Основная Информация.
Модель №.
FD25/30/35 FG25/30/35
Кабина Расположение
регулируемый
Тип
Электрический погрузчик
Мощность
Дизельный Двигатель
Высота подъема
3000-6000mm
Транспортная Упаковка
Wooden Case
Характеристики
3650*1150*1052mm
Происхождение
Ningbo China
Описание Товара
Модель: FD25/30/35
FG25/30/35
дизель 2.5-3.5tГазолин Платформа грузоподъемника
Модель | | FD25 | FD30 | FD35 |
Сила | | Тепловозно | Тепловозно | Тепловозно |
Тип деятельности | | место | место | место |
Емкость/номинальная нагрузка | Q (kg) | 2500 | 3000 | 3500 |
Расстояние центра нагрузки | c (mm) | 500 | 500 | 500 |
Поднимите высоту | h3 (mm) | 3000~7000 | 3000~7000 | 3000~7000 |
Нагрузите расстояние, центр ведущего моста к вилке | x (mm) | 485 | 485 | 485 |
Wheelbase | Y (mm) | 1700 | 1700 | 1700 |
Обслуживайте вес | kg | 3980 | 4350 | 4457 |
Нагрузка Axle, гружёное переднее/задий | kg | 5702/778 | 6468/882 | 7002/955 |
Нагрузка Axle, unladen фронт/задий | kg | 1592/2388 | 1740/2610 | 1783/2674 |
Тип покрышек | | Пневматическое /solid | Пневматическое /solid | Пневматическое /solid |
Размер покрышки, передний | mm | Ф676×190/Ф657×172 | Ф710×220/Ф695×218 | Ф710×220/Ф695×218 |
Размер покрышки, задний | mm | Ф540×160/Ф527×150 | Ф590×175/Ф577×162 | Ф590×175/Ф577×162 |
Колеса, задий номера передняя (x=driven колеса) | | 2×2/4×2 | 2×2/4×2 | 2×2/4×2 |
Проступь, фронт | b10 (mm) | 970 | 1000 | 1000 |
Проступь, задий | b11 (mm) | 970 | 970 | 970 |
Наклон экипажа рангоута/вилки переднего/ОН назад | Выпускник | 6°~12° | 6°~12° | 6°~12° |
Высота, пониженный рангоут | h1 (mm) | 2040-3117 | 2060-3139 | 2060-3139 |
Освободите подъем | h2 (mm) | 0 | 0 | 0 |
Высота, удлиненный рангоут | h4 (mm) | 4067~8067 | 4250~8250 | 4250~8250 |
Высота надземного предохранителя (кабина) | h6 (mm) | 2080 | 2105 | 2105 |
Высота места/высота стойки | h7 (mm) | 1052 | 1064 | 1064 |
Общая длина | l1 (mm) | 3650 | 3750 | 3860 |
Длина к стороне вилок | l2 (mm) | 2580 | 2680 | 2790 |
Общая ширина | b1 (mm) | 1150 | 1205 | 1225 |
Размеры вилки | s/e/l (mm) | 40/120/1070 | 45/130/1070 | 50/130/1070 |
Экипаж DIN 15173 вилки, тип/тип a, b | | 2A | 3A | 3A |
ширина Вилк-экипажа | b3 (mm) | 1160 | 1200 | 1200 |
Земной просвет, гружёный, под рангоутом | m1 (mm) | 125 | 135 | 135 |
Земной просвет, центр wheelbase | m2 (mm) | 135 | 150 | 150 |
Ширина междурядья для паллетов 1000×1200 crossways | Ast (mm) | 3790 | 3950 | 4000 |
Ширина междурядья для паллетов 800×1200 lengthways | Ast (mm) | 3590 | 3750 | 3800 |
Поворачивая радиус | Wa (mm) | 2190 | 2350 | 2400 |
Внутренне поворачивая радиус | b13 (mm) | 505 | 575 | 575 |
Unladen скорость перемещения, гружёная/ | Km/h | 0~18 | 0~20 | 0~20 |
Поднимите unladen скорость, гружёную/ | mm/s | 460 | 450 | 400 |
Понижая unladen скорость, гружёная/ | mm/s | <600 | <600 | <600 |
Максимальная unladen тяга drawbar, гружёная/ | N | 15120 | 17120 | 21600 |
Максимальный unladen gradeability, гружёный/ | % | 20/27 | 20/27 | 20/27 |
Unladen время приемистости, гружёное/ | s | 3/4 | 4/5 | 4.5/5.5 |
Изготовление/тип двигателя | | 490BPG/C240/4TNE92 | | 490BPG/C240/4JG2/ | 490BPG/498BPG/ |
| 4TNE92/4TNE98 | 4JG2/4TNE98 |
Acc силы двигателя. к ISO 1585 | Kw | 37/34.3/34.7 | 37/34.3/44.2/34.7/44.3 | 37/36.8/44.2/44.3 |
Проектная скорость | R/Min | 2650/2500/2450 | 2650/2500/2450/ | 2650/2400/2450/2300 |
2450/2300/2500 |
Тип управления привода | | механически/гидровлическо | механически/гидровлическо | механически/гидровлическо |
