Основная Информация.
Тела качения
Роликовые Подшипники
Количество рядов
Двухколоночный
Наружный размер
Малый и Средний (60-115мм)
Материал
Подшипниковая Сталь
Нагрузка Направление
Упорный Подшипник
Торговая Марка
ZRGC SKF NSK KOYO
Характеристики
P0 P6 P5 P4
Происхождение
China Sweden Japan
Описание Товара
Конические роликовые подшипники подшипники, которые могут воспользоваться большой осевой силы (i. Е., они находятся в хорошем упорные подшипники), а также в состоянии поддерживать большие радиальные силы.
Внутреннее и наружное кольцо, корпусы микровыключателей слоев конусов и ролики также выступил с конусом с тем чтобы конические поверхности и корпусы микровыключателей осей роликов, если предполагается, что все заседания в общей точки на основной оси подшипника.
Это конической геометрии используется как она обеспечивает большее пятно контакта, который позволяет больше нагрузок, по сравнению со сферическим (шарик) подшипников, в то время как геометрии означает, что тангенциальная скорость поверхности каждой из роликов такие же, как их корпусы микровыключателей вдоль всей длины пятно контакта и Без блокировки дифференциала исправление одноразрядных ошибок. Когда ролик слайды, а не рулонов, он может вызвать износ катка с расы интерфейса i. E. различия в скорости на поверхность создает исправление одноразрядных ошибок. Износ будет перерасти с жесткими допусками обычно в подшипник и может привести к другим проблемам. Гораздо ближе к чистого подвижного состава может быть достигнуто в конический роликовый подшипник и это позволяет избежать быстрого износа.
Ролики будут руководствоваться фланец на внутреннее кольцо. Это останавливает ролики проскальзывают на высокой скорости в связи с их темпы.
Чем больше половины углов эти внутренние кольца подшипников на более крупных осевой силы, что может поддерживать.
Конические роликовые подшипники, разбираются и имеют следующие компоненты: наружное кольцо внутреннего кольца, и ролик в сборе с роликами и в корпус). Неразборный на внутреннее кольцо и ролик в сборе называется конического подшипника и наружное кольцо называется чашки. Внутренний зазор устанавливается во время установки в осевое положение конуса по отношению к чашке.
Конические роликовые подшипники с метрической резьбой выполните назначение системы определяется в соответствии с ISO 355.
Приложения
во многих приложениях конические роликовые подшипники используются в тыл-к-назад пар, с тем чтобы осевой силы могут быть столь же в любом направлении.
Пары конические роликовые подшипники используются в автомобильной и подшипники колес автомобиля, в котором они должны справиться одновременно с большой вертикальной (радиальный) и горизонтальный (внутренний). Заявки на конические роликовые подшипники обычно используются для средней скорости для тяжелого режима работы приложений, в которых долговечность не требуется. Общих реальных приложений - в сельском хозяйстве, строительного и горного оборудования, систем моста, редуктора, двигателя двигатели и редукторы.
Адрес:
12th Floor, Building 14, Tianxin Block, Liaocheng, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Инструменты и Метизы, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Linqing Regal Bearing Co., Ltd – это профессиональное технологическое предприятие, объединяя в себе научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, производство и продажи.
Компания стремится к исследованию и производству общевысоких и новых технологических продуктов. Благодаря почти 10-летнему опыту в области исследований и разработок, она имеет профессиональных исследователей и современное оборудование, включая 72 комплектов импортного оборудования и 220 комплектов основного высокоточного оборудования. Компания инвестировала в модернизированные мастерские, включающие в себя первоклассную мастерскую по обработке тепла, две мастерские по механической обработке, Модернизированная мастерская по сборке, изготовлению метрологических установок, лаборатории по термообработке, модернизированный склад управления и др. опираясь на отечественные и морские рынки, компания сформировала хороший оборот поколения разработок, поколения магазинов и поколения производства в разработке и производстве продукции. В то же время, с повышением инвестиций в разработку и исследования, компания создала свой собственный бренд и стремится увеличить экспорт высокотехнологичной и высокодобавленной продукции. Кроме того, он достиг рекордного уровня с годовым производственным масштабом 3 миллионов штук, достигнув налога на прибыль в 15 миллионов юаней.
За эти несколько лет мы быстро развивались благодаря передовым технологиям, высокому качеству, теплым и продуманным услугам. У нас есть 3 заводов соответственно в Даляне и Лиаоченге. Наша компания придерживается концепции развития "движимых наукой и технологиями, и дышит качеством" на пути быть ведущим предприятием в отрасли производства подшипников как в Китае, так и во всем мире. -
Наша продукция используется в основном в горнодобывающей и металлургической, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной и других отраслях, и экспортируется в Европу, Америку, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и др.
мы являемся агентами SKF, NSK, TIMKEN, FAG, INA, KOYO, бренд NTN и др.
высочайшее качество, самая конкурентоспособная цена, безусловно, наши подшипники принесут вам долгосрочную прибыль и regualr клиента.