Основная Информация.
Материал
Нержавеющая сталь
Материал Характеристика
Stainless Steel
Сертификация
ISO9001: 2008
Энергосбережение
Энергосбережение
Индивидуальные
Индивидуальные
Functions
Autopilot Remote Control
Battery
Lto Dynamic Battery System
Features
Anti-Collision System
Транспортная Упаковка
Wooden Case
Описание Товара
Электрический локомотив с питанием от аккумулятора Titan 45T для подземных горных работ
описание продукта
Описание тепловоза ТИТАНА
Тепловоз TITAN использует интегрированный дизайн электронного управления, отличающийся безопасностью, стабильностью и интеллектуальностью.
ТИТАН паровоз также оснащен системой Т-Box, LHMP и TCSS, которая может отслеживать состояние работы паровоза в реальном времени.
На основе функций автоматического предупреждения столкновений, противоскольжения и определения препятствий, автоматического вождения, дистанционного управления движением, ручного управления доступны функции.
параметры продукта
Параметр
Описание | Технические характеристики |
Технические характеристики локомотива |
Объем (мм) | 8100*1500*2300 |
Вес (T) | 45 |
Калибр (мм) | 900 |
Диаметр колеса (мм) | φ2720 |
Высота тяги (мм) | 350/430±10 |
Минимальный радиус кривизны, подлежащим обсуждению (м) | 25 |
Режим движения | Преобразование частоты постоянного тока в переменный + механическая передача |
Мощность (кВт) | 110×2 |
Начало тягового усилия (кН) | 120 |
Постоянное тяговое усилие (кН) | 92 |
Макс. Скорость (км/ч) | 12 |
Постоянная скорость (км/ч) | 9 |
Режим поглощения ударов | Амортизация амортизаторов V-образного типа |
Режим управления локомотивом | VCU (блок управления машиной) + Управление преобразователем частоты |
Режим торможения | Электрический + воздушный + противоскользящий тормоз |
Тормозной путь | Тормозной путь ≤30 м. (Полная нагрузка, номинальная скорость, уклон 30‰) |
Тормозной путь ≤60 м. (Полная нагрузка, номинальная скорость, уклон 40‰) |
Режим аварийного останова | Сложное + противоскользящее торможение |
Спецификация преобразователя AI |
Производитель | Wingo Power |
Модель | WJBP45T01/160 |
Тип | Векторная высокая точность, двойное преобразование частоты |
Входное напряжение (пост. Ток) | 430–648 В ПОСТ. ТОКА |
Входной ток (перем. Ток) | 2×370A(Main)21A(преобразователь воздушного компрессора) |
Выходное напряжение (перем. Ток) | Трехфазный переменный ток 0–380 в ±3% |
Выходной ток (перем. Ток) | 304A(главный)/17A(преобразователь воздушного компрессора) |
Выходная частота | 0–3000 Гц |
Режим управления | Векторное управление магнитным флюсом |
Технические характеристики динамической аккумуляторной батареи |
Модель | LDS66 |
Тип | Аккумулятор LTO |
Срок службы | 25000 |
Пробег после полной зарядки | Не менее 5 км (поездка туда и обратно) |
Диапазон номинального напряжения | 480 В-660 В. |
Энергия баттей | 66 кВт·ч. |
Технические характеристики зарядного устройства |
Производитель | Wingo Power |
Номинальная мощность | 240 квт |
Входное напряжение | 380 В ±20% |
Выходное напряжение | 200–750 В. |
Выходной ток | 0-480A |
Вес | 410 кг |
Громкость | W850*D1000*H1800мм |
Подробные фотографии
Чертеж пульта дистанционного управления чертеж тепловоза ТИТАН
Характеристики и преимущества
1 с встроенной системой предотвращения столкновений ACS тепловоз Титан может автоматически определять расстояние от ТБМ до локо и парка. Когда паровоз находится в 100 метрах от щита, паровоз может ощущать и автоматически замедляться; а когда паровоз находится в 50 метрах от щита, паровоз замедлится и остановится автоматически.
2. Благодаря встроенной системе позиционирования пользователи могут проверять положение локомотива в режиме реального времени по программному обеспечению;
3. Локомотив имеет функцию беспроводного реверсирования видео. Камера устанавливается в задней части подвижного состава. Видеоданные в реальном времени могут быть одновременно отправлены обратно на консоль локомотива и центр мониторинга.
4.Локомотив оборудован сетевой системой связи, которая охватывает сеть в туннеле. Система внутренней связи может осуществлять передачу сигнала по сети, осуществляя дистанционную переговорную связь с комнатой мониторинга в туннеле.
Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления является диспетчерским центром тепловоза ТИТАН. Он может отслеживать состояние и местоположение локомотива в реальном времени и принимать голосовые сообщения о неисправностях и т. д., а также выполнять временные или экстренные операции.
Технические характеристики пульта дистанционного управления |
Пункт | Технические характеристики | Замечание |
Модель | TD-RC1/4G | |
Установка | Вертикально | |
Громкость | 1575*790*755 мм | |
Входная мощность | 220 в перем. Тока ±20%,3 а,50 Гц, | |
Кнопка питания | Одна водонепроницаемая кнопка с автоматической блокировкой | С индикатором |
Порт | 3-контактный авиационный разъем | |
10/100M RJ45 | Индикатор |
| Один индикатор питания | Белый |
Один индикатор работы системы | Зеленый |
Один индикатор тревоги | Красный |
Дисплей | Один 10-дюймовый ЖК-дисплей | Состояние локо и аккумулятора |
Три 27-дюймовых ЖК-дисплея | Видео и навигация в реальном времени |
Макс. Расход | 300 ВТ. | |
Ввод директивы | 4*4 матричная клавиатура | |
Функциональный рычаг | 11-х передача с автоматической блокировкой промышленный рычаг управления | Пять передач переднего хода, пять передач назад |
Кнопка управления | Одна кнопка аварийного останова | |
Кнопка крюка на одной направляющей | |
Две кнопки точного управления | |
Одна кнопка динамика | |
Одна кнопка сброса | |
Одна кнопка включения/выключения освещения | Задние сигнальные лампы, фары головного света |
Рукоятка управления | Двухскоростная кнопка запуска двигателя | |
Трехрежимная кнопка переключения | |
Операционная система | Ubuntu 18.04 | Протокола |
| TCP/UDP | |
Уайт | 170 кг | |
Температура работы | ОТ -20 ДО 60 °C. | |
Температура хранения | -30°C~70°C. | |
Влажность | 10%~95% относительной влажности (без конденсации) | |
Фотографии
Фотографии
Адрес:
Building 5, Nanshan District, Shenzhen, Guangdong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001
Введение Компании:
Wingo была основана в Шэньчжэне, город инноваций. С помощью коллективных опытных инженеров и техников, мы стремимся разрабатывать, создавать и запускать фундаментальных систем и услуг, что является основой транспортные системы автоматического управления.
Wingo добился выдающихся достижений в области автопилота локомотив, LTO батареи динамические системы, T-BOX сбор данных и LICU Control Center.
Автопилота локомотива, которую мы разработали может работать в условиях безопасности и постоянно с высокой производительности даже в суровых условиях строительства.
На предотвращение столкновений система предотвращает повреждения в результате столкновений или схода с рельсов. Низкий центр тяжести предоставляет хорошую производительность даже при плохом состоянии контакты.
Все компоненты разработаны для влажных и пыльных условиях, таких как вода туннелей и добыча полезных ископаемых туннелей.
Емкость аккумуляторной батареи при движении, и внешний аспект, и кранов(транспортные системы автопилота) могут быть разработаны на запрос клиента.
Интеллектуальная локомотивов и опытному специалисту технической поддержки, что необходимо для максимальное время работы и скорейшему завершению.