Основная Информация.
Модель №.
FXN3B Hybrid locomotive
Режим подключения
Последовательное и Параллельное
Перезаряжаемый
15mins Ultra-Fast Charging
Разряде
Сверхвысоких ток разряда
Аксессуары Тип
Зарядные устройства
Номинальная мощность
80ah/100ah/120ah
Стандартное напряжение тока
552V
Применение
Mining Truck/Locomotive
Электролит
Lithium Electrolyte with Carbon as Negative
Транспортная Упаковка
Wooden Case
Описание Товара
FXN3B гибридный локомотив, оснащенный большой батареей и дизельным двигателем
1. Введение
Гибридный паровоз FXN3B работает от динамической батареи и дизельного топлива
Мы можем предоставить услуги по индивидуальному заказу LDS (LTO Dynamic System) для инженерных автомобилей.
2. Технические характеристики
Приложение | Маневровая | Диаметр кривой, мин | 100 м. |
Трансмиссия | ПЕРЕДАЧА AC-DC-AC | Макс. Скорость | 100 км/ч. |
Тип вала | C0-C0 | Постоянная скорость | 13,9 км/ч (23t) |
Дизельный двигатель | 12V240H | 12,6 км/ч (25 т) |
Мощность нагрузки | 2500 квт | Макс. Тяговое усилие при запуске | 520 кН (23 т) |
Емкость аккумулятора | 184 кВт/ч. | 560 кН (25 т) |
Нагрузка на ось | 23t/25т | Постоянное сцепление с дорогой | 490 кН (23t) |
Вес | 138 т (150 т) | 540 кН (25 т) |
Диаметр колеса | 1250 мм | ЕМКОСТЬ (Л*ВТ*В) | 21600×3300×4710 мм |
3. Технические преимущества
* Одноместный водительский, внешний коридор;конструкция опоры нижней рамы;
* режим ожидания остановки колес и режим пониженного тягового усилия ;
*питание от динамической батареи;
*12V24oH дизельный двигатель с электрическим впрыском;
* Главная-вспомогательная интегрированная система регулирования тяги переменного тока с низкой постоянной скоростью и мульти-машинной операцией;
*полная диагностика тревог и состояния;
* Дополнительные функции, такие как глобальное позиционирование, дистанционная коробка передач и автоматическое управление.
4. Спецификация LDS
Пункт | Технические характеристики |
Модель | LDS46 | LDS66 | LDS93 |
Диапазон напряжения (в) | 360–672 В. | 378 В~705.6 | 360~672 |
Номинальное напряжение (в)/ Номинальная емкость (а·ч) | 552/84 | 579.6/112 | 552/168 |
Плотность энергии (wh/kg) | ≥60 | ≥60 | ≥60 |
Номинальная энергия (кВт/ч) | 46.37 | 64.92 | 46.37 |
Рабочая температура (°C) | -20–55 | -20–55 | -20–55 |
Температура хранения (° C)/SOC%/ влажность | -20~45/40~60/ <90% | -20~45/40~60/ <90% | -20~45/40~60/ <90% |
Количество в коробке для батти/ Упаковка | 2B box+2C box/ 6P240S | 2B Box+4C box/ 8P252S | 4B Box+4C box/ 12P240S |
Емкость системы зарядки (25°C) | Макс. Непрерывный ток (A) | 336 | 448 | 600 |
Макс. Ток переходного процесса 10 с (A) | 600 | 600 | 800 |
Разрядность системы (25°C) | Макс. Непрерывный ток (A) | 336 | 448 | 600 |
Макс. Ток переходного процесса 10 с (A) | 600 | 600 | 800 |
Максимально допустимый ток внешней зарядки (A) | Две свечи: 336 | Две свечи: 400 | Две свечи: 400 |
Диапазон SOC (%) | 20~100 | 20~100 | 20~100 |
Уровень заряда на заводе (%) | 50±5 | 50±5 | 50±5 |
Управление температурой | Система жидкостного охлаждения | Система жидкостного охлаждения | Система жидкостного охлаждения |
Высота (м) | ≤4000 | ≤4000 | ≤4000 |
Характеристики изоляции системы | > 10MΩ (25°C, 85% ОТН. ВЛАЖН.) | > 10MΩ (25°C, 85% ОТН. ВЛАЖН.) | > 10MΩ (25°C, 85% ОТН. ВЛАЖН.) |
Защита от проникновения пыли и влаги | Отсек аккумуляторной батареи | IP68 | IP68 | IP68 |
Объем (мм) | 2725*1475*1065 |
Вес (кг) | 2800 | 3000 | 3300 |
5. LBMS
Высокая устойчивость
Управление тремя сегментами
Двойная изоляция
Уровень давления до 6000 В.
Класс автомобиля
Оборудование, программное обеспечение и проектирование структуры в соответствии с соответствующими стандартами автомобилестроения и железной дороги
Интеллектуальные
Специально для локомотивов, AGV, MSV,
Корабль, горный самосвал, MW ESS
(Если вам нужна информация о LBMS, свяжитесь с нами для получения руководства по продукции LBMS)
6. Автозарядное устройство AFC
6.Экономия за быструю зарядку карьерных самосвалов
По сравнению с традиционным дизельным грузовиком, карьерный самосвал с быстрой зарядкой может сэкономить 72% электроэнергии.
Учитывая стоимость приобретения, технического обслуживания, потребления энергии и зарядной станции, автопогрузчик с быстрой зарядкой может сократить расходы на 39.5% в течение 5 лет.
Адрес:
Building 5, Nanshan District, Shenzhen, Guangdong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001
Введение Компании:
Wingo была основана в Шэньчжэне, город инноваций. С помощью коллективных опытных инженеров и техников, мы стремимся разрабатывать, создавать и запускать фундаментальных систем и услуг, что является основой транспортные системы автоматического управления.
Wingo добился выдающихся достижений в области автопилота локомотив, LTO батареи динамические системы, T-BOX сбор данных и LICU Control Center.
Автопилота локомотива, которую мы разработали может работать в условиях безопасности и постоянно с высокой производительности даже в суровых условиях строительства.
На предотвращение столкновений система предотвращает повреждения в результате столкновений или схода с рельсов. Низкий центр тяжести предоставляет хорошую производительность даже при плохом состоянии контакты.
Все компоненты разработаны для влажных и пыльных условиях, таких как вода туннелей и добыча полезных ископаемых туннелей.
Емкость аккумуляторной батареи при движении, и внешний аспект, и кранов(транспортные системы автопилота) могут быть разработаны на запрос клиента.
Интеллектуальная локомотивов и опытному специалисту технической поддержки, что необходимо для максимальное время работы и скорейшему завершению.