* Проверьте обратный клапан установлен в верхней части бака или на линии подачи топлива для того, чтобы масло не упасть.
* Подвода масла подключен с помощью внешнего тип резьбы и внутренняя резьба типа.
* Внешний тип резьбы напрямую соединен с отверстием шарнира в поле Почтовый ящик и тип внутренней резьбы подключен к масляного бака резьбовой трубы.
* Один клапан предназначен для простого технического обслуживания, очистки или замены.
Продукты материала
Корпус: Чугунные
Капот: Латунь
Поверхность: Хромированная покрытие
Функции:
Если обратный клапан установлен в сильной вибрации, подпружиненные главный клапан и клапан в нижней части оборудован нитриловые каучук может помочь закрыть главный клапан, чтобы убедиться в том, что масло не упасть.
Контрольный клапан не рекомендуется использовать на всасывающем трубопроводе с давлением не более 15PSl.
100 % инспекции на заводе.