Основная Информация.
Function
Automatic Control
Customized
Non-Customized
Описание Товара
AM3 контроллера водяного насоса применяется для многих видов насоса, таких как погружение насоса, подтаявшего насоса, центробежного насоса, насоса, а также насос и т.д., входное напряжение AC380V (50-60 Гц),±10%,три этапа и соответствующие власти 0.37-1.5 КВТ, 1-4КВТ, 1-7.5 КВТ, 2.2-152.2-11КВТ, КВТ
Метод контроля
Ø контроля подачи воды на датчик
Ø контроля подачи воды на переключателе давления плавающего режима
Ø контроля подачи воды под давлением и давлением топливного бака
Ø контроль слива воды в датчик
Ø контроль слива воды на переключателе давления плавающего режима
Ø контроль слива воды путем настройки без нагрузки
Преимущества
Ø работает с помощью цифровых микросхем
Ø закона функции вверх и вниз уровень жидкости и давления в роли
Ø С "ключевой параметр"
Ø патентных технической, монитор с цифровой обработки сигнала сети переменного тока, датчики
Ø простота установки и с дружественным интерфейсом
Ø 'ключевой параметр ' и Ручной режим работы
Ø сухой работает защиты или без нагрузки, означает двигатель остановится, а двигатель вращаться при отсутствии нагрузки
Ø перегрузка защиты или защиты по току
Ø сверхнизкое напряжение защиты
Ø насос заглох защиты
Ø цифровой дисплей напряжения и силы тока
Ø во время аварийного восстановления без нагрузки регулируется от 1-240 минут
Ø последние 5 отказов запрос
Ø дружественных проводной связи
Ø функции цифрового сигнала сети переменного тока с помощью патентов
Ø гуманизации дизайн
Ø малого объема упрощает установку
Основные технические данные
Ø номинальное входное напряжение и этап: AC380V/50-60 Гц±10%
Ø номинальной выходной мощности двигателя: 0.37-1.5 КВТ, 1-4КВТ, 1-7.5 КВТ, 2.2-11КВТ, 2.2-15КВТ.
Ø статических потерь мощности:<3.5W
Ø Dynamic Power потерь:<10W
Ø сверхнизким напряжением питания бортового напряжения: <300V
Ø сверхнизкое напряжение бортовой время отклика: ≤3 сек
Ø заглох поездку время отклика: ≤5 сек
Ø без нагрузки поездку время отклика: ≤20 сек
Ø во всем диапазоне нагрузки назад lag время отклика: 1-50 сек
Ø Ошибка диапазона времени отклика от нагрузки заднего хода времени отклика lag: ±15%
Ø контроля уровня жидкости в стиле:AC цифровой сигнал монитора от датчика, переключателя плавающего режима
Ø наибольшее расстояние управления:≤500M
Водоснабжения, зонд
1) Включите "Давление /уровень жидкости' и 'уровень жидкости' и 'водоснабжения /слива воды" на "воды".
2) двигатель запустится в то время как воды в резервуар для воды до среднего уровня.
3)двигатель останавливается во время воду в резервуар для воды достигает высокого уровня, низкий уровень датчик работает в качестве замкнутого контура.
Слив воды в датчик
1)Пожалуйста "переключателя давления /уровень жидкости' и 'уровень жидкости' и 'водоснабжения /слива воды" на "слива воды"
2)мотор начинает работать в то время как в воду в резервуар для слива воды достигает высокого уровня.
3)двигатель останавливается во время слива воды в баке упадет до среднего уровня, низкий уровень датчик работает в качестве цикла.(без тока нагрузки следует настроить 0,00 A)
Потому что сточные воды имеет коррозионная активность, мы предлагаем оборудования с помощью переключателя плавающего режима для мониторинга во время включения "слива воды' для удаления сточных вод.
Давление подачи воды топливного бака
1)Пожалуйста "переключателя давления /уровень жидкости" на "давление" и "Водоснабжение /слива воды" на "воды"
2)мотор начинает работать при падении давления до минимального давления контактор.
3)двигатель останавливается во время давление поднимается до макс. давлением контактор, подвижный контактор работает в качестве замкнутого контура.
Давление должно быть appropriat volumn бака. В противном случае насос будет перезапустить часто.
Водоснабжение на переключателе давления плавающего режима
1) Двигатель запустится при переключателя плавающего режима плавает в нижней части бака подачи воды.
2) двигатель останавливается во время переключателя плавающего режима плавает в верхней части бака подачи воды.
Слив воды на переключателе давления плавающего режима
1)мотор начинает работать в то время как переключатель плавающего режима плавает в верхней части бака слива воды.
2)двигатель останавливается во время переключателя плавающего режима плавает в нижней части бака слива воды.