Интеллектуальная система управления движением (DPTS-C)

DPTS-C
интеллектуальной системы управления движением


DPTS описание продукта - C интеллектуальной системы управления движением
и подготовленных Ханчжоу Dingpeng трафик Technology Co., Ltd.,
в зависимости от соответствующей технологии требования к комплекту Народной Республики Китай
общественной безопасности отраслевого стандарта GB 25280-2010 "контроллера сигнала дорожного движения".
Он принимает модульная конструкция концепции расширения блока цилиндров, многоядерных ЦП координации
и управления может работать в суровых условиях. DPTS-C интеллектуальная система контроля трафика может перейти по настройке параметров, коммутации и управления рабочего режима выполнения команды центра, когда он находится в режиме онлайн, под управлением местных multi-времени, когда он не подключен к сети трафик портативного устройства контроллера сигнала поворота или удаленной сети. Зеленая полоса кривой может быть создана на часы и разность фаз. Он построен в индуктивных, единая точка адаптивного управления etc арифметические, для повышения пропускной способности от пересечения в значительной степени. DPTS-C интеллектуальной системы управления движением - это период многоэтапная контроллера сигнала поворота.

особенность продукта
1. Пульт дистанционного управления: оперативное изменение параметров синхронизации, online dispplaying статус каждого этапа и неисправности.
2. один момент: адаптивного управления автоматически в режиме реального времени цикла, зеленый и другие параметры для изменения потока трафика для достижения перекресток и адаптивное управление.
3. Не кабель линейного управления: Несколько TSC на один и тот же основной дороге достижения линейных координации управления с помощью настройки и разностью фаз жизненного цикла, или с помощью системы GPS или передачи сетевого времени.
4. Несколько период: в первый день - разделить на несколько период в зависимости от потока трафика различных периода и соответствуют различные системы управления и плана действий со стороны привода ГРМ. Содержание - в том числе в случае режим управления, планирования и управления праздник плана и т.п.
5. индуктивные: с половиной индуктивные, полной линейной и координации индуктивные, вводных параметров управления может быть установлен.
6. Ручное управление: ручное управление может адаптировать степпинг процессора или выборочным. Ручное управление отпустите последовательности могут быть определены и регулировать, можно было бы перейти на все красного цвета мигает желтым, степпинг управления вручную.
7. Специальные: поддержка нескольких ограждение задачи.
8. пешеходный переход срабатывает: он содержит 4 пешеходных кнопочный интерфейс, когда пешеход креста перекресток, нажмите на кнопку, и запроса сигнала будут отправлять в целях достижения пешеходный переход.
9. Централизованное управление координации поддержки зеленой полосы пропускания кривой функции объединения и координации управления команды Control Center.
10. Адаптивное управление: в реальном времени соответствующей регулировки параметров трафика в зависимости от состояния потока трафика для адаптации управления способ переключения потока трафика.
11. BRT управления: оно может регулировать плана сигнала в зависимости от обнаруженной шины транспортного средства информации, обеспечить приоритет машины по шине CAN.
12. Неисправность аппаратного обеспечения мигающий желтый: изучение сигнал неисправности.


Наши
услуги DPTS-C интеллектуальная система управления трафиком
1) профессиональные научные исследования и разработки, точный метод поддержки и идеальное соединение между техническими и коммерческими.
2) надежное качество, превосходное обслуживание, разумные цены и своевременной доставки.
3) 24 часов, образцы avaible послепродажное обслуживание и настройка по demond, приветствуем OEM и ODM.
Любые вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами~~~