Корпус топливного бака |
Форма | Моно блока цилиндра |
Общий объем (м3) | 50МУП |
Материал корпуса танкера | 5мм Q235 из стали с высоким пределом упругости |
Торцевая пластина | 6 мм Q235 из стали с высоким пределом упругости |
Независимых отсека | 5 мм Q235 из стали с высоким пределом упругости, 2 clapboards |
Слой | 4 мм Q235 из стали с высоким пределом упругости 6 слоя, с DN400 через отверстие в блоке |
Крышка люка | Крышка люка API из алюминиевого сплава, ∮500мм 3, с 3 дыхательный клапан, европейский стандарт, нефти газа клапан, датчик переполнения и геодезист стержень используется для измерения топлива в баке |
Нижний клапан | 3 установка алюминиевых API пневматического нижний клапан |
При выполнении клапан | 3 устанавливает ∮100мм при выполнении клапан |
При выполнении трубопровода | 4"резиновый шланг, 2 ПК, 6м, DN80 |
Шасси |
Фары дальнего света | Для тяжелого режима работы и прочность, Я свет; в пользу из стали с высоким пределом упругости Q345B, сварные с помощью автоматического Submerged-Arc процессов. |
Мост | 3 осей, 14 тонн МФЖПЖС приняла |
Посадка шестерни | Йост марки двухскоростной, 28T |
Поворотный шкворень | Йост торговой марки 2" |
Подвеска | Механическая подвеска для тяжелого режима работы |
Огнетушители | 2, 8 кг |
Пневматическая тормозная система | WABCO RE 4 реле клапана; АБС, WABCO30/30 марки T+T30 пружинного тормоза; 40 л воздушный танков. |
Электрическая система | Одно из подразделений JAEGER POWAY, 24 В 7-контактный разъем ISO; 5 боковой фонарь, задний сигнал поворота и стоп на верхней и нижней части задней стороны топливного бака, задний габаритный фонарь, фонарь заднего хода, |
Один набор ДАФА (марки) 6-контактный стандартный кабель |
Пвх трубы удерживайте электрические wries и масляные шланги для изоляции и- взрыва |
Обод колеса | 9.0-22.5 обод колеса, 13 штук |
Давление в шинах | 12R22,5 бескамерная шина с одной запасной шины, 13 штук, торговой марки AEOLUS |
Держатель запасного колеса | 1 Единицы измерения |
Масляный бак | 1000L |
При помощи мультиметра измерения пробега | Механическая система STEMCO |
Масштабирование де roue | 2 единицы |
Аварийная кнопка | 1, Master на задней левой стороны топливного бака, расположенную с правой стороны при выполнении клапана распределительного шкафа |
Покраска | Полный песок шасси для очистки аван ржавчины, 1 слой anticorrosive премьер-, 2 слоя конечной краски |
Внутри живописи | Окраска эпоксидной смолы |
Аксессуары | Один стандартный ящик для инструментов |