Телескопическая стрела подъемника 1.большей грузоподъемности: стрелы состоит из стальной пластины высокой прочности и имеет достаточную численность и потенциал предотвращения от flexural деформации. Путем принятия современных средств проектирования, таких как анализ методом конечных элементов и динамического моделирования, возможностей больше. Предохранительные устройства 2.Complete:стандартные четыре-link весового устройства; защита от перегрузки, автоматическое устройство для обнаружения для амплитуды и платформы , высоты автоматического управления стрелой и скорость движения и скорость движения и взвешивание с высокой точностью, для обеспечения безопасности и стабильности работы во всех направлениях. 3.Запатентованная розетка буксирную цепь механизма:буксирную цепь механизма, который получает патент на изобретение, могут препятствовать трубопроводов и кабелей от путаницы или трещин в результате отклонения и деформация стрелу и чрезмерное провисание на подвижной колонне буксирную цепь механизма, с тем чтобы обеспечить надежную работу машины. 4. Движение системы : закрыт работает в составе системы e-Пропорциональный насос переменной производительности, гидравлического управления мотора с регулируемой скоростью и распределительный клапан регулирования расхода может получить относительно высокая скорость движения и относительно низкой и стабильной частоты вращения коленчатого вала при работающем двигателе. Система работает эффективно и создает меньше тепла. 5.режим движения 4 х 2/4 х 4 (опционально): привод на четыре колеса - это мощный ноутбук с большим gradeability; рулевого управления с приводом на четыре колеса является очень гибкой и имеет четыре режима рулевого управления. 7.гидравлическая система: закрыт работающей системы, легко частоты вращения коленчатого вала необходимо отрегулировать, широкий диапазон скорости стрелы и гидравлическая система принимает двойной сердечник клапана контура, что повышает безопасность. 8.аварийного опускания системы: он гарантирует, что стрела может втянуть и уменьшится на случай выхода из строя двигателя и масляный насос. 9.Anti-Collision: она используется для предотвращения рабочей боковой панели управления от дальнейшего движения в случае столкновения с препятствиями на пути вверх. Спецификация параметров:
Модель |
GTBZ-36 |
|
Максимальная рабочая высота |
38.64m |
Максимальная высота платформы |
36.64m |
Максимальный рабочий радиус |
20.5m |
Грузоподъемность (забит) |
480 кг |
Грузоподъемность (не забит) |
340кг |
Длина(убранное) |
12.995m |
Ширина(моста во втянутом положении) |
2.49м |
Ширина (мост ) |
3.35м |
Высота(убранное) |
3,08 м |
Колесная база |
3,66 м |
Дорожный просвет в центре |
280мм |
Измерения платформы(m) * |
2,44*0,91 м |
Радиус поворота - с внутренней стороны,моста во втянутом положении |
4.14м |
Радиус поворота - с внешней стороны, расширенный моста |
2.74м |
Радиус поворота - с внешней стороны,моста во втянутом положении |
6.56м |
|
Радиус поворота - с внешней стороны, расширенный моста |
5.85м |
Скорость хода (убранное) |
4.4Km/ч |
Скорость хода(поднятые или выдвинутые) |
1.1Km/ч |
Gradeability-хранения |
40% |
Твердые давление в шинах |
385/65-22.5 |
Скорость поворота |
0-1/3 об/мин |
Поворот поворотной платформы |
360° непрерывного |
Выравнивание платформы |
Выравнивание Automatical |
Поворот платформы |
±80° |
Емкость топливного бака |
150L |
Общий вес |
20020кг |
Напряжение питания |
24 В |
Тип рулевого управления & привода |
4*4*4 |
Двигатель |
QSF2.8T Cummins-C71 |
Номинальная мощность |
53квт/2200об/мин |