Давление масла в передней части машины Vamp автоматического склеивания (RD-837)

A. Этим принятием машины будет все гидровлическ-пневматические конструкции системы, внешнее дно которое применимо к ботинкам днища дракона атлетическим и рекреационным давлениям ботинка, отжимающ дно, отжимающ сторону и отжимающ в фронте и задней части, может завершение или завершить отдельно, поднимает руку к больш, липкая спичка более твердая, отжимает даже. Сделайте indispensability индустрии ботинка давления автоматизации всемогущего нижнюю машину.

B. Урна подъема гидровлическ-пневматическая система урны двойника принятия, может сделать для того чтобы поднять действие добавляет к давлению для того чтобы сделать большое нижнее липкое для того чтобы сопрягать твердый.

C. Отожмите организацию полюса принятие гидровлическ-пневматическое от равновесной системы, отжимая организацию полюса смогите двинуть конструкцию, принимая для того чтобы положить легк для удобства ботинка

D. Обйте давление сторон шлица 2 часть для принятия гидровлическ-пневматического действия, 2 стороны будьте каждым для того чтобы иметь 8 для того чтобы отжать часть, каждое одно отжимает часть от работы независимости урны масла. Смогите с размером по-разному фактическ воздухонепроницаемого давления, давления, котор чонсервная банка регулирует после электрических приборов в любое время, делающ сторону ботинка отжать ее для того чтобы достигнуть для того чтобы отжать результат goodly