After-sales Service: | Lifetime Technical Support |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Максимальный диаметр обрабатываемого изделия: | 1600мм |
Масса Объем обрабатываемой детали: | 900kg |
Тип: | Gasoline Octane Number Measuring Machine |
Maxcapacity: | <1000KN |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Чем выше октановое число, тем выше сопротивление топлива стучению или жужжжание во время сгорания.
Эти методы охватывают количественное определение уровня детонации жидкого топлива с искровым зажиганием в отношении октанового числа и октанового числа электродвигателя.
Шкала октанового числа находится в диапазоне от 0 до 120, но оба метода имеют рабочий диапазон от 40 до 120 октанового числа. Топливо испытывается в стандартизированном одноцилиндровом четырехтактном двигателе CFR с переменным коэффициентом сжатия и работает в соответствии с набором условий работы, чтобы отразить оба типа условий движения: В тяжелых условиях эксплуатации в городе, характеризующихся низкой скоростью и частыми остановками (номер исследовательского октана (RON) и высокоскоростными магистралями, условия движения, умеренные, октановое число (MON).
1.основной двигатель представляет собой стандартный одноцилиндровый двигатель с переменным коэффициентом сжатия, оснащенный карбюратором, осушителем воздуха (далее — ледяной вышкой), системой зажигания, датчиком сигнала и другими деталями. Под управлением компьютерной системы она имеет функции сбора, расчета, отображения, сохранения и печати результатов тестирования.
2.прибор оснащен стандартным методом испытаний Motor method и Research method.
3. Комбинированный шкив ременной передачи используется для облегчения обмена между двумя методами проверки.
4. Используется новый смешанный нагреватель для облегчения обмена между двумя методами проверки.
5. Степень сжатия может регулироваться автоматически или с помощью толчкового хода. Корпус цилиндра имеет ограничительный уровень защиты при подъеме.
6. Используется способ зажигания Холла для обеспечения точности и стабильности зажигания, что продлевает срок службы воспламенителя.
7. Угол опережения зажигания регулируется автоматически.
8. Предварительно заданное октановое число - кривая работы коэффициента сжатия встроена, с автоматическим увеличением петли стола.
9. Хорошее рабочее состояние двигателя обеспечивает соответствие метода интерполяции и метода коэффициента сжатия национальным стандартам.
10. Встроенная функция автоматической компенсации давления воздуха окружающей среды.
11. Сенсорный экран используется для отображения подсказок в режиме реального времени.
12. Давление в картере контролируется.
13. При использовании функции предварительного подогрева масла время предварительного нагрева уменьшается.
14. Для соответствия требованиям по проверке масла в легких компонентах используется новый четырехгнездовой карбюратор. (Дополнительно)
15. Оптимальный уровень жидкости можно найти автоматически, чтобы уменьшить количество ошибок человека, легко управлять. (Дополнительно)
1.корпус прибора представляет собой стандартный одноцилиндровый двигатель с переменным коэффициентом сжатия, оснащенный
карбюратор, осушитель воздуха на впуске, система зажигания, компоненты датчика сигнала и система питания.
2.метод тестирования: Поддержка метода коэффициента сжатия и интерполяции для оценки масла; эти два метода могут соответствовать
национальных стандартов.
3.Стандарт тестирования: Прибор является машиной двойного назначения, доступной для использования в качестве метода двигателя и метода исследования.
4.Диапазон проверки: 40-120 октановых чисел
5.мощность машины: 12 КВТ
6.Диаметр отверстия чугунного цилиндра: 82,55 мм
7.ход поршня чугуна: 114,3 мм
8.Рабочий объем: 0,61L
9. Клапанный зазор: 0,20 мм для впускного клапана; 0,25 мм для выпускного клапана
10.зазор свечи зажигания: 0,5 мм
Диапазон регулировки соотношения 11.Compression: 4:1~18:1; коэффициент сжатия можно регулировать автоматически и вручную; электродвигатель регулировки коэффициента сжатия может вращаться вперед и назад, с функцией самоблокировки замедления, чтобы обеспечить фиксирование положения после регулировки в правильное положение.
12.частота вращения двигателя: (900±9) об/мин для метода двигателя; (600±6) об/мин для метода исследования;
13.давление масла ≥0,15 МПа (показание на манометре) при рабочей температуре;
14. Температура смазочного масла: (57±8)с функцией предварительного подогрева масла; л
15.Температура воздуха: 165±1°C для двигателя: 52±1°C для метода исследования (цифровой компьютерный дисплей)
16. Температура охлаждающей воды: (100±1)°C (цифровой дисплей компьютера)
17. Угол опережения зажигания: Способ привода 5.0: ВМТ (26±1.5 °)
Метод исследования: ВТОМТ 13°
18.повторяемость: Для метода двигателя, 80-90 октановое число, с допустимым допуском ≤ 0.3/M.
Для метода исследования, 90-110 октановое число, с допустимым допуском ≤ 0.2/R.
Предпродажная консультация | Мы обещаем предоставить вам профессиональный консалтинг по любым лабораторным задачам. Мы поможем вам выбрать наиболее подходящие инструменты в соответствии с вашими требованиями. Мы также предлагаем бесплатную услугу по тестированию образцов перед размещением заказа. |
Обработка заказа | Мы обещаем вам быстрое время доставки после получения заказа, чтобы убедиться, что приборы можно доставить в вашу лабораторию в самые быстрые сроки. Вы можете связаться с нами в любое время, чтобы получить обновленную информацию о продукции и логистике. |
Послепродажное обслуживание | Мы обещаем дать вам быстрый ответ (с 24 часами) на любые вопросы. Мы предоставляем вам бесплатное обучение на нашем заводе. Мы также предоставляем платное обучение на месте в соответствии с стоимостью заказа. Гарантийный срок нашей продукции составляет 18 месяцев. Все наши продукты поддерживаются на протяжении всего срока службы. |
Добро пожаловать в наш контакт если Вас интересует испытательное устройство Octane Rating Unit Test Machine by RON ASTM D2699 & MON ASTM D2700.если Вы хотите узнать больше, не колеблясь, то поприветствуйте Ваш запрос!Цена может быть согласована!
Веб-сайт: chinainstrument.en.made-in-china.com
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями