Модель | SK90-C6 | SK90A-C6 | SK95-C1 | SK95A-C1 | SK105-C1 | SK105A-C1 |
Общая масса (кг) | 90000 | 90000 | 95000 | 95000 | 105000 | 105000 |
Обузданию вес (кг) | 30000 | 30000 | 32000 | 32000 | 32500 | 32500 |
Грузоподъемность (кг) | 60000 | 60000 | 63000 | 63000 | 67500 | 67500 |
Длина x Widthx высота (мм) | 9050×3550×4050 | 9050×3550×4050 | 9300×3650×4380 | 9300×3650×4380 | 9300×3650×4380 | 9300×3650×4380 |
Тип привода | 6×4 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | 6×4 |
Случае объем (м3)(SAE 2:1) | 32/40 | 32/40 | 35/44 | 35/44 | 38/48 | 40/48 |
Расстояние от оси (мм) | 3800+1550 | 3800+1550 | 3885+1780 | 3885+1780 | 3885+1780 | 3885+1780 |
Колесная база (мм) | 2606(передний2712) | 2606(передний2712) | 2610(передний2712) | 2610(передний2712) | 2630(передний2712) | 2630(передний2712) |
Максимальная скорость (км/ч) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Gradeability (%) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
Мин диаметр поворота(м) | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Дорожный просвет (мм) | 380 | 380 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Нагрузка на мост с полной нагрузкой(t) | 20/35/35 | 20/35/35 | 25/35/35 | 25/35/35 | 25/40/40 | 25/40/40 |
Модель двигателя | WP12G430E310(III) | WP12G460E310(III) | WP12G460E310(III) | WP12G460E310(III) | WP13G530E310(III) | WP13G530E310(III) |
Мощность (квт/r/мин) | 338/2100 | 338/2100 | 338/2100 | 338/2100 | 390/2100 | 390/2100 |
Затяните требуемым моментом и(N*м /об/мин) | 1870/(1200-1600) | 2000/(1200-1600) | 2000/(1200-1600) | 2000/(1200-1600) | 2300/(1200-1600) | 2300/(1200-1600) |
Тип муфты | 430 одного типа, гидравлические и пневматические оказания | / | 430 одного типа, гидравлической системы и Пневматический оказания | / | 430 одного типа, гидравлической системы и Пневматический оказания | / |
Модель коробки передач | 8DS240A | FC6A210 | 8DS240A | FC6A210 | 8DS240A | FC6A250 |
Тип ведущего моста | Центральной и со стороны колеса планетарной передачи двухступенчатого уменьшение частоты вращения оси - блокировка дифференциала | Центральной и со стороны колеса планетарной передачи двухступенчатого уменьшение частоты вращения оси - блокировка дифференциала | Центральной и со стороны колеса планетарной двухступенчатый Уменьшение частоты вращения оси - блокировка дифференциала | Центральной и со стороны колеса планетарной двухступенчатый Уменьшение частоты вращения оси - блокировка дифференциала | Центральной и со стороны колеса планетарной двухступенчатый Уменьшение частоты вращения оси - блокировка дифференциала | Центральной и со стороны колеса планетарной двухступенчатый Уменьшение частоты вращения оси - блокировка дифференциала |
Номинальная нагрузка на мост (кг) | 35000 | 35000 | 35000 | 35000 | 40000 | |
Тип воздушного фильтра | Электрический многоступенчатый пыли воздушный фильтр | Электрический многоступенчатый пыли воздушный фильтр | Электрический многоступенчатый пыли воздушный фильтр | Электрический многоступенчатый пыли воздушный фильтр | Электрический многоступенчатый пыли воздушный фильтр | Электрический многоступенчатый пыли воздушный фильтр |
Структура радиатора | Пластины ребер радиатора | Пластины ребер радиатора | Пластины ребер радиатора | Пластины ребер радиатора | Пластины ребер радиатора | Пластины ребер радиатора |
Емкость системы подачи топлива(L) | 600L | 600L | 600L | 600L | 600L | 600L |
Система рулевого управления | Гидравлическая система рулевого управления, оказания помощи гидравлического цилиндра | Гидравлическая система рулевого управления, оказания помощи гидравлического цилиндра | Полное гидравлическое рулевое управление | Полное гидравлическое рулевое управление | Полное гидравлическое рулевое управление | Полное гидравлическое рулевое управление |
Давление в системе (МПА) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
