| После увеличения перегрузки по току | √ | √ | √ | |||||
| Защита от перенапряжения | √ | √ | √ | √сигнал тревоги | √сигнал тревоги | |||
| К МОРЮ - защита ротора | ||||||||
| Пониженное напряжение защиты | √ | |||||||
| Несбалансированной защиты напряжения | √ | √ | ||||||
| Несимметричный токовой защиты | √ | √ | ||||||
| Ошибка фазы защиты | √ | |||||||
| Нулевой последовательности защиты от перенапряжения | √ | √ | √ | √сигнал тревоги | ||||
| Неэлектрические защиты | √ | √ | √ | √ | ||||
| Начиная с течением времени | √ | |||||||
| Защита электропитания для заднего хода | √ | |||||||
| Тепловая защита от перегрузки | √ | |||||||
| Отрицательный последовательности перегрузки по току (Два этапа / inverse ограничение времени) |
√ | |||||||
| Входящие линии / шинной системы | √ | √ | ||||||
| Шинной системы защиты зарядки аккумуляторной батареи | √ | |||||||
| FC блокирование | √ | √ | √ | √ | ||||
| Блокировка второй гармоники | √ | √ | √ | √ | ||||
| Защита соединения на массу в прерывистом режиме | √ | √ | ||||||
| Ремонт состояние блокировки | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Протокол обмена данными | - ModBus RTU | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| IEC60870-5-103 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Доступность | Неисправность устройства записи | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| IRIG-B синхронизация времени | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |

Q: Как настроить КТ и PT соотношение защитного устройства?
A: защита устройства можно настроить КТ и PT соотношение через фиксированное значение меню. Например, если ток трансформатора - 75/5 и напряжение трансформатора - 10/0.1, то соотношение CT установлен на 15 и PT соотношение имеет значение 100.
Q: AM5, если вы хотите разместить один контур защиты и защиты трансформатора, как отличить модели?
A: AM5-F подходит для защиты и защиты трансформатора.нет необходимости проводить различие между моделями при размещении заказов
Q: Когда напряжение на три этапа трехпроводной системы, сила тока должны быть связаны с 2CT?
A: напряжения и тока в режиме проводки защитного устройства может быть установлен независимо друг от друга и могут быть подключены к свободно.
Q: Как для подтверждения, чтобы поездки настраивается функция?
A: Если прерыватель цепи оснащен против поездки, устройство не должен быть оборудован против поездки; если в цепи
Автоматический выключатель не против поездки, вы должны настроить AM5-футов против бортового модуля. (Если DC48V выбрана в качестве
Рабочий блок питания, поездка в салоне не по заказу и прерыватель цепи должны быть оборудованы против поездки
Функция; если вы выберите AC против поездки, имейте в виду, что общие ПЕРЕМЕННОГО И ПОСТОЯННОГО ТОКА И срабатывание)
Q: Как приобрести подходящие защитные устройства?
A: прежде чем заказывать, рекомендуется проконсультироваться с инженерами, выберите соответствующую модель защиты,
Затем залейте масло в соответствующей таблице selection, и разместить заказ после подтверждения инженеров.
| Согласно спецификации | AM2SE | AM3SE | AM4 | AM5 | AM5SE | |
| Крепежные детали | Защитить текущие | 3 канала | 3 канала | 3 канала | 3 канала | 3 канала |
| Измерить ток | Х | Х | Х | 3 канала | 3 канала | |
| Нулевой ток последовательности | 1 канала | 2 канала | 1 канала | 2 канала | 2 канала | |
| Измерьте напряжение | 3 канала | 3 канала | 4 канала | 4 канала | 4 канала + 2 канала резервного копирования | |
| Ввод значения переключателя | 8 каналов | 11 каналов | 12 каналов | 16 каналов | 20 каналов | |
| Выходное значение переключателя | 5 каналов | 5 каналов | 5 каналов | 10 каналов | 10 каналов | |
| Интерфейс RS485 | 1 канала | 1 канала | 1 канала | 2 канала | 2 канала | |
| Интерфейс RS232 | Х | Х | 1 | 1 | 1 | |
| Порт USB | Х | √ | ||||
| CE | Х | Дополнительно 2 | ||||
| Синхронизация времени GPS | Х | √ | Х | √ | √ | |
| 4-20 Ма | Х | Дополнительно 2 | ||||
| Против перехода | Дополнительный внешний модуль переходов по борьбе с | Встроенный | ||||
| Работа цепи | Х | √ | ||||
| Защита | Основной трансформатор ЗАЩИТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА | Х | Х | Х | Х | √ |
| Основной трансформатор защиты резервного копирования | Х | Х | Х | Х | √ | |
| Три ступени перегрузки по току При направлении с напряжением, блокируя |
Х | Х | Х | √ | √ | |
| Три ступени перегрузки по току С помощью блокировки направления |
Х | √ | √ | √ | √ | |
| Три ступени перегрузки по току | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Нулевой последовательности защиты от перегрузки по току | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Защита от перенапряжения | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Низкое напряжение защиты | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Нулевой последовательности защиты от перенапряжения | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Двигатель высокой мощности ЗАЩИТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (>2000KW) |
Х | Х | Х | Х | √ | |
| Защита двигателя высокого напряжения | Х | Х | Х | √ | √ | |
| Конденсатор защиты | Х | Х | Х | √ | √ | |
| После перегрузки по току ускорения | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Низкочастотные разгрузкой | √ | √ | √ | √ | √ | |
| По сетке - подключен к защите питания заднего хода | Х | Х | Х | √ | √ | |
| PT отключения сигналов тревоги | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Сигнализации неисправности | √ | √ | √ | √ | √ | |
| FC блокирование | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Входящие линии высокого напряжения одного шинной системы системы /Матери-совместных подготовлен на ЭБУ системы впрыска |
Х | Х | Х | √ | √ | |
| Низкое напряжение питания в режиме ожидания на коммутации(400V) | Х | Х | Х | √ | Х | |
| PT наблюдения и параллельных функций | Х | Х | Х | Х | √ | |
| PT функции мониторинга | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Неэлектрические защиты (Температура, газ и т.д.) |
√ | √ | √ | √ | √ | |
| Функция синхронизации | Х | Х | Х | Х | √ | |
| Неисправность устройства записи | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Электрические измерения параметров | U, я, Fr, P и Q, PF - Ep, EQ, Es | |||||
