Основная Информация.
Применение
Судовой Кран, Строительный Кран
Механизм подъема
Лифт Сеть
Грузоподъемность
Тяжелый Уровень
Запуск режима
Двигающийся
Сертификация
CE, ISO 9001
Suspended Platform
(2mx3)X0.76
Suspended Platform Size (L×w)
(2m×3)×0.76
Wire Rope
4×31sw+NF-8.3 Minimum Breaking Force: 53kn
Rated Lifting Force
6.3kn
Safety Lock Type
Tilt-Proof Safety Lock
Machine Weight
480kg(Steel) 340kg(Aluminium)
Транспортная Упаковка
Wooden Box
Происхождение
Wuxi, Jiangsu, China
Описание Товара
На базе Zlp630 алюминиевые опоры маятниковой подвески на строительство
серии ZLP описание продукта на гондоле является универсальной и высокоэффективная строительная техника применяется для работы на высоте. Она не может заменить традиционные лесов используется для строительства стены, наград, очистка и обслуживание высотных зданий, таких как mortaring, отделки стен с мозаикой, окраски, крепежные системы windows и очистка и т.д.
это оборудование в соответствии с национальным стандартом GB19155-2003. Он прост в эксплуатации и технического обслуживания.
Согласно спецификации
Пункт | Модели и параметров |
ZLP630 |
При номинальной нагрузке | 630кг |
Ascend скорости | 9~11м/мин |
Опору маятниковой подвески платформы размер (L № W) | (2m×3)×0,76 |
Тросик | 4×31SW+NF-8.3 минимальной отключающей силу: 53kN |
Подъемник | Лебедки модели | LTD63 |
Номинальная подъемную силу | 6.3KN |
Электродвигатель
| Тип | YEJ90J-4 |
Питание | 1,5 Квт |
Напряжение питания | AC380V, 3-х этапов(AC415V, 3 фазы) |
Тормозной момент | 15Н·м |
Тип системы обеспечения безопасности | Наклон - блокировка |
Механизм подвески | Регулировка по высоте | 1.15м~1,75 м |
Передняя балка степени | 1,1М~1.7m(следует уменьшить нагрузку на опоре маятниковой подвески платформы при степени 1.5m или более) |
Вес машины | Опору маятниковой подвески платформы (включая предохранительный замок подъемного механизма, электрическая коробка управления) | 480кг (сталь) 340кг(алюминий) |
Механизм подвески | 2×175 кг |
Балансировочный грузик | 900кг |
Весь вес машины (в том числе проволочного каната и кабель) | 1790 кг (сталь) 1650кг(алюминий) |
Напряжение и частота двигателя могут быть изготовлены в соответствии с требованиями покупателя requmement.
Перечень оборудования
Аккуратно распакуйте упаковочной. Сохраните коробки и упаковочный материал для использования в будущем. Проверьте и убедитесь в наличии всех пунктов повестки дня. Серии ZLP гондолы состоит из лебедки*2, опоры маятниковой подвески платформы*1, блокировка*2, механизм подвески*2, проволочного каната*2, проволочного каната*2, электрическая система управления* 1
механизма подвески
к опоре маятниковой подвески механизм представляет собой стальную раму для тяжелого режима работы stricture установлен в верхней части рабочий профиль в качестве поддержки оборудования с номинальной и нагрузки на платформу. Оборудование для доступа к каждой опоры маятниковой подвески принять два механизма подвески. С помощью механизма подвески на здание или вспомогательная структура должна отвечать соответствующим требованиям загрузки структура здания.
Механизм состоит из подвески переднего света, ближнего и дальнего света фар дальнего света заднего и переднего сиденья, заднего сиденья, верхняя часть рулевой колонки, балансировочного груза, проволочного каната и Томми бар и т.д. для удовлетворения потребности в рабочем состоянии, передние и задние фары дальнего света, а также высоту механизма подвески можно регулировать в определенных пределах. Кроме того, ролики оборудованы на базу, с тем чтобы механизм подвески можно перемещать.
Конфигурация механизма подвески должны отвечать следующим в формуле:
K=GXb/(FXa)≥2
K-------против нарушить безопасно коэффициент
G-------массового баланса массы и заднее сиденье (кг)
-------степени передних фар дальнего света (м)
F------- общая масса платформы и подъемники, Электрическая система обеспечения безопасности, проволочного каната и номинальной нагрузки и скорости ветра Давление (кг)
b-------расстояние между передним и задним сиденьем(м),
когда в той степени (a) передних фар дальнего света - l. 5 м и более, нагрузка на опору маятниковой подвески платформы должны быть сокращены.
Опоры маятниковой подвески
к опоре маятниковой подвески платформы платформа, сварные с профилированной стальные трубы. Детали могут быть составной с помощью болтов и гаек. Длина стандартный раздел - 2,5 м или 2m.
