Балансировка нагрузки машины в сборе балансировка готовые для использования в сборе без демонтажа жесткого подшипник принцип обеспечивает высокую точность балансировки нагрузки и быстрая замена одного элемента и типа до следующего простого и удобного управления широкий спектр оборудования для обеспечения безопасности для защиты классов B и C модульной структуре подходит для разнообразных приложений Спецификация диапазон применения Meaurement в несбалансированной в сборе, таких как двигатели вентиляторов в средних и больших порций. Предназначен для постоянного или на сиденье оператора и для использования в различных местах. Замена на другой тип ротора легко может быть достигнуто в течение минимального времени. Руководство по ремонту несбалансированной коррекции за счет добавления материалов ( e. G. балансировка пластилин или металлические зажимы) непосредственно на машине или путем снятия с дополнительной matrial управляется вручную или полуавтоматический станков. Конструкция жесткого подшипник горизонтального выравнивания нагрузки машины таблицы - верхняя конструкция с одной или двух измерительных станций. Предназначен для постоянного или на сиденье оператора с частично автоматизированные последовательность операций. Измерения на основе микропроцессора щитка приборов с постоянными калибровки. Две подставки соединяются с помощью пластины или кадр, услужливому адаптер / зажимного устройства для поддержки в сборе. Узлы приводятся в действие свои собственные системы привода через неотъемлемой источника питания. Alternativly внешний жесткий диск с помощью сжатого воздуха или можно использовать и ременного привода. Многие узлы, в частности вентиляторы для использования в транспортных средствах или бытовых приборов, гироскопический роторы или жесткого discdrives должны быть сбалансированными в полностью собранный состояние. Даже если отдельные детали сбалансированные осторожно, Ассамблея в сборе будет создавать новые unbalances, в результате чего от производственных ошибок, такие как радиальное биение, установите допуски и соосности ошибок.
| параметры продукта |
|
| Тип машины |
|
HS10 |
HS20 |
| Основные данные |
|
|
|
| Макс. вес ротора (включая адаптер) |
Кг |
18 |
120 |
| Длина станины машины |
Мм |
500 |
750 |
| Макс. расстояние между центром подшипника |
Мм |
450 |
640 |
| Мин. расстояние между центром подшипника |
Мм |
15 |
50 |
| Высота подшипника (без адаптера переменного тока) |
Мм |
105 |
240 |
| Мин. достижимые остаточный дисбаланс |
Gmm |
0,1 |
0,8 |
| Несбалансированной передаточное отношение |
|
95% |
| Роликовый подшипник (опция) |
|
|
|
| Макс. диаметр ротора |
Мм |
360 |
360 |
| Выдвигаемая диаметром |
Мм |
|
|
| Диапазон диаметров коренных шеек |
Мм |
6-30 |
9-70 |
| Выдвигаемая по диаметру коренных шеек |
Мм |
30-70 |
70-140 |
| Данные ременного привода (опция) |
|
|
|
| Диаметр движения ремня безопасности |
Мм |
10-150 |
20-300 |
| Рекомендуемая мощность привода |
Квт |
0,13 |
1.1 |
| Источник питания |
|
220В, 50Гц 1 этапа |
380В, 50Гц 3 фазы |
| Тип машины |
|
HS30 |
HS40 |
| Основные данные |
|
|
|
| Макс. вес ротора (включая адаптер) |
Кг |
700 |
3000 |
| Длина станины машины |
Мм |
1500 |
2000 |
| Макс. расстояние между центром подшипника |
Мм |
1330 |
1750 |
| Мин. расстояние между центром подшипника |
Мм |
50 |
50 |
| Высота подшипника (без адаптера переменного тока) |
Мм |
430 |
510 |
| Мин. достижимые остаточный дисбаланс |
Gmm |
1.5 |
4 |
| Несбалансированной передаточное отношение |
|
95% |
| Роликовый подшипник (опция) |
|
|
|
| Макс. диаметр ротора |
Мм |
1260 |
1600 |
| Выдвигаемая диаметром |
Мм |
1600 |
1940 |
| Диапазон диаметров коренных шеек |
Мм |
10-80 |
15-120 |
| Выдвигаемая по диаметру коренных шеек |
Мм |
80-160 |
120-240 |
| Данные ременного привода (опция) |
|
|
|
| Диаметр движения ремня безопасности |
Мм |
20-450 |
30-600 |
| Рекомендуемая мощность привода |
Квт |
2.2 |
7.5 |
| Источник питания |
|
380В, 50Гц 3 фазы |
|
Сертифицированный Поставщик 
