Тип сварки Non-Telescopic карданный вал универсального шарнира

Структура схожа с телескопической сварки карданный вал. Разницы нет шлиц и подключено к системе только при сварке трубопроводом и челюсти .Это относиться к рабочей ситуации в осевом направлении не произошло никаких изменений и сохранить для удобства.
Функции:
Высокая точность; высокая стоимость; влияние структуры; высокая эффективность; длинный срок службы; низкий уровень шума; малый размер радиального зазора

 
Преимущества компании:
 Идеальный СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ;Professional; в полном объеме технического обслуживания оборудования; короткий срок; продукты.
Пакет:
 Деревянная упаковка
Установка:
Правильная установка - это важный шаг для универсального вала, которые будут влиять на государство от его использования. Приведенные ниже примечания ссылки для пользователя.
Для любого телескопический универсальный вал должен проверить маркировку на шлиц, привести их в соответствие с целью обеспечения ошибка фазы на обе стороны осевой линии обоймы подшипника отверстия не более 1o. В противном случае это может сделать угловая скорость движения неравных с приводом, азатем с virbration демпфера крутильных колебаний. Чем выше скорость движения подвижного состава, тем хуже.
Теоретически каждый конец универсальный вал может выступать в качестве движения или движение. То есть в два конца универсальный вал можно обмениваться друг с другом в инструкциях по установке в формате .конечно вы должны соблюдать требования чертежа в системе трансмиссии . Две записки ниже необходимо ваше особое внимание
Шлица должна быть далеко от vibriation и шокирующей.
Во избежание загрязнения воды в шлиц вала совпадает с поверхности.
Масла и смазки должны быть очищены thoroughtly перед установкой. Любые факторы, которые могут уменьшить силы трения и уменьшения пострадавшей зоны должны быть очищены от отеля.
Фланцевые болты универсального вала для монолитных вилку или вилки должны быть затянуты с помощью динамометрического ключа в соответствии с рисунком или специальный момент затяжки для перечисленных в таблице параметров, с тем чтобы не допустить ослабления болтов с буртиком в рабочих, чтобы вызвать диагностические коды неисправностей.
Перед первым с помощью , подшипник и шлиц устанавливает должны быть выполнены с помощью консистентной смазки. № 2 промышленных литий (Lz-2)смазку можно использовать.
6.Правила техники безопасности и предупреждения несчастных случаев меры следует осуществлять на местах, где работает универсальный вал может быть фактором, влияющим на безопасность личности и имущества.
Эксплуатация и техническое обслуживание:
Разумные и периодического технического обслуживания, много важных для идеальной работы и прогнозируемый срок службы . Приведенные ниже примечания ссылки для пользователей:
1.Operatiopn
A. Перед первым с помощью , подшипник и шлиц устанавливает должен быть заполнен flied с консистентной смазки на чистую консистентную смазку на поток.
B. После принятия Всеобщей работал с нагрузки в течение одной смены (8 часа), проверьте надежность соединения болты незатянутыми ornot . И держать в них еще раз в соответствии с таблицей моментов затяжки в несколько смен, пока болты не ослаблены.
2.периодическое техническое обслуживание: универсальный вал должен быть сохранен на периодической основе.
A. детали должны быть смазка подшипников , шлиц set , все роликового подшипника должен быть смазан.
B. смазочные материалы:№ 2 промышленных литий (Lz-2)консистентной смазкой.
C. через равные промежутки времени для смазки:
 . Высокая температура в рабочем состоянии, смазку каждые одна или две недели.
 . В общей. Постоянные рабочие , каждые 30 дней.
 . Интервал в течение трех месяцев.
D..Каждый раз после смазки, пожалуйста, не забудьте затяните резьбовую пробку или пресс-масленка для предотвращения утечки смазки.
3. Обслуживание и ремонт:
A. Универсальный вал в общих условиях лучше поддерживать тесные отношения с главной машины после работы в течение половины или один год. Регулярного наблюдения, необходимых в работе. Для необычный звук радиального раскачивания крестовины в сборе с внутренним шаровым шарниром работает , с возможностью горячей замены подшипника , на молнии, ремонт и техническое обслуживание должно быть сделано своевременно.
B. пункт следует проверить на техническое обслуживание:
 . Проверьте поверхность креста journal , ролик в формате .подшипник раскладная кровать . Если с точки зрения коррозии, отрывные, трещин или большой трассировки, односторонние ношения потенциала более чем на 0,05 мм, детали должны быть заменены. Обычно в обслуживание , все регулировки шайбы, уплотнительные детали и пружинные кольца для отверстия должны быть заменены.
 . Для наборов шлицов с односторонним ношения потенциала сопрягаемой поверхности превышает 0,35 мм и искажений , задает должен быть заменен.
 .Для универсального вала изнашиваемых деталей со сложной ситуации и условий работы в формате .мы предлагаем для демонтажа обе боковые втулки и обеспечивают универсальный вал для сотрудников категории специалистов на заводе для крупных ремонтных работ, высокой скорости валов в особое, динамического равновесия проверка должна выполняться после ремонта.
 Показать продукты