Расход (л/мин) | 25 | 25 | 40 | 40 | 40 | 40 |
Рабочий тормоз | Двойной контур пневматической тормозной барабан | Двойной контур пневматической тормозной барабан | Двойной контур пневматической тормозной барабан | Двойной контур пневматической тормозной барабан | Двойной контур пневматической тормозной барабан | Двойной контур пневматической тормозной барабан |
Стояночный тормоз | Энергии пружины и хранения данных отключения тормоза и чрезвычайной brakee | Энергии пружины и хранения данных отключения тормоза и чрезвычайной brakee | Энергии пружины и хранения данных отключения тормоза и Чрезвычайной brakee | Энергии пружины и хранения данных отключения тормоза и Чрезвычайной brakee | Энергии пружины и хранения данных отключения тормоза и Чрезвычайной brakee | Энергии пружины и хранения данных отключения тормоза и Чрезвычайной brakee |
Вспомогательный тормоз | + WEVB тормозной системы выпуска отработавших газов двигателя | + WEVB тормозной системы выпуска отработавших газов двигателя | + WEVB тормозной системы выпуска отработавших газов двигателя | + WEVB тормозной системы выпуска отработавших газов двигателя | + WEVB тормозной системы выпуска отработавших газов двигателя | + WEVB тормозной системы выпуска отработавших газов двигателя |
Давление в системе (бар) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Постоянный уклон (°) | 30(Upohill)/20(Dowanhill) | 30(Upohill)/20(Dowanhill) | 30(Upohill)/20(Dowanhill) | 30(Upohill)/20(Dowanhill) | 30(Upohill)/20(Dowanhill) | 30(Upohill)/20(Dowanhill) |
Подвеска | Продольный пластинчатой пружины | Продольный пластинчатой пружины | Продольный пластинчатой пружины | Продольный пластинчатой пружины | Продольный пластинчатой пружины | Продольный пластинчатой пружины |
Пластинчатая пружина толщина/ширина/номер | 20/100/13 | 20/100/13 | 20/100/15 | 20/100/15 | 20/100/15 | 20/100/15 |
Задняя подвеска | Сбалансированный пластинчатой пружины подвески | Сбалансированный пластинчатой пружины подвески | Сбалансированный пластинчатой пружины подвески | Сбалансированный пластинчатой пружины подвески | Сбалансированный пластинчатой пружины подвески | Сбалансированный пластинчатой пружины подвески |
Пластинчатая пружина толщина/ширина/номер | 29/100/15 | 29/100/15 | 32/100/15 | 32/100/15 | 32/100/15 | 32/100/15 |
Подъем разгрузки Диаметр цилиндра механизма | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 |
Кабины | Одной стороны левой и операций с плавающей запятой, 46° | Одной стороны левой и операций с плавающей запятой, 46° | Одной стороны левой и операций с плавающей запятой, 46° | Одной стороны левой и операций с плавающей запятой, 46° | Одной стороны левой и операций с плавающей запятой, 46° | Одной стороны левой и операций с плавающей запятой, 46° |
Амортизации сиденья | Регулируемый вверх и вниз, передний и задний, регулируемый Угол наклона спинки сиденья | Регулируемый вверх и вниз, передний и задний, регулируемый Угол наклона спинки сиденья | Регулируемый вверх и вниз, передний и задний, регулируемый Угол наклона спинки сиденья | Регулируемый вверх и вниз, передний и задний, регулируемый Угол наклона спинки сиденья | Регулируемый вверх и вниз, передний и задний, регулируемый Угол наклона спинки сиденья | Регулируемый вверх и вниз, передний и задний, регулируемый Угол наклона спинки сиденья |
Тип рамы | Высокопрочные стальные с гибкой рамой (12+12) | Высокопрочные стальные с гибкой рамой (12+12) | Высокопрочные стальные с гибкой рамой (12+12) | Высокопрочные стальные с гибкой рамой (12+12) | Высокопрочные стальные с гибкой рамой (12+12) | Высокопрочные стальные с гибкой рамой (12+12) |
Давление в шинах колес модели | 14.00-25 | 14.00-25 | 16.00-25 | 16.00-25 | 16.00-25 | 16.00-25 |
Модель обода | 10.00-25 | 10.00-25 | 11.25-25 | 11.25-25 | 11.25-25 | 11.25-25 |