Промышленный дизельный локомотив
| Цена FOB для Справки: | 5 000 000,00 $ / Комплект |
|---|---|
| Минимальный Заказ: | 5 Комплекты |
| Минимальный Заказ | Цена FOB для Справки |
|---|---|
| 5 Комплекты | 5 000 000,00 $ |
| Порт: | Tianjin, China |
|---|---|
| Условия Платежа: | L/C, T/T |
Похожие товары
Загрузка...
Вам Наверное Нравиться
Загрузка...
Описание Товара
Информация о Компании
Описание Товара
Модели TY360 промышленный дизельный локомотив в основном используется в промышленности и предприятий лесной промышленности, строительства и местного железнодорожного транспорта для перевозки и коммутации. Она была в расплавленного чугуна в steelworks бака. Система трансмиссии, гидравлической коробки передач с приводом от двигателя передает мощность на коробку передач на основе всеобщего вала. Редукторы находятся на мостах для поворота колеса и запустить машину.
| Размер ( LxWxH) (мм) | 11420x3200x4300 |
| Ось механизма | B-B |
| Расстояние между центрами шарнира тележки | 5400 |
| Колесная база/td> | 1800 |
| Номер моста | 2 |
| Контакт индикатора (мм) | 1435 |
| Высота от верхней части направляющей к муфте (мм) | 880±10 |
| Проект передачи | 13 типа пару, буферы на оба конца |
| Диаметр колеса ( мм) | 840 |
| Мин. радиус кривой (м) | 60 |
| Max. Скорость (шунт/небольшой операции) (км/ч) | 30/60 |
| Режим коробки передач: | Двойной цикл диск гидравлической трансмиссии, гидравлической системы |
| Режим тормоза | И ручного тормоза пневматического тормоза |
| Муфты | №13 муфты и ST буфер |
| Мощность двигателя (л.с.) | 360/380 |
| Макс. Запуск тягового усилия (КН) | 105 |
Адрес:
No. 129, Xinghua West Street, Wanbailin District, Taiyuan, Shanxi, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Промышленное Оборудование и Компоненты, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000
Введение Компании:
CRRCTaiyuan Co., Ltd, является дочерней компанией CRRC Corportation, полностью принадлежащей компании. Предшественник компании был построен в 1898 году, место зародыша машиностроения провинции Шаньси, до сих пор имеет более чем 100-летнюю историю, которая является государственным крупным предприятием, также является одним из самых ранних китайских железнодорожных заводов. Компания занимает площадь 686, 000 квадратных метров, площадь завода 182, 000 квадратных метров, чистая стоимость основных средств 310.45 миллионов юаней, существующий штат 4562 человек.
Наша компания является основным заводом по изготовению и капитальному ремонту электровозов, железнодорожных вагонов и железнодорожных инженерных транспортных средств в Китае. Прежде всего, машиностроение, производемое заводом, представляет собой ведущий отечественный уровень. Железнодорожный электровоз аспект включает в себя изготовление и капитальный ремонт каждого электровоза в главной железной дороге, включает SS3, SS4, SS7C, SS8, SS9 и т.д., всего 11 разновидностей, в 300 году. Железнодорожный вагон включает в себя плоский вагон, вагон-бункер, вагон-цистерна и открытый верхний вагон, в год изготовить 10000 комплектов и отремонтировать 5000 комплектов. В состав инженерных работ входят катаная машина, неизменная растягивающая сила, разгонная машина, тяжелый железнодорожный вагон, промышленный тепловоз, туннель два вагона и т. д.
Наша компания является основным заводом по изготовению и капитальному ремонту электровозов, железнодорожных вагонов и железнодорожных инженерных транспортных средств в Китае. Прежде всего, машиностроение, производемое заводом, представляет собой ведущий отечественный уровень. Железнодорожный электровоз аспект включает в себя изготовление и капитальный ремонт каждого электровоза в главной железной дороге, включает SS3, SS4, SS7C, SS8, SS9 и т.д., всего 11 разновидностей, в 300 году. Железнодорожный вагон включает в себя плоский вагон, вагон-бункер, вагон-цистерна и открытый верхний вагон, в год изготовить 10000 комплектов и отремонтировать 5000 комплектов. В состав инженерных работ входят катаная машина, неизменная растягивающая сила, разгонная машина, тяжелый железнодорожный вагон, промышленный тепловоз, туннель два вагона и т. д.
