Основная Информация.
Type
Lithium-Ion Batteries
Usage
Car, UPS, Electric Power, Lighting, Electric Bicycle, Boat, Storage
Discharge Rate
High Discharge Rate
Standard Charge Current
20A
Max Continuous Charge Current
50A
Charge Cut off Voltage
54V
Battery Weight
About 45kg
Транспортная Упаковка
Carton Box
Описание Товара
Описание продукта
Аккумулятор EVE 48100 48 в 100 а/ч LiFePO4 для глубокого цикла работы от солнечной батареи Упаковка
Функции
Функции связи, обеспечивающие надежность работы батарейного источника питания и достижение удаленного мониторинга данных аккумулятора в режиме реального времени
Стандартная конструкция без технического обслуживания, подходит для установки в 19-дюймовые шкафы связи
Широкий диапазон температур и высокая надежность
Длительный срок службы, при этом срок службы батарейного источника питания превышает 3000 раз
Низкое внутреннее сопротивление аккумулятора, высокая скорость разрядки
Можно использовать несколько аккумуляторов параллельно, что подходит для использования в условиях высокой емкости
Элементов | Параметры | Замечания |
Номинальная грузоподъемность | 100 Ач | 25 °C ±3 °C, 0,2 °C пост. Ток при разрядке, 40,5 в при отключении |
Номинальное напряжение | 48 В. | |
Стандартный зарядный ток | 20 А (0,2 C) | 0,2C CC(постоянный ток)заряд до 54.0V,затем CV(постоянное напряжение)заряд, отключается при зарядном токе≤0,05C. |
Макс. Ток непрерывной зарядки | 50 A (0,5C) | Не превышайте 0,5C |
Максимальный ток зарядки | 100A (1C) | Требование: 1 цикл/день |
Напряжение отключения зарядки | 54.0V | Стабилизированное напряжение зарядки: 5,5 в, плавающее напряжение зарядки: 51,0 В. |
Стандартный ток разряда | 20 А (0,2 C) | 0,2C CC(постоянный ток), разрядка, отключение при 40,5 В. |
Макс. Ток непрерывной разрядки | 50 A (0,5C) | Непрерывная 50-Аразрядная |
Макс. Ток разряда | 100A (1C) | Требование: 1 цикл/день |
Напряжение отключения разгрузки | 40,5 В. | 2,7 в/элемент, 40,5 в / упаковка. |
Макс. Ток импульсной разрядки | 130 А. | 25≤±3 °C, 1 с. |
Рабочая температура (зарядка) | ОТ 0 ДО 55°C. | 0–10 °C: Постоянная 20 A (макс.) зарядка 10–45 °C: Непрерывная 50 A (макс.) зарядка 45–55 °C: Непрерывная 20 A (макс.) зарядка |
Рабочая температура (выпуск) | ОТ -20 ДО 55°C. | Аккумулятор может работать при указанном диапазоне температур с потерей емкости в допустимых пределах. |
Температура хранения | -20°C~ 45°C. | (Краткосрочный) в течение 1 месяца |
Температура хранения | 0–35 °C. | (Долгосрочная) в течение 1 года |
Вес аккумулятора | Около 45 кг | |
Влияние батареи | ≤30mΩ | Внутреннее сопротивление постоянного тока |
Эффективность зарядки/разрядки | ≥95% | Эффективность зарядки/разрядки в Вт-ч (эффективность работы в режиме "туда-обратно") при 0,2-комп. тока зарядки и разрядки, 25°C. |
Сертификации
Упаковка и доставка
Литиевая батарея опасна для транспортировки морским и воздушным путем, и ее следует отправлять в соответствии с нормативаU3480. Все EVL
Батареи упакованы фанерным футляром DG, и мы предоставляем отчеты по тесту UN38.3 и MSDS. Проверьте стоимость доставки перед отправкой
Заказ: Литиевая батарея опасна, стоимость доставки очень отличается, поэтому перед размещением заказа проверьте стоимость доставки.
Введение в компанию
EVL Battery Limited является ведущим производителем литиевых аккумуляторов NCM Из Китая и его общественной компании на Фондовом рынке Хонконг Обмен
рынок. В Фуцзянь и Гуандун есть 4 заводов. Производственная мощность 4 заводов составляет 20 ГВт-ч в год. Аккумулятор EVL
Ограничено количество производителей литиевых аккумуляторов номер один из Китая.
Наши услуги и сила
Мы предоставляем клиентам высококачественные батареи EVL по всему И помочь клиентам доставить аккумуляторы из Китая в Китай по морю и по воздуху в точке а
разумная цена. Мы предоставляем необходимую техническую поддержку и гарантию!
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В: Каков ожидаемый срок службы литиевой батареи?
A: Типичный расчетный срок службы литий-железосфатной фосфатной батареи (LiFePO4) составляет 5-15 лет или 2000–8000 циклов зарядки. Один цикл зарядки
период использования: от полностью заряженного до полностью разряженного и полностью заряженного.
В: Если я хочу зарядить литий-ионную батарею LiFePO4 от солнечного света, которая уже оснащена печатной платой, будет ли нормально работать контроллер SLA?
О: Для литий-ионных аккумуляторов LiFePO4 мы всегда рекомендуем использовать литий-ионный контроллер LiFePO4/солнечных батарей. Особенно при использовании аккумулятора
В качестве ИБП (резервное питание). Свинцово-кислотный контроллер солнечной батареи постоянно обеспечивает импульсный ток на батарею, в долгосрочной перспективе это может быть
Повреждение печатной платы. Поэтому печатная плата не сможет защитить аккумулятор, когда он должен быть.
В:Я дистрибьютор. Могу ли я сотрудничать со складом аккумуляторов в течение длительного времени?
Ответ: Да, возможна индивидуальная цена на крупные проекты и оптовый спрос
В: Почему не были обновлены номера UPS или FedEx?
Ответ: Это нормально, в странах с тарифами, наши пакеты должны пройти таможню вашей страны, прежде чем они могут быть доставлены в местные
UPS или FedEx. После прохождения таможенного контроля и обновления транспортного номера, вы можете получить товар в течение 3-5 дней.
В: Сбалансированы ли я купленные ячейки?
О:мы знаем, что необходимо поддерживать целостность каждой ячейки в блоке аккумуляторов, чтобы обеспечить соответствие и балансировку всех элементов
что внутреннее сопротивление, напряжение и емкость ячеек полностью совпадают и сбалансированы перед подачей. Этот процесс крайне необходим.