В balustrade на рабочей стороне - 970мм и balustrade на задней стороне - 1120мм. На цокольном этаже есть Противоскользящие ленты.
Преимущества
1. корпус и крышку: Качество наших материалов и крышка из алюминиевого сплава. Материал не будет прочным и сопротивление коррозии, огнестойкость и длинный срок службы.
2. направляющей троса: материал качество веревки руководства состоит из алюминиевого сплава. Это наш запатентованный продукт, износостойкость и срок службы.
3. Провод при нажатии кнопки блок: качество материала провода при нажатии на кнопку блока 40cr хром. У нас есть два процесса: nitridation и смягчении. Он может укрепить твердость поверхности компонента.
4. Во время движения диска: материал качество вождения диск находится в 40cr хром. У нас есть два процесса: nitriding и смягчении. Он может укрепить срок службы прибора.
5. Червь и вал ведущей шестерни: качество материалов и вал шестерни 38 сплава Cr Mn Al (легированная сталь). Это износостойкость и не просто иметь аварии.
6. червячным колесом: материал качество червячным колесом в цинкового сплава. Преимущество этого материала износостойкость. Наш завод производит сто тысяч в год. В редких случаях дефектных изделий. На срок службы составляет около 2 - 3 лет.
7. Подвеска и лопасти: вес подвески и находится в хорошей мерой и гарантировать безопасность при работе.
8. Электродвигатель: наш завод производит и собирает только двигатели с 2009 и гарантировать достаточное количество и качество. Электромагнитный тормоз подъемника двигатель может быть автоматически включается для производства тормозной момент, что останавливает и опоры маятниковой подвески платформы. В случае сбоя питания или чрезвычайной ситуации, вилочный захват в руководстве по убыванию (внутри ручки подъемника) может быть использован для пробку в отверстие вилки электромагнитного тормоза (внутри двигателя капот), чтобы поднять вилочный захват и открыть тормоза, с тем чтобы побудить опоры маятниковой подвески платформы для перемещения вниз даже скорость.
9. Фиксатор троса Блокировка: материал качество веревки хомута из нержавеющей стали (включая медь и ниобия). Материал используется для самолетов. Поверхность предохранительный замок горячий стимулирования и покраски. Горячий мобилизации не просто ржавчины.
Информация о компании
Jiangyin идеальной точностью механизма Co., Ltd находится в Вукси город провинции Цзянсу, который находится в 2 часах от Шанхая. Компания основана в 1993 году. Он имеет более чем десять лет опыта в области разработки и обеспечивает круиз на гондоле/станции до сих пор. Кроме того, компания также производят большую часть запасные части от опоры.
Завод в
настоящее время существует около 150 сотрудников на заводе и около 30 технических специалистов из них. Компания также имеет много дополнительных функций оборудования, как и 8 центров обработки, 30 Переходя lathes, 5 шлифовальные машины, 8 фрезерования машин, 2 замка безопасности испытаний машин и 2 подъемника испытаний машин, 2 опоры испытаний машин и т.д. компании могут производить 30000 грузозахватные приспособления и 2000 базовые станции в месяц.
Возможность продажи
в среднем год объем продаж компании - более 15 миллионов долларов США.
Имею честь базовые станции были проданы во многих странах, таких, как Малайзия и Сингапур, Вьетнама, Индии, Объединенных Арабских Эмиратов, Ирана и России, Австралии и т.д.
Сертификация
ISO 9001: 2000, CE и GMC сертификации
Адрес:
Beizhu Village, Mazhen Town, Jiangyin City, Wuxi, Jiangsu, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Строительство и Украшение, Текстиль
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Информация о компании
Jiangyin Отличная компания Precision Machinery Manufacturing Co., Ltd расположена в провинции Уси-Сити Цзянсу, которая находится в 2 часах езды от Шанхая. Компания основана 1993. На сегодняшний день компания имеет более чем десятилетний опыт проектирования и производства гондол/колыбелей. Кроме того, компания производит большую часть запасных частей колыбелей.
Завод
Сегодня на заводе работает около 150 сотрудников и среди них около 30 технических специалистов. Компания также имеет много передового оборудования, таких как 8 обрабатывающих центров, 30 токарных токарных станков, 5 шлифовальных станков, 8 фрезерных станков, 2 испытательных станков с предохранительными замками, 2 испытательных станков с тельфером, 2 испытательных станков с лотками и т.д. Компания может производить 30000 тельферов и 2000 базовых станций в месяц.
Продаемость
Среднегодовой объем продаж компании составляет более 15 миллионов долларов США.
Почетные колыбели были проданы многим странам, таким, как Малайзия, Сингапур, Вьетнам, Индия,
Объединенные Арабские Эмираты, Иран, Россия, Австралия и др. Сертификация:
ISO 9001: 2000, CE и GMC