Камера для испытания окружающей среды блока системы водородных топливных элементов является устройством, специально используемым для испытания и моделирования рабочей среды блоков водородных топливных элементов. Он может моделировать температуру, влажность, давление и другие условия в системе водородного топливного элемента для оценки производительности и надежности блока при различных условиях эксплуатации.
В топливных элементах для чистого и эффективного производства электроэнергии используется химическая энергия водорода или другого топлива. Водородные топливные элементы приобрели популярность в качестве будущего источника зеленой энергии не только в автомобильном мире, но и в стационарном производстве электроэнергии, благодаря высокой плотности энергии, высокой эффективности и низким выбросам загрязняющих веществ (вода является единственным источником выбросов). Лаборатория по тестированию силовых агрегатов и топливных элементов на водороде помогает профессионалам отрасли разрабатывать новые технологии топливных элементов, продлевать срок службы, проверять надежность и повышать производительность существующих систем топливных элементов.
| Диапазон температур |
-50°C~+100°C[соответствует требованиям к статическому хранению] |
| Диапазон влажности |
-40°C~85°C [соответствует требованиям к тепловой нагрузке, максимальное рассеивание тепла 150 кВт] 10%~95% относительной влажности (в диапазоне от 10°C до 85°C) [статическая без тепловой нагрузки] |
| Точность регулирования температуры |
При 65°C время отклика для влажности от 10% до 95% не превышает 100 мин [статическая без тепловой нагрузки] температура и влажность 60°C/90%RH [тепловая нагрузка 150 кВт] |
| Колебания температуры |
<=±1°C [при неработающем двигателе], S+3°C [при работающем двигателе максимальная теплоотдача составляет 150 кВт |
| Равномерность температуры |
<=±0,5 °C [без нагрузки], <=±3 °C [с нагрузкой 150 КВТ] |
| Точность контроля влажности |
<=2,0°C[когда двигатель находится в кабине без рассеивания тепла] |
| Колебания влажности |
В пределах ±5% относительной влажности [без нагрузки] |
| Скорость нагрева |
<=±5%RH[без нагрузки |
| Скорость охлаждения |
-40°C~+85°C, средняя скорость всего процесса составляет 1°C/мин [540 кг электростек помещается внутри для рассеивания тепла |
| Продукт, тестируя заказчик |
150 КВТ] |
Важность проверки блока топливных элементов
Проверка блока топливных элементов играет важную роль в обеспечении качества топливных элементов и оптимизации производительности. Путем испытания и характеризации блоков топливных элементов производители и исследовательские учреждения могут обеспечить и еще больше повысить надежность, эффективность и срок службы своей продукции.
Топливные элементы могут использоваться в различных областях применения, включая мобильность, стационарное хранение энергии и аварийное электропитание. Во всех этих областях применения высокая производительность, долговечность и безопасность являются критически важными для успеха и признания технологии.
Особенности конструкции:
1. Система моделирования высоты впускного плато и плато выхлопных газов Система моделирования высоты над уровнем моря предназначена для моделирования давления воздуха на высоте впускного плато, давления воздуха, температуры и влажности на высоте плато выхлопных газов для проверки системы двигателя на водородном топливе;
2. Для обеспечения возможности выполнения низкотемпературного теста холодного запуска блока водородных топливных элементов в комплект входят передний водородный предварительный охладитель и предварительный охладитель воздуха. Передний водородный предварительный охладитель и передний предварительный охладитель воздуха принимают многоканальное управление температурой жидкости PID. Технология (это существующая технология), температура жидкости может постоянно контролироваться для соответствия требованиям испытаний при различных расходе;
3.в целях обеспечения безопасности при работе в специальных условиях водорода были приняты различные меры безопасности и защиты;
4. Он особенно подходит для экологических испытаний систем двигателей, работающих на водородном топливе, и может отвечать требованиям условий испытаний, таких как моделирование высоты плато и низкотемпературное холодное начало блоков водородных топливных элементов. У него большие перспективы в области применения.
Сертифицированный Поставщик 