Рабочее давение для приложений | Mpa | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
Ядровый уровень на ухе acc.to DIN 12053 водителя | dB (a) | <82 | <82 | <82 |
Модель | | FG25 | FG30 | FG30 |
Сила | | Газолин | Газолин | Газолин |
Тип деятельности | | место | место | место |
Емкость/номинальная нагрузка | Q (kg) | 2500 | 3000 | 3500 |
Расстояние центра нагрузки | c (mm) | 500 | 500 | 500 |
Поднимите высоту | h3 (mm) | 3000~7000 | 3000~7000 | 3000~7000 |
Нагрузите расстояние, центр ведущего моста к вилке | x (mm) | 485 | 485 | 485 |
Wheelbase | Y (mm) | 1700 | 1700 | 1700 |
Обслуживайте вес | kg | 3980 | 4350 | 4457 |
Нагрузка Axle, гружёное переднее/задий | kg | 5702/778 | 6468/882 | 7002/955 |
Нагрузка Axle, unladen фронт/задий | kg | 1592/2388 | 1740/2610 | 1783/2674 |
Тип покрышек | | Пневматическое /solid | Пневматическое /solid | Пневматическое /solid |
Размер покрышки, передний | mm | Ф676×190/Ф657×172 | Ф710×220/Ф695×218 | Ф710×220/Ф695×218 |
Размер покрышки, задний | mm | Ф540×160/Ф527×150 | Ф590×175/Ф577×162 | Ф590×175/Ф577×162 |
Колеса, задий номера передняя (x=driven колеса) | | 2×2/4×2 | 2×2/4×2 | 2×2/4×2 |
Проступь, фронт | b10 (mm) | 970 | 1000 | 1000 |
Проступь, задий | b11 (mm) | 970 | 970 | 970 |
Наклон экипажа рангоута/вилки переднего/ОН назад | Выпускник | 6°~12° | 6°~12° | 6°~12° |
Высота, пониженный рангоут | h1 (mm) | 2040-3117 | 2060-3139 | 2060-3139 |
Освободите подъем | h2 (mm) | 0 | 0 | 0 |
Высота, удлиненный рангоут | h4 (mm) | 4067~8067 | 4250~8250 | 4250~8250 |
Высота надземного предохранителя (кабина) | h6 (mm) | 2080 | 2105 | 2105 |
Высота места/высота стойки | h7 (mm) | 1052 | 1052 | 1052 |
Общая длина | l1 (mm) | 3650 | 3750 | 3860 |
Длина к стороне вилок | l2 (mm) | 2580 | 2680 | 2790 |
Общая ширина | b1 (mm) | 1150 | 1205 | 1225 |
Размеры вилки | s/e/l (mm) | 40/120/1070 | 45/130/1070 | 50/130/1070 |
Экипаж DIN 15173 вилки, тип/тип a, b | | 2A | 3A | 3A |
ширина Вилк-экипажа | b3 (mm) | 1160 | 1200 | 1200 |
Земной просвет, гружёный, под рангоутом | m1 (mm) | 125 | 135 | 135 |
Земной просвет, центр wheelbase | m2 (mm) | 135 | 150 | 150 |
Ширина междурядья для паллетов 1000×1200 crossways | Ast (mm) | 3790 | 3950 | 4000 |
Ширина междурядья для паллетов 800×1200 lengthways | Ast (mm) | 3590 | 3750 | 3800 |
Поворачивая радиус | Wa (mm) | 2190 | 2350 | 2400 |
Внутренне поворачивая радиус | b13 (mm) | 505 | 575 | 575 |
Unladen скорость перемещения, гружёная/ | Km/h | 0~18 | 0~20 | 0~20 |
Поднимите unladen скорость, гружёную/ | mm/s | 460 | 450 | 450 |
Понижая unladen скорость, гружёная/ | mm/s | <600 | <600 | <600 |
Максимальная unladen тяга drawbar, гружёная/ | N | 15120 | 17120 | 21600 |
Максимальный unladen gradeability, гружёный/ | % | 20/27 | 20/27 | 20/27 |
Unladen время приемистости, гружёное/ | s | 2/3 | 3/4 | 3/4 |
Изготовление/тип двигателя | | K21/K25/491 | K25/491 | K25/491 |
| | | | | |
Acc силы двигателя. к ISO 1585 | Kw | 31/37.4/41 | 37.4/41 | 37.4/41 |
Проектная скорость | R/Min | 2300/2300/2500 | 2300/2500 | 2300/2500 |
| | | | | |
Тип управления привода | | механически/гидровлическо | механически/гидровлическо | механически/гидровлическо |
Рабочее давение для приложений | Mpa | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
Ядровый уровень на ухе acc.to DIN 12053 водителя | dB (a) | <82 | <82 | <82 |
Данные основаны на поднимаясь высоте 3000mm: поднимаясь высота от 3000-7000mm имеющяяся
