Основная Информация.
Тела качения
Роликовые Подшипники
Количество рядов
Одноколоночный
Наружный размер
Малый и Средний (60-115мм)
Материал
Подшипниковая Сталь
Нагрузка Направление
Радиальный Подшипник
Торговая Марка
ZRGC TIMKEN SKF NSK NTN FAG
Происхождение
USA Japan Sweden Germany in China
Описание Товара
Конический роликовый подшипник осевой нагрузки зависит от способности угол контакта, наружное кольцо кабельном канале, чем больше угол, осевой нагрузки. Большинство в конический роликовый подшипник - это одна строка циркуляр конуса роликовые подшипники. В ступицах передних колес автомобиля с помощью небольшого размера двухрядным циркуляр конуса роликовые подшипники. Четыре ряда циркуляр конуса роликовые подшипники используются в крупных холодной и горячей динамического мельницей и других тяжелых машин.
Конический роликовый подшипник введите код 30000, конический роликовый подшипник для разделения тип подшипника. В целом в рамках одного и того же размера между компонентами в наружное кольцо конического роликового подшипника и gm на сто процентов взаимозаменяемы.
Конический роликовый подшипник в основном используется для совместной главным образом в составе радиальные нагрузки и осевую нагрузку. По сравнению с угловым контакт шариковый подшипник, большой грузоподъемности, ограничить частоту вращения коленчатого вала двигателя. Конические роликовые подшипники могут выдерживать осевой нагрузки в одном направлении, может ограничить осевого перемещения вала или картера в одном направлении.
Конический роликовый подшипник в основном несут в первую очередь радиального диаметра осевую нагрузку. Несущая способность зависит от угла наружное кольцо кабельном канале, тем больше угол с
большей грузоподъемности. Отделенное тип подшипника с подшипником, в зависимости от количества столбцов подшипника в корпус прокрутки могут быть разделены на отдельные строки, двухрядный и четыре строки циркуляр конуса роликовые подшипники. Одна строка конический роликовый подшипник зазор для пользователей в регулировка установки; двухрядный и четыре строки циркуляр конуса роликовые подшипники разминирования в соответствии с требованиями для пользователя, когда продукты оставить на заводе, а не пользователю.
Есть коническое внутреннее кольцо конического роликового подшипника и наружное кольцо конического роликового кабель-канале, расположены в пределах. Все линии проекции на поверхность конуса подшипника оси в тех же точках вместе. Это делают конического роликового подшипника, особенно подходит для композитного (радиальной и осевой нагрузки. Принимая осевой нагрузки - в основном зависит от угла контакта Альфа; Alpha угол больше, чем выше осевой нагрузки. Размер угла путем вычисления коэффициента e; E значение, тем больше угол контакта, тем больше с осевой нагрузки на более широкое применение.
Конические роликовые подшипники обычно разделены типа, на внутреннее кольцо с помощью ролика и компоненты конуса внутреннее кольцо компоненты могут быть установлены отдельно с конусом (наружное кольцо наружного кольца).
Конический роликовый подшипник широко используется в автомобильной промышленности, мельницы, горнодобывающая промышленность, металлургия, пластмассовых деталей машин и других отраслей промышленности.
Адрес:
12th Floor, Building 14, Tianxin Block, Liaocheng, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Инструменты и Метизы, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Linqing Regal Bearing Co., Ltd – это профессиональное технологическое предприятие, объединяя в себе научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, производство и продажи.
Компания стремится к исследованию и производству общевысоких и новых технологических продуктов. Благодаря почти 10-летнему опыту в области исследований и разработок, она имеет профессиональных исследователей и современное оборудование, включая 72 комплектов импортного оборудования и 220 комплектов основного высокоточного оборудования. Компания инвестировала в модернизированные мастерские, включающие в себя первоклассную мастерскую по обработке тепла, две мастерские по механической обработке, Модернизированная мастерская по сборке, изготовлению метрологических установок, лаборатории по термообработке, модернизированный склад управления и др. опираясь на отечественные и морские рынки, компания сформировала хороший оборот поколения разработок, поколения магазинов и поколения производства в разработке и производстве продукции. В то же время, с повышением инвестиций в разработку и исследования, компания создала свой собственный бренд и стремится увеличить экспорт высокотехнологичной и высокодобавленной продукции. Кроме того, он достиг рекордного уровня с годовым производственным масштабом 3 миллионов штук, достигнув налога на прибыль в 15 миллионов юаней.
За эти несколько лет мы быстро развивались благодаря передовым технологиям, высокому качеству, теплым и продуманным услугам. У нас есть 3 заводов соответственно в Даляне и Лиаоченге. Наша компания придерживается концепции развития "движимых наукой и технологиями, и дышит качеством" на пути быть ведущим предприятием в отрасли производства подшипников как в Китае, так и во всем мире. -
Наша продукция используется в основном в горнодобывающей и металлургической, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной, машиностроительной и других отраслях, и экспортируется в Европу, Америку, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и др.
мы являемся агентами SKF, NSK, TIMKEN, FAG, INA, KOYO, бренд NTN и др.
высочайшее качество, самая конкурентоспособная цена, безусловно, наши подшипники принесут вам долгосрочную прибыль и regualr клиента.