Саморазм роликового подшипника с помощью гарантированного качества и количества (23934CA/W33 23936CA 23936CA/W33 23936caf3/W33 23938 23938/W33 23938CA 23938CA/W33 23938суммарная воздушная керма)

Подшипник Self-aligning ролика имеет 2 рядка сферически роликов, наружная гонка обеспечен с обычный вогнутым сферически raceway, пока обеспечивают внутреннюю гонку с 2 вогнутыми сферически raceways которые формируют угол с осью подшипника.
Подшипник self-aligning ролика self-adjusted, и он не поврежден путем сгибание non-центризовать или деформации вала вала и подшипниковой подставки, поэтому он может компенсировать ошибку концентричности причиненную этими причинами. За исключением подлеубежать радиальная нагрузка, этот тип подшипника может также подлеубежать двухнаправленная аксиальная нагрузка и их нагрузка комбинации. Емкость нагрузки большая, и подшипник обеспечен с емкостью предпочтительного удара упорной. Подшипники Self-aligning ролика главным образом прикладной на механически оборудованиях стали, шахты, бумажного делать, грузить, машинного оборудования тканья, стана угля и индустрий электричества. Оно одним из подшипников само широко используемых в механически индустрии.

Центр погнутости наружного raceway последовательн с центром подшипника.
Self-aligning шаровой подшипник self-adjusted, и он не поврежден путем сгибание non-центризовать или деформации вала вала и подшипниковой подставки, поэтому он может компенсировать ошибку концентричности причиненную этими причинами.
За исключением подлеубежать радиальная нагрузка, этот тип подшипника может также подлеубежать двухнаправленная аксиальная нагрузка и их нагрузка комбинации. Емкость нагрузки большая, и подшипник обеспечен с емкостью предпочтительного удара упорной.
Self-aligning шаровые подшипники главным образом прикладной на механически оборудованиях стали, шахты, бумажного делать, грузить, машинного оборудования тканья, стана угля и индустрий электричества. Оно одним из подшипников само широко используемых в механически индустрии.