Основная Информация.
Послепродажное обслуживание
Available
Сертификация
ISO / TS16949
Process
Precision Casting
Quality
8d Report Quality Techniques
Описание Товара
Что такое распределение веса?
Вес
При буксировке прицепа со стандартным задним сцепным устройством нагрузка на дышло прицепа переносится на заднюю ось тягача. В результате задняя часть автомобиля может быть принудительно опускена и передняя часть поднята. В этом случае на заднюю ось автомобиля будет приходиться масса не только прицепа, но и большей части массы тягача. Снижение массы на передней оси автомобиля может привести к снижению производительности в плане рулевого управления, тягового усилия и тормозного усилия. Это также может увеличить раскачивание прицепа. А обзор дороги может быть ограничен из-за неудобного угла.
Распределение массы
Системы распределения веса используют пружинные балки для решения проблем, часто возникающих при использовании стандартных систем сцепного устройства. Добавление пружинных брусьев к настройкам буксировки позволяет использовать рычаги с любой стороны системы, которая передает груз, который толкает заднюю часть автомобиля на все оси тягача и прицепа. Такое равномерное распределение массы обеспечивает плавность хода и возможность буксировки с максимальной грузоподъемностью сцепного устройства.
Когда необходимо распределение веса?
Система распределения веса может быть выгодна, если:
Масса прицепа (GTW) превышает 50% массы автомобиля (GVWR) Задняя часть тягача провисает при подсоединении прицепа Вы ощущаете лебедку прицепа головные фары нашего тягача указывают вверх Вы затрудняете управление или остановку буксируемого прицепа на максимальную грузоподъемность Разрешено автосцепкой как выбрать систему распределения веса?
Масса дышла (для распределения массы) = масса дышла прицепа + груз автомобиля сзади ось
С уважением, Констанс Чжан Менеджер по бизнесу и маркетингу Xian Huan-Tai Technology & Development Corp., Ltd ISO 9001 регистрационный номер: 03812Q22943R0M C301, павильон Ханиун № 68, 2-я Кедзи-роуд Сиань, Китай 710075 Тип системы распределения веса | Контроль раскачивания | Совместимость с уравнительного тормоза | Способ регулировки головки | Тип подъемного кронштейна |
---|
Стандартная система без контроля раскачивания | Нет | Да | Зависит от модели | Защелкивающийся |
Стандартные системы с независимым контролем раскачивания | Стиль бара | Нет | Традиционная шайба | Защелкивающийся |
е2 | 2 балл | Да | Традиционная шайба | L-образные кронштейны |
Reese SC | 2 балл | Да | Зубчатая шайба | Кронштейны платформы с накладкой тормозной колодки |
Равн-и-цер | 4 балл | Да | Традиционная шайба | L-образные кронштейны |
Blue Ox SwayPro | 4 балл | Да | Регулировка не требуется | Вращающаяся защелка |
Линия Husky Center | 4 балл | Да | Традиционная шайба | L-образные кронштейны |
Curt TruTrack | 4 балл | Да | Определяется положением распорной втулки | L-образные кронштейны |
Риз. Прямой | Двойной кулачок | Нет | Зубчатая шайба или шайба блочного типа | Кулачки |
Адрес:
C301, Hanyun Pavilion No. 68, 2nd Keji Road, Xi′an, Shaanxi, China
Тип Бизнеса:
Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Металлургия, Минерал и Энергия, Производительный и Обрабатывающий Механизм
Введение Компании:
Наша компания поставляет различные виды продукции. Высокое качество и разумная цена. Мы придерживаемся принципа "сначала качество, сначала обслуживание, непрерывное совершенствование и инновации для удовлетворения потребностей клиентов" для менеджмента и "нулевой дефект, отсутствие жалоб" в качестве цели качества. Для улучшения качества нашего обслуживания мы предоставляем продукцию хорошего качества по разумной цене.
Почему Хуан-Тай? Отливки - обслуживание промышленных рынков мира
до 4, 000 метрических тонн механической продукции ежегодно
более 1, 200 различных изделий
более 21 лет опыта производства и экспорта