Входная мощность | Напряжение входного сигнала | (380-460)V(-15% ~ +10%), три фазы питания, напряжение несбалансированной <3 % |
Частота входного сигнала | (45-65)Гц |
Мгновенное падение мощности | В рамках защиты напряжения при входном напряжении менее AC300V в блок питания AC(380-460)V |
Выходная мощность | Напряжение питания | OVAC - Напряжение входного сигнала |
Частота выходного сигнала | V/F: (0.00/300.00) Гц, вектора: (0.00-120.00)Гц |
Уровень перегрузки | Тяжелого груза: 150%,60S; super тяжелого груза: 150%,60S; 200%,2S |
Цифровой МО | Частота выходного сигнала точность | ±0,01%(цифровой команды от -10 до +45ºC); ±0,1%(аналоговых команды 25±10ºC) |
| Опто-изолятор вход | 7 - канал, 24 В активный высокий и низкий уровень настраиваемым и функции ввода пользователем |
Аналоговый вход и выход | Открытый выход | 2 - канал , выходных функций определяемая пользователем |
Релейный выход | 2 - канал нормально разомкнутый, 2 - канал нормально разомкнутые и нормально замкнутые контакты |
Напряжение аналогового входа | 2 - канал, напряжение: (-10~ +10)В постоянного тока или ток : (0-20)Ма дополнительный сигнал |
Аналоговое напряжение на выходе | 2 - канал, напряжение: (-10~ +10)В постоянного тока или ток : (0-20)Ма дополнительный сигнал |
Кодирующее устройство ввода | PG питания | 5 В, 12 В, 300 Ма |
PG сигнал карточки | Открытый коллектор, потяните, блокировки дифференциала, SIN и COS инкрементного Endat абсолютное значение типа, тип Resover ортогональной открытый выход и отдел фактор 2/4/8/16/32/64/128 настраиваемым (опционально). |
Характеристики | Режим управления | V/F контроля | Разомкнутый цикл управления вектора | Замкнутый контур управления |
Режим запуска двигателя | В размере 2.50 доллара Гц, 150% | 0,5 Гц, 200% | 0,00 Гц, 200% |
Постоянной скоростью precision | ± 2 % | ±0,2% | ±0,02% |
Затяните требуемым моментом precision | 5 % (замкнутый контур управления) |
Затяните требуемым моментом компенсации | Автоматическая компенсация крутящего момента и ручной затяжки компенсации |
V/F кривой | Пользователем V/F кривой, линейных V/F кривой и 3 уменьшение крутящего момента кривые характеристик |
Автоматическое регулирование напряжения (AVR) | Автоматически регулировать рабочий цикл ШИМ-сигнала в зависимости от напряжения шины CAN с колебаниями валютных курсов |
Non-stop на мгновенной остановки | Обеспечения непрерывной работы через напряжение шины CAN в случае мгновенного сбоя питания |
Торможение в емкость | Встроенный блок тормозной системы и внешней тормозной резистор (опционально) для питания 22квт и ниже Внешний блок тормоза (опция) для питания выше 22КВТ. |
Торможение потенциала | Тормозного тока : (0.0-120.0% номинального тока. |
Затяните требуемым моментом функции управления | Затяните требуемым моментом/скорости коммутации через клеммы, многие крутящий момент с учетом моделей |
Нулевой вакуумного усилителя тормозов и функции управления | Достижения нулевой скорости, точного позиционирования и управления положением. |
Общей шины постоянного тока | Вся серия может обеспечить питание во многих инверторы с общей шины постоянного тока. |
Условия окружающей среды | Возможность использования | Беречь от прямых солнечных лучей и пыли, агрессивных газов, горючие газы, масляный туман, водяной пар или падения воды. |
Температура окружающей среды | (-10~ +40)c |
Высота над уровнем моря | <1000m |
Влажность окружающей среды | (5-95) % без конденсации разрешено |
Вибрация(установки) | 2≤f<9 Гц, 0,3 мм; 9≤f<200Гц, 1m/s2 |
Класс защиты | IP20 |
Другие | В режиме охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение |