Основная Информация.
Происхождение
Jiangsu, China
Описание Товара
описание продукта
комплексной Freewheels FXRT FXRV и
для крепления болтами к лицу
с обгонной муфты подъема-выкл X и
интегрированные функции ограничения крутящего момента и FXRT Freewheels FXRV, обгонную муфту freewheels без опоры подшипника и с обгонной муфты подъема-off X. Они состоят из комплексной Freewheels FXM с дополнительными ограничитель крутящего момента. В обгонную муфту отключения подъема X обеспечивает свободно вращающимися, свободной от износа при внутреннее кольцо вращается с высокой скоростью. В freewheels FXRT FXRV и используются в качестве:
Backstops
для постоянной установки транспортера с несколькими дисками, в которой каждый диск с
его собственной поддержки. В таких непрерывный конвейер установок с несколькими дисками важно
рассмотреть проблемы неравного распределения крутящего момента backdriving на отдельных
жестких дисков и backstops. Как только установка останавливается, весь backdriving крутящего момента не применяется в первую очередь с одного бока, вследствие различий в игру и эластичности
дисков. В системах, оснащенных backstops без ограничителей крутящего момента и отдельных механических коробок передач и соответствующий backstops должны быть предназначены для размещения
всего backdriving затяжки установку транспортера в целях обеспечения безопасности.
Проблема неравного распределения крутящего момента backdriving решается с помощью backstops
FXRV и FXRT с ограничения крутящего момента. Ограничитель крутящего момента, который встроен в подкрепление проскальзывает
временно при превышении указанного момента затяжки, пока другая backstops заниматься правопреемства государств. В этом случае весь backdriving затяжки установку транспортера
на отдельных механических коробок передач и backstops. Кроме того, динамический пиковых моментах, которые возникают в ходе процесса блокировки снижаются, тем самым защищая коробок передач против повреждения
пиковых моментах. По этой причине использование backstops FXRV и FXRT с ограничения крутящего момента
в режиме непрерывного конвейер установок с нескольких дисков обеспечивает применение механических коробок передач
с меньшие размеры.
Преимущества
1. Защита от перегрузки с механической коробкой передач на неравное распределение нагрузки в нескольких жестких дисков
2.защиты механических коробок передач с динамическим пиковых моментах во время процесса блокировки
3. небольших механических коробок передач может использоваться без негативно влияющим на безопасность
4.Защита backstops, как динамическое пиковых моментах снижаются за счет временно проскальзывание
Размер муфты свободного хода | Тип | Момента пробуксовки руководство по технологии | Обгонную муфту отключения подъема на внутреннее кольцо Скорость мин-1 | Макс. частота вращения внутреннего кольца freewheels мин-1 | Мм | Мм | Отверстия d
мм мм | Мм | Мм | Макс. мм | A мм | B мм | C мм | D мм | G)** | H мм | K мм | L мм | O мм | R мм | S мм | T мм | Мин. мм | U*** макс. мм | В мм | Z** | Кг |
FXRT 85 - 40 | MX | 1 400 | 430 | 6 000 | 45 | 50 | 60 | 65 | | | 65 | 330 | 148 | 6 | 295 | M 12 | 37 | 29 | 60 | 127 | 280 | 110 | 308 | 165 | 215 | 43 | 6 | 60 |
FXRT 100 - 50 | MX | 2 300 | 400 | 4 500 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80* | 350 | 159 | 6 | 311 | M 12 | 39 | 31 | 70 | 134 | 300 | 125 | 328 | 180 | 240 | 38 | 6 | 66 |
FXRT 120 - 50 | MX | 3 400 | 320 | 4 000 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 400 | 159 | 6 | 360 | M 16 | 36 | 31 | 70 | 134 | 340 | 145 | 373 | 200 | 260 | 38 | 6 | 87 |
