Основная Информация.
Модель №.
FXN3B Hybrid locomotive
Режим подключения
Последовательное и Параллельное
Перезаряжаемый
15mins Ultra-Fast Charging
Разряде
Сверхвысоких ток разряда
Аксессуары Тип
Зарядные устройства
Номинальная мощность
80ah/100ah/120ah
Стандартное напряжение тока
552V
Применение
Mining Truck/Locomotive
Электролит
Lithium Electrolyte with Carbon as Negative
Транспортная Упаковка
Wooden Case
Описание Товара
FXN3B гибридной локомотива на базе динамического заряда аккумулятора и дизельного топлива
1. Введение
FXN3B гибридной локомотива питается от аккумуляторной батареи и динамической дизельного двигателя
Мы можем предоставить LDS(LTO динамическая система) таможенная служба для инженерных машин.
2. Спецификации
Приложение | При зашунтированном замыкающем контакте | Мин. диаметр кривой крутящего момента | 100m |
Коробка передач | AC-DC-AC трансмиссии | Макс. частота вращения | 100 км/ч |
Тип вала | C0-C0 | Постоянная скорость | 13,9 км/ч (23 т) |
Дизельный | 12V240H | 12,6 дюйма км/ч (25 т) |
Мощность при нагрузке | 2500 квт | Макс. Запустите на включение противопробуксовочной системы | 520 Кн (23 т) |
Емкость аккумуляторной батареи | 184 квт | 560 Кн (25 т) |
Нагрузка на ось | 23T/25T | Непрерывная на включение противопробуксовочной системы | 490 Кн (23 т) |
Вес | 138t (150t) | 540 Кн (25 т) |
Диаметр колеса | 1250мм | Емкость (L*W*ч) | 21600×3300×4710мм |
3.Технические преимущества
* Один кабины водителя, космического пространства в коридоре;нижней части рамы подшипник структуры;
* Колесо останавливается и низкое энергопотребление в режиме ожидания режим СЛАБОЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ .
*На базе динамического заряда аккумулятора;
*12V24oH электрической системы впрыска дизельного двигателя;
* Основные и вспомогательные комплексной системе привода переменного тока, с постоянной скоростью вращения и multi-machinereconnection операции;
*Полный сигнал тревоги и диагностика здоровья;
* Дополнительные функции, такие как глобальное позиционирование, пульт ДУ и автоматической коробки передач при движении.
4. Спецификации LDS
Пункт | Согласно спецификации |
Модель | LDS46 | LDS66 | LDS93 |
Диапазон напряжения (V) | 360V~672 | 378V~705.6 | 360~672 |
Номинальное напряжение (В)/ Номинальная емкость (Ah) | 552/84 | 579.6/112 | 552/168 |
Плотность энергии (белый/кг) | ≥60 | ≥60 | ≥60 |
Номинальная энергия (КВТ) | 46.37 | 64.92 | 46.37 |
Рабочая температура (C) | -20~55 | -20~55 | -20~55 |
Температура хранения (° C)/КПР%/ влажность | 40~60 -20~45 // <90% | 40~60 -20~45 // <90% | 40~60 -20~45 // <90% |
Установите флажок Battey количество/ Упаковка | 2B в салоне + 2БЛОК C/ 6P240S | 2B в салоне+4блок C/ 8P252S | 4B в салоне+4блок C/ 12P240S |
Система зарядки емкость (25ºC) | Макс. ток (A) | 336 | 448 | 600 |
10s макс. Перемежающиеся ток (A) | 600 | 600 | 800 |
При выполнении системы (25ºC) | Макс. ток (A) | 336 | 448 | 600 |
10s макс. Перемежающиеся ток (A) | 600 | 600 | 800 |
Максимально допустимая внешнего зарядного тока (A) | Две заглушки: 336 | Две заглушки: 400 | Две заглушки: 400 |
SOC (%) | 20~100 | 20~100 | 20~100 |
На заводе SOC (%) | 50±5 | 50±5 | 50±5 |
Управление тепловыми режимами | Система жидкостного охлаждения | Система жидкостного охлаждения | Система жидкостного охлаждения |
Высота над уровнем моря (м) | ≤4000 | ≤4000 | ≤4000 |
Отсутствие короткого замыкания в системе производительность | > 10МΩ(25º C,85% относительной влажности) | > 10МΩ(25º C,85% относительной влажности) | > 10МΩ(25º C,85% относительной влажности) |
Класс защиты | Аккумуляторный ящик | IP68 | IP68 | IP68 |
Уровень громкости (мм) | 2725*1475*1065 |
Wight (кг) | 2800 | 3000 | 3300 |
5. LBMS
Высокая стабильность
Три этапа заседаний высокого уровня управления
Двойная изоляция дизайн
До уровня давления от 6000 V
Автомобиль класса
Крепежные детали , программное обеспечение и структура дизайн согласно соответствующим стандартам автомобильных и железных дорог
Интеллектуальная
Дизайн специально для локомотива, AGV, МЗВ,
Корабль, погрузчик, MW ESS
(Если вам нужна LBMS информацию, свяжитесь с нами для LBMS руководство по продукции)
6. AFC автоматическое зарядное устройство
6.экономики быстрой подзарядки дна грузовых автомобилей
По сравнению с традиционными дизельный погрузчик, быстрая зарядка аккумуляторной батареи по разминированию погрузчик может сохранить расходы на электроэнергию на 72%.
С учетом стоимости автомобиля, обслуживания, потребления энергии и зарядной станции, быстрая зарядка погрузчик может снизить затраты на 39,5 % в течение 5 лет.
Адрес:
Building 5, Nanshan District, Shenzhen, Guangdong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001
Введение Компании:
Wingo была основана в Шэньчжэне, город инноваций. С помощью коллективных опытных инженеров и техников, мы стремимся разрабатывать, создавать и запускать фундаментальных систем и услуг, что является основой транспортные системы автоматического управления.
Wingo добился выдающихся достижений в области автопилота локомотив, LTO батареи динамические системы, T-BOX сбор данных и LICU Control Center.
Автопилота локомотива, которую мы разработали может работать в условиях безопасности и постоянно с высокой производительности даже в суровых условиях строительства.
На предотвращение столкновений система предотвращает повреждения в результате столкновений или схода с рельсов. Низкий центр тяжести предоставляет хорошую производительность даже при плохом состоянии контакты.
Все компоненты разработаны для влажных и пыльных условиях, таких как вода туннелей и добыча полезных ископаемых туннелей.
Емкость аккумуляторной батареи при движении, и внешний аспект, и кранов(транспортные системы автопилота) могут быть разработаны на запрос клиента.
Интеллектуальная локомотивов и опытному специалисту технической поддержки, что необходимо для максимальное время работы и скорейшему завершению.