Преимущества:
Стабилность
• Конструкция кабины пунктом ГЛОТОЧКА, соответствует к ISO 5353 EN-, обеспечивает отсек с большим operating. удобных и усталости свободно
• Leak-free колцеобразные уплотнения импортированные от штуцеров уплотнения стороны NOK японии уменьшают утечки
• Axle ведущего моста и управления рулем, передача сделанная технологией TCM, типом структурой поплавка достигает гибкого двигателя связь между и рамка, уменьшает вибрации больш. Тип гидровлический насос ЯПОНИИ SHIMADSU с малошумным
• Цилиндр имеет двойную систему безопасности - с понижать предохранительный клапан и понижать лимитированный клапан
Безопасность
• Предварительная многофункциональная индикация LCD/digital обеспечивает быстрое и точное состояние тележки контроль
• Цилиндр предлагает новую конструкцию двойной системой безопасности - с понижать предохранительный клапан и понижать лимитированный клапан
• Электрическая рукоятка F/R с нейтральной системой старта безопасности
• Толковейшие датчик и система мониторинга буфера: с safty задерживающим клапаном для поглощения рангоута потеряйте скорость автоматически для избежания разбить пол и дискредитирующий товары
Эргономика & эффективность
• Широкий рангоут взгляда, ясная видимость
• Cowl-установленные гидровлические рукоятки конструируют космос деятельности предложений большой
• Регулируемая колонка управления рулем наклона предлагает самое удобное положение оператора
• Опционное магнитного электрического рычага управления F/R, просто для деятельности и меньше усилий
• Малошумное <82AB (a): звукопоглотительный материал установил внутри передний чехол двигателя, с системой забора воздуха на задних штендерах надземного предохранителя, котор .maximum уменьшает шум
• Новые конструированные алюминиевые структурно радиаторы
Легкое обслуживание
• Изолированный чехол двигателя с gas-filled цилиндрами с автоматическим фиксируя приспособлением, котор нужно помочь в отверстии и предотвращать крышку от непредвиденного заключение. Крышка может раскрыть до 78-90 градусов
• Axle управления рулем использует traverse баки. Компактная конструкция с большим открытым пространством, легким для поддержания
• Используйте монолитно загерметизированные электрические сети. Оптимизировал систему управления и легкое обслуживание
• Половая доска легк извлекается, уменьшает время для быстро обслуживания определяет
Адрес:
B 302, Huida Business Park, 495#Shangzhong Rd., Xuhui District, Shanghai City
Тип Бизнеса:
Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Бытовая Продукция Легкой Промышленности, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Служба, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001, QC 080000, SA 8000
Введение Компании:
Наша компания уделяет особое внимание машинам, особенно складскому оборудованию, таким как вилочный погрузчик, грузовик, трактор, платформа для работы с радиоантенной и укладчик.
Наша команда заботится о качестве, но мы очень заботимся и о послепродажной услуге!
Высокое качество и выгодная цена. Мы рады получить ваш запрос, и мы вернемся в Как можно скорее.
Мы придерживаемся принципа "сначала качество, сначала обслуживание, непрерывное совершенствование и инновации для удовлетворения потребностей клиентов" для менеджмента и "нулевой дефект, отсутствие жалоб" в качестве цели качества.
Для того, чтобы мы могли безупречное обслуживание, мы принимаем ваш контроль и критику!
Спасибо!