Основная Информация.
Транспортная Упаковка
Wooden Case
Характеристики
1250 mm× 800 mm× 1700mm
Описание Товара
Альтернативных источников энергии аккумулятора емкость аккумулятора энергии системы хранения данных
EP481000 LiFePO4 battey pack состоит из 2 EP48500 LiFePO4 Аккумуляторы соединены параллельно.
параметры продукта
Пункт | Согласно спецификации |
Номинальная емкость | 1000AH |
Номинальное напряжение | 48V |
Выполнить отключение напряжения питания | 40V |
Сопротивление / модуль батареи | ≤8 МОМ |
Метод зарядки аккумуляторной батареи | CC/CV постоянный ток постоянного напряжения |
Макс.напряжение тока зарядки | 54.75V |
Макс. ток зарядки | 500A |
Зарядка ограниченной нынешней | 200A |
Макс.При выполнении текущей | 500A |
Рабочая температура | Зарядка аккумуляторной батареи | 0 °C~55ºC |
При выполнении | -20ºC~60ºC |
Температура хранения | <1 месяца | -20ºC~45 ºC |
<3 месяцев | -20ºC~40ºC |
<1 год | -20ºC~25ºC |
Влажность хранения | <80% |
Макс.размер | Длина×Ширина № высота 1250 мм×800 мм×1700 мм |
Макс. масса | 700 кг |
Производительность
Пункт | Стандартные | Метод испытания |
Стандартная зарядка аккумуляторной батареи | Постоянный ток --- Постоянное напряжение | Заряжайте его с постоянным током 200 А для 54.75V при 25ºC±5ºCfirst, а затем заряжать его в постоянном напряжении 54.75V в настоящее время менее 50A. |
Цикл жизни | Потенциала≥800Ah | Выполнять его с объемом от 200 A 40V на 25º C±5ºCafter стандартная зарядка аккумуляторной батареи, и выявления возможностей после обвинений и подает ее в 800 раз. |
Сохранение заряда (Система переходит в спящий режим) | Оставшейся емкости ≥950Ah | Системы хранения данных в течение 30 дней при 25ºC±5°C после стандартной зарядки аккумулятора и выявления возможностей после его dischargs ток 200 A 40V (или в одной ячейке 2,5). |
Оставшейся емкости ≥800 Ач | Системы хранения данных в течение 30 дней при 45ºC после стандартной зарядки, а затем определить емкость после его dischargs ток 200 A 40V (или в одной ячейке 2,5). |
Высокой и низкой температуры | На -20ºC,при выполнении Потенциала ≥400 Ач На 0 °C, при выполнении Потенциала ≥800 Ач На 55ºC, при выполнении Потенциала ≥950Ah | Его хранения в течение 6 часов при заданной температуре после стандартной зарядки, а затем определить емкость после его dischargs ток 200 A 40V(или в одной ячейке 2,5). |
Наши преимущества
Пункт | Стандартные | Метод испытания |
На проверка заряда | Не пожара, взрыва не для аккумуляторной батареи | После выполнения стандартной зарядки в одной ячейке не взимается с 1c до 5 В до остановки; |
Выполнить проверку | Не пожара, взрыва не для аккумуляторной батареи | После выполнения стандартной зарядки в одной ячейке сливается с током 0.3C для 0V; |
Тест на короткое замыкание | Не пожара, взрыва не для аккумуляторной батареи | После выполнения стандартной зарядки, присоедините положительный полюс к отрицательному полюсу в одной ячейке с медного провода с сопротивление менее 5 МОМ в течение 10 мин. |
Проверка пункции | Не пожара, взрыва не для аккумуляторной батареи | После того как стандартная зарядка, поместите его в проект шкаф, прокалывать аккумуляторную батарею с передней стороны с термостойкими сталь, иглы, диаметр Φ3мм~Φ8мм, пока аккумулятор полностью разряжен. |
Проверка системы отопления | Не пожара, взрыва не для аккумуляторной батареи | После выполнения стандартной зарядки, установите соединение в одной ячейке в окне 85ºC±2°C в течение 48h. |
Адрес:
Building 5, Nanshan District, Shenzhen, Guangdong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001
Введение Компании:
Wingo была основана в Шэньчжэне, город инноваций. С помощью коллективных опытных инженеров и техников, мы стремимся разрабатывать, создавать и запускать фундаментальных систем и услуг, что является основой транспортные системы автоматического управления.
Wingo добился выдающихся достижений в области автопилота локомотив, LTO батареи динамические системы, T-BOX сбор данных и LICU Control Center.
Автопилота локомотива, которую мы разработали может работать в условиях безопасности и постоянно с высокой производительности даже в суровых условиях строительства.
На предотвращение столкновений система предотвращает повреждения в результате столкновений или схода с рельсов. Низкий центр тяжести предоставляет хорошую производительность даже при плохом состоянии контакты.
Все компоненты разработаны для влажных и пыльных условиях, таких как вода туннелей и добыча полезных ископаемых туннелей.
Емкость аккумуляторной батареи при движении, и внешний аспект, и кранов(транспортные системы автопилота) могут быть разработаны на запрос клиента.
Интеллектуальная локомотивов и опытному специалисту технической поддержки, что необходимо для максимальное время работы и скорейшему завершению.