Основная Информация.
Модель №.
3.2v 138ah lifepo4 battery
Тип
Ионно Литиевые Батареи
Использование
Автомобиль, Автобус, UPS, Электроэнергия, Освещение, Электровелосипед, Лодка
Номинальное напряжение
3.2V
Разряде
Большой Ток Разряда
Форма
Цилиндрическая Батарея
Перезаряжаемый
Заряжаемый
Charging Cut-off Voltage
3.8V
Discharging Cut-off Voltage
2V
Size
960(L)*13.5(T)*90(W)mm
Транспортная Упаковка
Carton Boxes
Характеристики
3.2v 138ah
Описание Товара
Описание продукта
Батарея BYD Blade изготовлена из литий-железосфатного фосфата в качестве катода; обладает отличными характеристиками безопасности и длительным сроком службы; обеспечивает высокую температурную производительность, широкий диапазон рабочих температур, высокую плотность энергии и экологичность.
Инновационная структура, хорошая термическая стабильность, более высокая безопасность, чем традиционная батарея; в случае высокой температуры, перезаряда, экструзии, иглоукалывания и т. д. вероятность горячей клетки снижается, эффективно повышая безопасность.
Плотность энергии на единицу объема на треть выше, чем у традиционных батарей, что обеспечивает лучшую пространственную производительность для новой энергии;
Малый вес батареи, соответствующий преодолению снижения веса энергии, увеличивает срок службы батареи;
Преимущества соотношения стоимости материала и производительности очевидны.
Блейд-аккумулятор BYD LiFePO4 3,2 в 138 а·ч — это отличный выбор для надежной работы и обеспечения более высокого уровня безопасности, поскольку система не будет выходить из строя в самое худшее время. Благодаря высоким стандартам качества и тестирования продуктов BYD вы можете быть уверены, что при выборе этой модели вы получаете надежный продукт от надежного имени в решениях для питания от батарей по всему миру!
Технические характеристики
Пункт | Параметры |
Номинальное напряжение | 3,2 В. |
Номинальная грузоподъемность | 138 а·ч. |
Способ зарядки | КОПИЯ |
Ток зарядки | Стандартный ток зарядки: 0,2C |
Макс. Ток непрерывной зарядки: 1,5 °C при 23 °C. |
Напряжение отключения зарядки | 3,8 В. |
Ток разряда | Стандартный ток разрядки: 0,2C |
Макс. Ток разрядки: 2C |
Разрядка напряжения отключения | 2,0 В. |
DCIR@50%SOC | 30 с, 1,5 с, 3.0±0.2mΩ |
Рабочая температура | Зарядка: -10~+50°C, Разряд: -20~+55°C. |
Температура хранения | -10–30°C (<1 год, SOC: 30–60%) |
Состояние доставки | Напряжение: 2.5–4,35 в, SOC:25%–50% |
Срок службы | ≥4000 раз |
Размер | 960(L)*13.5(T)*90(W)ММ |
Вес | 2.63 ± 0,1 кг |
Подробные изображения
Сертификации
Области применения
EV/PHEV, UPS, энергия хранения, запускает источник питания и другие приложения
Упаковка и доставка
Литиевая батарея опасна для транспортировки морским и воздушным путем, и ее следует отправлять в соответствии с нормативаU3480. Все EVL
Батареи упакованы фанерным футляром DG, и мы предоставляем отчеты по тесту UN38.3 и MSDS. Проверьте стоимость доставки перед отправкой
Заказ: Литиевая батарея опасна, стоимость доставки очень отличается, поэтому перед размещением заказа проверьте стоимость доставки.
Введение в компанию
EVL Battery Limited является ведущим производителем литиевых аккумуляторов от компании Китай и его общественная компания на Фондовой бирже Хонконг
рынок. В Фуцзянь и Гуандун есть 4 заводов. Производственная мощность 4 заводов составляет 20 ГВт-ч в год. Аккумулятор EVL
Ограничено количество производителей литиевых аккумуляторов номер один из Китая.
Наши услуги и сила
Мы предоставляем клиентам высококачественные батареи EVL по всему И помочь клиентам доставить аккумуляторы из Китая в Китай по морю и по воздуху в точке а
разумная цена. Мы предоставляем необходимую техническую поддержку и гарантию!
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В: Каков ожидаемый срок службы литиевой батареи?
A: Типичный расчетный срок службы литий-железосфатной фосфатной батареи (LiFePO4) составляет 5-15 лет или 2000–8000 циклов зарядки. Один цикл зарядки
период использования: от полностью заряженного до полностью разряженного и полностью заряженного.
В: Если я хочу зарядить литий-ионную батарею LiFePO4 от солнечного света, которая уже оснащена печатной платой, будет ли нормально работать контроллер SLA?
О: Для литий-ионных аккумуляторов LiFePO4 рекомендуется использовать контроллер LiFePO4/литий-ионных солнечных батарей. Особенно при использовании аккумулятора
ИБП (резервный источник питания). Свинцово-кислотный контроллер солнечной батареи постоянно обеспечивает импульсный ток на батарею, в долгосрочной перспективе это может быть
Повреждение печатной платы. Поэтому печатная плата не сможет защитить аккумулятор, когда он должен быть.
В: Я дистрибьютор. Могу ли я сотрудничать со складом аккумуляторов в течение длительного времени?
Ответ: Да, возможна индивидуальная цена на крупные проекты и оптовый спрос
В: Почему не были обновлены номера UPS или FedEx?
Ответ: Это нормально, в странах с тарифами, наши пакеты должны пройти таможню вашей страны, прежде чем они могут быть доставлены в местные
UPS или FedEx. После прохождения таможенного контроля и обновления транспортного номера, вы можете получить товар в течение 3-5 дней.
В: Сбалансированы ли я купленные ячейки?
Ответ: Мы знаем, что необходимо поддерживать целостность каждой ячейки в батареях, поэтому мы соотнесем и сбалансируем все ячейки, чтобы гарантировать
Внутреннее сопротивление, напряжение и емкость ячеек полностью согласованы и сбалансированы перед поставкой. Этот процесс крайне необходим.