FXRT 140 - 50 | MX | 4 500 | 320 | 3 000 | 65 | 90 | 100 | 110 | | | 110 | 430 | 163 | 6 | 386 | M 16 | 36 | 31 | 70 | 134 | 375 | 165 | 403 | 220 | 280 | 50 | 6 | 104 |
FXRT 170 - 63 | MX | 9 000 | 250 | 2 700 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | | 130 | 500 | 188 | 6 | 460 | M 16 | 43 | 40 | 80 | 156 | 425 | 196 | 473 | 250 | 340 | 38 | 6 | 166 |
FXRT 200 - 63 | MX | 12 500 | 240 | 2 100 | 130 | | | | | | 155 | 555 | 188 | 6 | 516 | M 16 | 49 | 40 | 80 | 156 | 495 | 226 | 528 | 275 | 390 | 38 | 6 | 209 |
FXRT 240 - 63 | LX | 21 200 | 220 | 3 000 | | | | | | | 185 | 710 | 210 | 8 | 630 | M 20 | 50 | 50 | 90 | 170 | 630 | 290 | 670 | 355 | 455 | 45 | 12 | 355 |
FXRT 260 - 63 | LX | 30 000 | 210 | 2 500 | | | | | | | 205 | 750 | 223 | 8 | 670 | M 20 | 50 | 50 | 105 | 183 | 670 | 310 | 710 | 375 | 500 | 40 | 12 | 418 |
FXRT 290 - 70 | LX | 42 500 | 200 | 2 500 | | | | | | | 230 | 850 | 243 | 8 | 755 | M 24 | 52 | 50 | 105 | 190 | 730 | 335 | 800 | 405 | 560 | 48 | 12 | 574 |
FXRT 310 - 96 | LX | 53 000 | 195 | 2 100 | | | | | | | 240 | 900 | 293 | 10 | 800 | M 24 | 63 | 63 | 120 | 240 | 775 | 355 | 850 | 435 | 600 | 69 | 12 | 805 |
Размер муфты свободного хода | Тип | Момента пробуксовки руководство по технологии | Обгонную муфту отключения подъема на внутреннее кольцо Скорость мин-1 | Макс. частота вращения внутреннего кольца freewheels мин-1 | Мм | Мм | Отверстия d
мм мм | Мм | Мм | Макс. мм | A мм | B мм | C мм | D мм | G)** | H мм | K мм | L мм | O мм | R мм | S мм | T мм | Мин. мм | U*** макс. мм | В мм | Z** | Кг |
FXRV 85 - 40 | MX | 1 400 | 430 | 6 000 | 45 | 50 | 60 | 65 | | | 65 | 330 | 143 | 6 | 295 | M 12 | 37 | 29 | 60 | 127 | 280 | 110 | 308 | 165 | 215 | 43 | 6 | 57 |
FXRV 100 - 50 | MX | 2 300 | 400 | 4 500 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80* | 350 | 150 | 6 | 311 | M 12 | 39 | 31 | 70 | 134 | 300 | 125 | 328 | 180 | 240 | 38 | 6 | 65 |
FXRV 120 - 50 | MX | 3 400 | 320 | 4 000 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 400 | 150 | 6 | 360 | M 16 | 36 | 31 | 70 | 134 | 340 | 145 | 373 | 200 | 260 | 38 | 6 | 86 |
FXRV 140 - 50 | MX | 4 500 | 320 | 3 000 | 65 | 90 | 100 | 110 | | | 110 | 430 | 160 | 6 | 386 | M 16 | 36 | 31 | 70 | 134 | 375 | 165 | 403 | 220 | 280 | 50 | 6 | 102 |
FXRV 170 - 63 | MX | 9 000 | 250 | 2 700 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | | 130 | 500 | 175 | 6 | 460 | M 16 | 43 | 40 | 80 | 156 | 425 | 196 | 473 | 250 | 340 | 38 | 6 | 163 |
FXRV 200 - 63 | MX | 12 500 | 240 | 2 100 | 130 | | | | | | 155 | 555 | 175 | 6 | 516 | M 16 | 49 | 40 | 80 | 156 | 495 | 226 | 528 | 275 | 390 | 38 | 6 | 205 |
FXRV 240 - 63 | LX | 21 200 | 220 | 3 000 | | | | | | | 185 | 710 | 195 | 8 | 630 | M 20 | 50 | 50 | 90 | 170 | 630 | 290 | 670 | 355 | 455 | 45 | 12 | 347 |
FXRV 260 - 63 | LX | 30 000 | 210 | 2 500 | | | | | | | 205 | 750 | 205 | 8 | 670 | M 20 | 50 | 50 | 105 | 183 | 670 | 310 | 710 | 375 | 500 | 40 | 12 | 411 |
FXRV 290 - 70 | LX | 42 500 | 200 | 2 500 | | | | | | | 230 | 850 | 218 | 8 | 755 | M 24 | 52 | 50 | 105 | 190 | 730 | 335 | 800 | 405 | 560 | 48 | 12 | 562 |
FXRV 310 - 96 | LX | 53 000 | 195 | 2 100 | | | | | | | 240 | 900 | 260 | 10 | 800 | M 24 | 63 | 63 | 120 | 240 | 775 | 355 | 850 | 435 | 600 | 69 | 12 | 792 |
FXRV 360 - 100 | LX | 75 000 | 180 | 1 800 | | | | | | | 280 | 975 | 267 | 10 | 870 | M 30 | 63 | 63 | 125 | 243 | 850 | 400 | 925 | 485 | 670 | 71 | 12 | 942 |
FXRV 410 - 100 | LX | 100 000 | 170 | 1 500 | | | | | | | 300 | 1 060 | 267 | 10 | 950 | M 30 | 63 | 63 | 125 | 243 | 950 | 450 | 1 000 | 535 | 750 | 71 | 12 | 1053 |
