Deutz дизельный двигатель погрузчика (BF6M1013)

Двигатель BF6M1013 тележки Deutz

Номер модели: BF6M1013
Система индукции: Intercooled Turbocharged
Смещение поршеня (l): 7.146
Bore*stroke (mm): 108& времена; 130
Занявшая в рейтинге сила (kw/rpm): 162-220/2300
Максимальные вращающий момент/скорость (N.M/rpm): 770-1100/1400
Система индукции: EuroII: Насос Chanical встроенный; EuroIII: Коллектор системы впрыска топлива ECU
Дизель (g/kW@h): 193
Излучение: EuroII EuroIII
Вес, сушит (kg) (двигатель без упаковки): 650
Размеры LxWxH (mm): 1266& времена; 600& времена; 952

1 стандарт излучения EU 3, после европейского рынка с 12 летами доказанной одиночной структуры насоса, стабилизированное представление, высокая надежность, с средним пробегом тщательного осмотра чем подобные продукты 10 миллионов km, однолетняя посещаемость больше чем 30 дней

Низкая стоимость 2 для измерений изоляции шума. Высокий комфорт в кабине водителей.

3 компактной текстурой, просто структура, легкое обслуживание, все пункты обслуживания будет такая же сторона двигателя; комплектами стал-свободно, структурой 2012 серий non-пробки, цены ремонта повреждения насоса одиночного блока будут встроенный насос 40%, одиночные снижения себестоимости ремонта в 2000.

4 стоьте преимущества дизеля, цены для того чтобы модернизировать 30% более низкое чем другие системы

Высокая надежность 5 даже под весьма условиями проведения работы.

6 Turbocharging с охлаждением на воздухе обязанности, пакетом интегрированный двигателя охлаждая опционным.

Мономер 7 с самой высокой технологией насоса давления впрыски и вход на комплекте, структуре трубопровода краткости высоконапорной для того чтобы соотвествовать разрядки под предпосылкой 100 километров fuel-efficient чем подобные продукты 2-3 l

8 интегрированная конструкция, компактная текстура, малый размер, легковес чем подобные продукты 100-150 kg

9 самомоднейших water-cooled 4 двигателей цилиндра встроенных.

Exchangeable рабочая втулка цилиндра 10 в подаче охлажденной воды.

11 Turbocharging с охлаждением на воздухе обязанности, пакетом интегрированный двигателя охлаждая опционным.

Электронный регулятор двигателя 12 с диагностическими средствами с Мочь-Шиной опционной.

Поршень 13: поршень 3-кольца, 2 кольца обжатия и одно кольцо шабера масла

Воевод впрыскивающего насоса 14: Одиночные впрыскивающие насосы для каждого цилиндра интегрировали в воеводе картера механически центробежном (стандартном); Электронный воевод (EMR) опционный

Сопло 15 впрысок: сопло 6-отверстия

Альтернатор 16: Трехфазный мотор v или 24Starter альтернатора 12: 12 v или 24