Основная Информация.
операция
Ручка Непосредственно
сертификация
CCC, CE, ISO9001, CB
Material
Copper, Iron, DMC
Транспортная Упаковка
Carton
Описание Товара
На дисплее устройства
G5-63HYCQ Переключатель автоматического перевода/САР(CB типа)
HYCQ5-63G - это тип терминала автоматическое устройство передачи. Подходит для 3 этапа 4 провода (или 1 фазы 1 провод) два источника питания переменного тока с поверхности 50/60Гц, номинальное напряжение 400 В/230 В и номинального тока до 63 А. Когда один блок выходит из строя (только для проверки нормальной фазы напряжения и резерв фазы напряжения, только для проверки напряжения потерь или убытков), оно автоматически подключить один или несколько цепей нагрузки от одного источника для питания других автоматически для обеспечения нормального питания в цепи нагрузки. Автоматический переключатель соответствует стандарту IEC60947-6-1 и ГБ/T14048.11
Нормальные условия для работы и установки:
Температура окружающей среды состояние: 5~+40 °C
Места установки не более чем на 2000 метров над уровнем моря.
Уровень загрязнения окружающей среды: Класс 3
Установка Категория: 3
Вертикальная установка или горизонтальная установка
Номинальный ток Ie A | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40 | 50, 63 |
Электрические приборы Класса | CB |
Используйте категории | AC~33B |
Ток срабатывания | В 5~10(тип C), 10~15в (тип D), |
Номинальное напряжение Ue | 220V (2P), 380V (3P и 4P) |
Диапазон воспроизводимых частот | 50/60Гц |
Номинальная короткое замыкание в цепи подключения способность Icm (макс. ) | 9.18КА | 6.615КА |
Номинальная короткое замыкание в цепи выхода способность МСК (значения) | 6KA | 4.5KA |
Сар может быть установлен в шкафу управления питанием непосредственно. Пользователи могут провод после установки САР (см. Для разработки и использования). В соответствии с текущим значением используйте соответствующие провода для подключения к электросети (верхней части терминала) и со стороны нагрузки (нижний зажим) MCB обычной электрической энергии и электроэнергии в режиме ожидания. В фазе параллельное соединение на стороне нагрузки и обеспечить последовательность фаз обычной электрической энергии и электроэнергии в режиме ожидания должны быть дорожными условиями (провод в A, B, C, N последовательности). В течение 3 полюсов САР следует добавить один проводник с разделом не менее 0, 3 мм2 для подключения theneuter линии питания правильно, таким образом САР могут работать неправильно. Для 4 или 2 полюсов САР, N полюс обычной электрической энергии и электроэнергии в режиме ожидания должны быть подключены к N полюс MCB соответственно. Кроме того, при установке САР пожалуйста отметьте заземления на массу.
Вспомогательный контакт активен сигнал с контакта, используется только для внешней связи с индикатором для отображения в выключенном состоянии, должен быть подсоединен к сигнальной непосредственно. Не удается установить в питания на клемме вспомогательного оборудования (но в течение 3 полюсов САР следует добавить один проводник с разделом не менее 0, 3 мм2 Для подключения theneuter линии электропитания и выводах neuter линию на САР дополнительной клеммы. В противном случае САР не работать должным образом).
Используйте
1) при нормальном использовании, пожалуйста, установите переключатель контроллера на автоматический режим. В соответствии с рабочей Auto контроллер САР мониторинга нормальной электрической энергии и электроэнергии в режиме ожидания и при работающем двигателе на дисплее статуса САР. Во время нормального питания, novoltage, отказ, ATS будет автоматически нагрузки от нормальной мощности для питания режима ожидания. Если нормальное питание получить право, ATS будет автоматически нагрузки от питания режима ожидания с обычным энергопотреблением. Световой диод на панели переключателей указывают на то выключите ситуации.
2) Если вы не принять автоматическая передача или других вручную установите контроллер в руководстве. Руководство по эксплуатации контроллера прекратить работу и в ручном режиме можно сделать автоматический выключатель на ВЫКЛ и переключатель не передача автоматически.
3) Когда САР - короткое замыкание или перегрузка, MCB САР будет защищать не включается. Если дисплей питания обычно ручку MCB - включение. Если MCB защитил срабатывание пользователям следует установить на руководство по ремонту и эксплуатации переключатель на два отделения тормоз Вручную и убедитесь в чем причина поездки. После удаления неисправности установите контроллер на auto.
4) При передаче САР в автоматический режим с ручной, если нормальные и резервных источников питания в норме ATS будет предварительного подключения нормального питания для загрузки (даже если подключено питание в режиме ожидания назад)
Необходимо уделить внимание вопросам
Когда пользователи или проверка работы следуйте относительно правил и обратите внимание на следующие вопросы для обеспечения использования наших САР правильно.
1)нейтральный провод N не может быть подключен в неправильном направлении, необходимо подключить надежно, в противном случае САР не работает должным образом, даже сжечь и контроллера двигателя.
2)защитного заземления САР должен быть подключен надежно обеспечить безопасность.
3)обнаружения сигнала выборки для работы контроллера Power и главный источник питания от источника питания стороны главной цепи питания и цепи вспомогательного оборудования терминала используется для подключения индикатора из главной цепи, с тем чтобы не быть напряжение между запасные клеммы (если Разберите вторичный провода). Может быть частота сети питания проверьте напряжение между главным и контура оболочки или между вторичными клеммы вспомогательного оборудования и shell.
Простой поиск и устранение неисправностей
Когда пользователи найти неисправность может просить сотрудников категории специалистов для тестирования и обработайте в первую очередь. Держитесь на расстоянии в целях обеспечения безопасности при эксплуатации. Или свяжитесь с нашим специализированных подразделений.
1) Двойной мощности являются как включен, но не могу перенести САР автоматически
Проверьте автоматический/ручной должен быть установлен в положение автоматической работы.
Проверьте входящие линии является правильным или нет, если последовательность фаз в соответствии или нет, и это прочные и надежные или нет.
Проверьте предохранитель сгорает на не.
2) дважды - как при включении питания, САР в режиме ожидания подается по коммутации.
Проверьте при нормальной мощности входящие линии напряжение или нет.
Проверьте наиболее часто используемых страхования.
Проверьте внешний фонарь подсоединен в неправильном положении или нет.