Моменты затяжки
комплексной Freewheels FXRT поставляются с набором момента пробуксовки РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
ограничитель крутящего момента. Статический крутящий момент backdriving мл установки (также в случае перегрузки)
ни при каких обстоятельствах достижения в руководстве по ремонту моменты затяжки проскальзывает при условии
комплексного Freewheels. Моменты затяжки резьбовых соединений скольжения руководство по указанным в таблице являются максимальными значениями;
более низкие значения могут быть установлены.
Крепления
комплексной Freewheels FXRT без подшипника промежуточной опоры, поэтому оно должно быть обеспечено
(T.I.R.) между направляющего диаметра R и диаметр вала d не
должно превышать значение 0,25 мм. Расстояние C применяется для интегрированных с муфтой свободного хода. Центрирующие глубину вложения клиентов часть должна быть не менее C + 0,2 мм. допуск на диаметр направляющего R вложения части должны быть ISO H7. Терпимости к валу должен быть ISO h6 или J6.
Функцию автоматического выключения
точно Управляемая функция релиза в основном состоит из трех специальных винтов (2), которые расположены в карман пружины (1) и предохранительные защелки (3). Чтобы освободить поддержки, прежде всего на
специальные винты должны отсоединяться немного. Затем на головку винта (4) и предохранительные выступы
должны быть сняты. Специальный ключ может затем быть затянуты, после чего при помощи
тарельчатых пружин (5) процедура выпуска мелко.
Применение в одну сторону подшипника муфты:
очистка воздуха растений; передача редукторы , обычных и ядерных энергетических установок, сельскохозяйственных машин; автомобильной промышленности, по глиняным голубям ловушек , Распределительное устройство высокого напряжения, Бюше лифты; компрессоры; конвейеров; краны и грузозахватные приспособления; сухой очистки механизма; Duplicator оборудование; рыб и чистых машин; теплового режима печей; искусственных проект вентиляторы; нескольких государств конвейеров; Таурас; механизма печати; насосов; участок нажимает и податчиков; электростанции; нефтеперегонное оборудование; регуляторы скорости; блоки питания режима ожидания; текстильный маячит; двухскоростной шлифовальные машины; двухскоростной shiftovers; мойка машин; Провод обмотки механизма. Момент сопротивления качению Миллз, американских горках, фитнес-машин, Промышленные вентиляторы, вертикальных насосов
Адрес:
Changhong West Road 182, Wujin District, Changzhou, Jiangsu, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Инструменты и Метизы, Металлургия, Минерал и Энергия, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Чаньчжоу Lisongtai промышленных Motion Technology Co., Ltd является производителем специализированных в подготовке различных один из способов подшипники, один из способов сцепление, обгонную муфту, игольчатые роликовые подшипники. Более чем 2000 стандартные модели один из способов bearring свыше 1000 обозначения метрической и дюймовой серии игольчатые подшипники регулярно выпуска и широко используется для мотоциклов, электрического и воздуха на базе инструментальной, принтеры, освещения и текстильной промышленности, машины, строительных машин, автомобили грузовые автомобили и конторского оборудования в отечественных и мировых рынков. Кроме того, специальных подшипников также приведены в соответствии по клиентов требованием для различных приложений. Мы экспорта нашей продукции в Корею, Иран, Турция, Болгария, Румыния, Россия, Италия, Норвегия, США, Канады и т.д.,
какие мы?
