состояние: | новинка |
---|---|
использование: | для морских судов |
тип: | основная система дистанционного управления двигателем |
применимая промышленность: | морской |
приложение: | оборудование для автоматизации |
Транспортная Упаковка: | Standard Export Packing |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Функция
·Модульнаяконструкция, гибкиеконфигурации, простаяустановкаиобслуживание.
·СвязьпошинеCAN, высокаяскоростьинадежность.
·Функциясамодиагностикидляудобногоипростогопоискаиустранениянеисправностей.
·Удобныйинтерфейсипростоеуправление.
·VIR01-A имеютдварежима:один- этоавтоматическийрежимдистанционногоуправления, адругой- ручнойрежимуправления.Крометого, ВИР01-A имеютмногиемерызащитыдлямеханическойнагрузкидвигателяитепловойнагрузки, такжекакиавтоматическойпеременнойнагрузки, увеличенияисниженияскоростиограниченияиограничениякрутящегомомента.Крометого, ВИР01-A обладаютнезависимойфункциибезопасностиимониторингаиподачисигналовтревогипосистемеэлектропитания.Сдальнейшимрасширением, функцияавтоматическогоаварийногоизбежаниястолкновениймогутбытьреализованыспомощьюAIS ирадиолокационныхсигналов.
Согласноспецификации
(1) температура:+5 ºCto +55ºC (возможностьработатьвтечениенеменеедвухчасовпритемпературе70ºC);
(2) влажности:
95%±3%, еслитемператураохлаждающейжидкостидостигает45 °C;
70%±3%, еслитемператураохлаждающейжидкостивыше+45ºC;
(3) классзащиты:(a) оборудованиякабины:IP44;(b) вмостиКЧП:IP22;
(4) Блокипитания:AC220V (отскачковнапряжения:±20%;колебаниячастоты:±10%)/DC 24V (от-25% до+30%), МониторингэнергопотребленияврежимереальноговременииAuto нетронутымикоммутации;
(5) входногосигналадавлениявоздуха:1Мпа(±20%), спомощьюсбросадавленияифункциифильтрации;Номинальноерабочеедавление:0.7MPa, precision воздушногофильтра:<50 мкм;
(6) Советуправляющихдиапазон:отминимальнойстабильнойскоростидо105% номинальнойскорости;
(7) Размердисплея:7";
(8) Предоставляетсясудобствупортысвязи, всоответствииспротоколомNMEA0183.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями