Основная Информация.
Certification
ISO/TS16949, ISO9001, DOT
Classification
Brake Hose
Main Market
South America, North America, Mild East, Eastern Asia, South Asia, Domestic Market
Standard
SAE J1401/Fmvss 106/GB 16897
Транспортная Упаковка
Carton Box
Характеристики
62cm x62cm x22cm
Описание Товара
SAE J1401 тормозной шланг в сборе для автомобильной промышленности и мотоциклов
Материал: EPDM, полиэстер поток
Функция: Низкая влажность проницаемости, продлил срок службы в минимальном объеме, отличная тепло и озона сопротивление.
Гидравлический тормозной шланг: Автомобилей, мотоциклов, легких грузовых автомобилей и других транспортных средств для гидравлической тормозной системы.
Тесты на нашей тормозной шланг в сборе:
100% давления доказательство ПРОВЕРКИ
ID ПРОВЕРКА ЗАСОРЕ С ПОМОЩЬЮ ИЗОГНУТОГО фитинг
Проверка расширения
Проверка серийной съемки
Проверка биения
Испытание на растяжение
Проверка поглощения воды
Проверка низкой температуры
Проверка совместимости ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Проверка озона
Импульсный ПРОВЕРКИ
Динамические ИСПЫТАНИЯ ОЗОНА
Здравый смысл для выбора и техническое обслуживание:
Пожалуйста примите к сведению следующие моменты при выборе тормозных шлангов:
1 Выберите тормозные шланги, очередной производителя и шланги с КХЦ, имя производителя и дату производства.
2 Выберите соответствующий тормозной шланг в сборе в зависимости от различных моделей автомобилей. Обратите особое внимание на символ на шланг. Если трубка буквы "Ч" представляет собой стандартный объем дополнительного гидравлического шланга; "HL" указывает на низкое количество расширение гидравлического шланга; "A" указывает на то, что используется для шлангов пневматической тормозной системе; "V" означает для вакуумных шлангов тормозной системы.
3 Не используйте шланги, поверхность с трещин, коррозии, пузырьков и некоторых других неквалифицированных шланги.
4 Тормозной шланг является важной составной частью ключа для обеспечения безопасности транспортных средств. Таким образом, оно должно быть уделено более особое внимание обычно техническое обслуживание и регулярные проверки держать шланг для очистки поверхности и во избежание коррозии.
5 Просьба избегать силу увода.
6 Пожалуйста, проверьте штуцеры тормозных шлангов, ослабленных или нет.
7 долгосрочного использования тормозного шланга, если существует пожилых людей, закрыта не плотно или поцарапан, его следует немедленно заменить.
Пункт проверки | Условие проверки | Тест SPEC | 3.2 № 10.5 |
Установка D | | | 3.15~3.45 |
O. D | | | 10.30~10.70 |
Объемного расширения | 6.9Mpa 10, 3 Мпа | 1.08см³ /m 1, 38 раз выше см³ /м | 0.45~0.65 |
Режим серийной съемки | 27.6Мпа № 2 мин; Давление: 172.5+/-69Мпа | Нет утечки> 49Мпа | 84 Мпа |
Тормозной жидкости Совместимость | Шланг тормозной жидкостью, fulled после 120 º C № 70h, 27.6Мпа № 2 мин Давление: 172.5+/-69Мпа | Нет утечки> 49Мпа | > 74 Мпа |
Пьер Огюст | Поддержания давления 1.55~1.72 Мпа | > 35HS | > 36HS |
Прочность на разрыв | Место разъема: 25+/-3 мм/мин | 1446N | 1970-N |
На холодном двигателе гибкость | Нет ли погнутых на 180° в 3-5 секунд после -45º C~-48 º C № 72HS | Нет трещин и перерыв | Нет трещин и перерыв |
Озон | 100pphm № 70h № 40 º C, Изучение крышку 7× увеличение | Нет трещин | Нет трещин и перерыв |