Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Сплав Inconel751 — усовершенствованная версия сплава Ineonel AlloaX-750. Он увеличивает содержание аля, повышает прочность, а рабочая температура повышается до 870°C. Процесс термообработки, время тепловой обработки сокращается с 18 часов до 9 часов. Сплав — это сплав на основе никеля, усиленный Al, Ti и NB. Он обладает хорошей коррозионной устойчивостью, окислительной стойкостью и высокой терможесткостью. В основном используется в авиации. И промышленных газовых турбин. Поскольку сплав обладает высокой термостойкостью, превосходной коррозионной стойкостью и износостойкостью, он используется за границей для изготовления клапанов и других деталей для двигателей внутреннего сгорания с высокой нагрузкой.
Сплав Inconel751 (UNSN07751) — осадочный закалитель никелхрома, в основном используемый для выпускных клапанов двигателей внутреннего сгорания. Этот сплав обладает такими же прекрасными физическими, механическими и коррозионными свойствами, как и Ineonel-750. Его тепловые свойства очень близки к сплав Ineonel X-750.
При оценке материалов для применения в выпускных клапанах Nichrome хорошо выполнял скрининговые тесты на окись свинца при 1675°F (913°C). Сплав Inconel751 неоднократно обеспечивал хорошие результаты при средней скорости коррозии 4,31 г/дм2/ч. Как и другие никелохромные сплавы, сплав Inconel751 также устойчив к атакам других примесей в потоке отработавших газов, таких как сера, бром и хлор.
Области применения:
Аэрокосмическая промышленность: Сплав Inconel751 широко используется в высокотемпературных компонентах двигателя, турбинных дисках, камерах сгорания и форсунках в аэрокосмической промышленности для обеспечения превосходных высоких температур и устойчивости к коррозии.
Нефтехимическая промышленность: Сплав Inconel751 используется для производства высокотемпературного и высокого давления в нефтехимической промышленности, таких как каталитические трубки, реакторы, теплообменники и т.д. его коррозионная стойкость и высокие температурные свойства позволяют ему адаптироваться к суровым условиям, свойственным нефтехимическим процессам.
Производство электроэнергии: Сплав Inconel 751 обычно используется при производстве высокотемпературного оборудования, такого как горелки, газовые турбины и паровые турбины в энергетике. Высокая температура и коррозионная стойкость позволяют поддерживать высокую производительность в условиях высокой температуры, высокого давления и агрессивных сред.
| Состав | ИП | C | Я | МН | С. | CR | NI * | Куб | TI | Примечание ** | Ал |
| Макс | 5 | - | - | - | - | 14 | 70 | - | 2 | 0.7 | 0.9 |
| Мин | 9 | 0.1 | 0.5 | 1 | 0.01 | 17 | - | 0.5 | 2.6 | 1.2 | 1.5 |
| Температура | Прочность на растяжение | Точка выхода | Удлинение или удлинение после разрыва | Сокращение площади | Твердость |
| σb | σs | δ | ψ | HBW | |
| МПа | МПа | % | % | ||
| Комнатная температура | 1310 | 976 | 22.5 | 38.2 | BHN |
| 352 | |||||
| 649°C. | 1100 | 889 | 22.5 | 32.1 | 291 |
| 732°C. | 860 | 783 | 18.5 | 25.7 | 235 |
| 816°C. | 554 | 526 | 26 | 35.9 | 173 |
Проектирование компонентов: На этапе проектирования используются инженерные разработки и проектирование компонентов автомобиля, которые будут использовать Inconel 751. К этим компонентам относятся выпускной коллектор, компоненты турбокомпрессора или другие высокотемпературные области двигателя.
Выбор материала: На этапе проектирования выбирается соответствующая форма сплава Inconel 751 (листы, брусья или трубы) в зависимости от конкретных требований компонентов. Это может включать такие факторы, как термостойкость, прочность и коррозионная стойкость.
Подготовка материала: Выбранный материал Inconel 751 затем готовится к процессу производства. Обычно это включает такие процессы, как резка, формирование и обработка, для достижения желаемых размеров и формы.
Формовка и изготовление: Для создания желаемых форм и конструкций из материала Inconel 751 могут использоваться различные методы формовки и изготовления, такие как ковка, литье или сварка. Ковка обычно используется для получения высокопрочных компонентов, а литье используется для получения сложных форм. Сварку можно использовать для соединения нескольких компонентов.
Обработка: После формирования компонентов могут потребоваться такие процессы обработки, как фрезерование, токарная обработка, сверление или шлифовка, чтобы получить точные размеры, допуски и шероховатость поверхности, необходимые для компонентов автомобиля. Этот шаг обеспечивает соответствие компонентов требуемым спецификациям.
Контроль качества: В процессе производства применяются меры контроля качества для обеспечения целостности и производительности компонентов Inconel 751. Это может включать в себя проверки, неразрушающее тестирование и механические проверки для проверки свойств материала, точности размеров и целостности конструкции.
Сборка: После изготовления и проверки компонентов Inconel 751 их можно собрать вместе с другими компонентами автомобиля для создания конечного продукта. Это может включать в себя крепление компонентов к двигателю или выхлопной системе с помощью соответствующих крепежных деталей или сварки.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
