Основная Информация.
Принцип работы
Смешанный тип
Несущая частота
Dual-Frequency
Номер порта
многоканальный
сертификация
CE, RoHS, ISO9001
Транспортная Упаковка
Carton
Характеристики
71mm x 46mm x 11mm
Описание Товара
В зависимости от аппаратного обеспечения ASIC Alita Bynav с модулированием полосы частот ГНСС и RFIC Рипли и со встроенным Bynav нового поколения глобальных-III алгоритм RTK, Bynav двигателя высокая точность ГНСС OEM приемника C1 обеспечивает полный комплекс и multi-частоты RTK позиционирование и два направления антенны, а также оказание поддержки ГНСС/INS глубоко в сочетании алгоритма. C1 обеспечивает высокую надежность работы с высокой точностью позиционирования, направления, скорости и времени для широкого круга приложений, таких как съемки, картирования и автономного движения, бла, тестирование, precision сельского хозяйства, деформация мониторинг, промышленные системы управления и во многих других областях.
1. На основе ASIC Alita Bynav с модулированием полосы частот ГНСС и RFIC Рипли
2. Полный комплекс, многочастотность позиционирование RTK и два направления антенны
3. Поддержка современных сигнальных систем, таких как УРП-3 и Galileo
4. Расширенные параметры подключения, в том числе последовательный и Ethernet
5. Поддержка ГНСС/INS глубоко в сочетании алгоритм вывода данных в формате RAW и последующей обработки
6. Обеспечивает на борту TF карты интерфейса для локального резервного копирования
Гнсс | C1-8S | C1-8D | C1-FS | C1-FD |
Функции | Заголовок Dual-Antenna | - | √ | - | √ |
Позиционирование в одной точке | √ | √ | √ | √ |
RTK | √ | √ | √ | √ |
Со стороны привода ГРМ | √ | √ | √ | √ |
Базовой станции режим | √ | √ | √ | √ |
Land Rover режима станции | √ | √ | √ | √ |
Встроенный деформации мониторинга | √ | √ | √ | √ |
Выход Dual-Antenna Raw замечания | - | √ | - | √ |
NTRIP | √ | √ | √ | √ |
Частота | GPS | L1CA/L1C, L2C, L2P | L1CA/L1C, L2C, L2P, L5 |
Глонасс | G1, G2 | G1, G2 |
Урп | B1I, B2I | B1I, B2I/B3I |
Урп-3 | B1I/B1C и B2a/b2b | B1I/B1C и B2a/b2b/B3I |
GALILEO | E1, E5b/E5a | E1, E5b/E5a |
QZSS | - | L1CA/L1C, L2C, L5 |
IRNSS | - | L5 |
SBAS | - | L1CA |
Точность измерений | Перевозчик этапа | ≤1мм (RMS) |
Pseudorange | L1CA, L2C, L2P, G1, G2 | ≤ 0.12м (RMS) |
Другие сигналы | ≤ 0, 06 м (RMS) |
Точность в одной точке | В горизонтальном положении | Среднеквадратичная мощность 1, 5 м |
По вертикали | Среднеквадратичная мощность 2, 5 м |
Точность RTK | В горизонтальном положении | 1.0Cm + 1 ppm RMS |
По вертикали | 1, 5 см - + 1 ppm RMS |
Погрешность курса | - | 0, 2°/m RMS | - | 0, 2°/m RMS |
Точность синхронизации | 20ns RMS |
Точность измерения скорости | 0, 05м/s RMS |
Максимальная скорость передачи данных | Необработанные данные | 5 Гц | 5 Гц | 10Гц | 10Гц |
RTK | 5 Гц | 5 Гц | 10Гц | 10Гц |
RTK+заголовок | - | 5 Гц | - | 10Гц |
Адрес:
Jianshan Road, Changsha, Hunan, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Инструменты и Приборы, Металлургия, Минерал и Энергия, Сельское Хозяйство и Пища, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
BYNAV специализируется на разработке высокоточных компонентов позиционирования GNSS и стремится обеспечить надежное высокоточное позиционирование
в сложных условиях.
Компания выпустила серию продуктов, таких как GNSS ASIC, высокоточные приемники GNSS и интегрированная навигационная система. Они используются в беспилотном наземном транспортном средстве, беспилотном летном транспортном средстве, автоматическом вождении, транспорте, портовой автоматизации, Испытания водителя, обследование, точное земледелие и управление машиной.