Основная Информация.
Модель №.
Double Wall Car brake Tube
Steel Standard
Bao Steel Bhg2
Coating Standard
Wsa-M1a308-A2
Surface Treatment
Copper Coated
Application
All Type Vehicle
Certification
TS16949, Wsa-M1a308-A2
Транспортная Упаковка
Fob Shanghai, Wooden Cases
Характеристики
12mm*1.0mm
Происхождение
Jingzhou City, Hubei Province, China
Описание Товара
Двойные стенки трубки тормоза автомобиля или формирование трубопровода охлаждающей жидкости с нейлоновым покрытием
Основные сведения о двойные стенки трубки тормоза автомобиля
Название продукта | Двойные стенки сварной Банди трубки |
Стандартные | Службы WSS-M21P30-A2 - Форд стандарт |
Размер | Ф Ф4.76*0,7, 0,7, Ф6*6.35*0,7, Ф Ф9.52*0,7,10*0,7, Ф10*1.0 , Ф Ф12*0,712*1.0 |
Обработка поверхности | Задействование: белый цинк, оливковых и неудобным цинк, Celadon цинк, цветные цинк; PVF бумага с покрытием, PA12(нейлон) с покрытием, цветения |
Материал | Низкоуглеродистой стали/Bao стали Bhg2, медь |
Длина | Отрежьте по длине, любой длины, вашим требованиям |
Упаковка | Катушки зажигания или пакеты , а затем в поддонах или деревянные ящики |
срок поставки | В течение 30 дней(количество заказа - от 2 метрических тонн и 5 метрических тонн) |
Другие ситуации могут быть после переговоров между двумя сторонами |
Основные применения | Широко используется при торможении и трубки гидроусилителя рулевого управления системы и системы трубки подачи топлива и т.д. |
На заводе | 24 цифровых решений трубки линии, 7 линии по обработке поверхности, 2500 т/год, FORD исполнительного стандартных и 30 лет производства . |
MOQ | Могут по взаимной договоренности на основе переговоров |
Доклад об инспекции и двойные стенки трубки тормоза автомобиля
Нет | Осмотр элементов | Блок управления | Стандартные |
1 | Оцинкованные | Мкм | 6 / 13 / 25 |
2 | Толщина с покрытием | Мкм | >=120 |
3 | Предел прочности на разрыв | Мпа | >=290 |
4 | Пределом текучести | Мпа | >=170 |
5 | Удлинение при разрыве | % | >=14 |
6 | Внутренние правила соблюдения чистоты | Г/м2 | <=0,2 |
7 | Разрывное давление | Мпа | 55 |
8 | Сопротивление Pressurs | Мпа | 19.6 |
Проверка различных двойные стенки трубки тормоза автомобиля
Проверка изгиба:
Согнуть трубку 360º в оправку в 3 раза, диаметр без перекручивания, трещин или других дефектов.
В факеле тест:
Увеличить OD 25% в факеле reshed 1:10 конус шпинделя, нет сломанных или трещины
Распрямить тест:
Гб/T 241
Сварной шов должен быть установлен на 90º в направлении от применения силы в отсутствии трещин или дефект когда сравняли с землей между параллельными пластин на расстояние равное в три раза больше толщины стенки.
Набрасывать давления:
Храните в 41.2Мпа давления в течение 5 минут без разрыва или утечки .
Влагоустойчивость:
Смоченный в 40 ºC дистиллированной воды для 240h, без красного ржавчины и волдыри.
Сопротивление жидкости:
Соответственно, смоченной в тормозной жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления, масло двигателя на 50 +/- 2 °C и смоченными в 35% серной кислоты, бензин (неэтилированный), морозильником и омывателя лобового стекла на 23 +/- 2°C в течение 504 часов. Подъем и пузыри
Покрытие должно стать очевидным на ножевой разрез под 10X
1. Нанесенные образцы:
Оценки после проверки gravelometer. Затем выполните 2000h соли spray проверку и выполните проверку давления серийной съемки. Серийная съемка значение должно быть более чем на 80 % от первоначальной стоимости.
2. Нанесенные образцы:
2000h соли, а затем выполните проверку нормы опрыскивания давление разрыва. Все значения burst должен быть более чем на 80 % от первоначальной стоимости.
Проверка опрыскивания соли: 2000-3000 часов без красного ржавчины
PS: мы не питаем FORD исполнительного стандартного оснащения, но мы можем сделать для удовлетворения клиентов"
Технические требования.
Любое расследование Пожалуйста свяжитесь с нами, мы будем уделять обратной связи в 24 часов.