Наш завод находится в экономически развитые прибрежные города-промышленного района-Wujin Чаньчжоу Сити в провинции Цзянсу. Здесь транспорт - это удобный и он будет только один час в Шанхай на поезде.
В чем состоят основные изделия производятся?
Один из способов подшипники, один из способов сцепление, обгонную муфту, backstops, кулачковая муфта, игольчатый роликовый подшипник, опорного ролика и подшипников кривой крутящего момента, цилиндрических роликовых подшипников. Упорный шарикоподшипник с falt сиденья. У нас есть большие запасы, и мы также accpect производства для нестандартной продукции, клиентов или чертежа образцы.
Какова наша преимущество?
Продукт: в 1999 году, наш босс в качестве инженера, приступили к разработке и один из способов подшипники муфты, когда он работал в большой подшипник на заводе. Пока мы успехи в разработке BB серии MZ серии, серии TFS, серии NSS RSBW серии, который должен быть подтвержден в высокий уровень качества может по сравнению с TSUBAKI марки Janpan.
Quliaty эквивалентно Stieber муфты GMN муфты сцепления Ringspann, Formsprag муфты сцепления марки NSK.
GFR серии, серии DC, ASNU серии, серии НПО, GFK серии NF, AE, серия АА, ECT, который должен быть подтвержден в высокий уровень качества может по сравнению с торговой марки STIEBER с немецкого языка.
Серия FE, серии FP, FND серии, серии FKN в одну сторону подшипника муфты, которая должна быть подтверждена достичь высокого уровня качества может по сравнению с торговой маркой GMN из Германии.
Продолжать предлагать своим клиентам самый высокий стандарт обслуживания в нашей отрасли. Мы намерены оставаться на переднем крае подшипник и дизайн и для продолжения нашего развития в новый подшипник.
На заводе оборудование: компания владеет наиболее передовых ЧПУ автоматический производственной линии, автоматическая линия сборки и variedy тестирования оборудования. Подшипники мы выпуска - все это низкий уровень шума и малые вибрации при, малое трение, высокая точность, герметичный, высокая скорость при повороте и долгий срок службы.
Управление Quanlity: 2011 мы получили сертификат ISO9001: 2008 системы менеджмента качества и сертификации , все наши продукты отправляются в несколько раз. Мы также подробные чертежи и предложение по мере необходимости.
Что такое приложение?
Широко используется в машине, редуктора, подъемника, лифт, автомобильной и бытовой техники, текстильного машиностроения, механизм печати, механизмов и машин по разминированию и т.д.
, где наши продукты были saled?
Наши продукты во всем мире играют важную роль
в Германии, Великобритании, Нидерландов, Испании и Италии
в Индии, Индонезии и на Филиппинах, в Таиланде,
в Иран, Дубаи
в Мексике
в Соединенных Штатах
"Качество и обслуживание" должны быть вашей главной проблемы, о которых мы уже осуществлены на практике, пожалуйста, просмотрите наш категории продуктов и дайте нам знать ваши запросы. Наша цель - предоставить клиентам решить с хорошим качеством и наиболее конкурентным ценам. С помощью надлежащего питания, большой и удобный транспорт, мы тепло приветствуем новых клиентов посетить нас.