Тип V шаровой клапан - это особый вид шаровой клапан. Его закрытие члена - в отверстие на сферической сегмента. С острыми краями, в открытии формы стрижки действий с сиденья во время процесса вращения сферического сегмента. Она имеет мощный режущего усилия для средств массовой информации. В отверстие на сферической формы сегмента в секторе с канала регулирования расхода сиденья. Во время вращения процесса, она может изменить канал плоскостей и осуществлять точный контроль работы средств массовой информации. Это - клапан управления с вращательные движения. Ее имеет те же герметичность производительность как обычные шаровые клапаны, с тем чтобы она как и функции включения и выключения. При наличии в пневматический или электрический привод, он может быть широко применяется в промышленных систем автоматического управления.
Орган единой структуры: орган принимает неотъемлемой частью структуры с боковой дверцей с хорошим структурной жесткости, которые не просто вызвать внешние утечки.
Вверх и Вниз самосмазывающимися: корпус подшипника устанавливается с вверх и вниз через подшипник, который имеет высокий область контакта с помощью стержня, высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения, с тем чтобы клапан моментом.
В соответствии с требованиями для средств массовой информации и условия службы, сиденье можно использовать металлические не затвердел ли сальник или PTFE мягкой прокладкой: уплотняющей поверхности металла не затвердел ли сальник сиденья подлежит жесткий сплава - сварка, шарик находится в соответствии с жестким покрытием ХРОМ или брызг сварки, ion nitriding и других ужесточения режима, с тем чтобы продлить срок службы уплотняющей поверхности и улучшения теплового сопротивления. Мягкое уплотнение PTFE сиденья или PTFE сиденье имеет хорошая герметизация производительность, сопротивление коррозии и широкий диапазон приложений.
Хорошие экономические utility: корпус - легкий и маслоотражательных колпачков клапанов моментом является низким. Пневматический или электрический привод, с которым она имеет слишком мал. По сравнению с другими типами клапанов управления, его производительность - соотношение цена - высокое.
Широкое положение для средств массовой информации: средства массовой информации не будет легко сдала на хранение в полости вследствие деформации сил между V и седло и гладкая и полости клапана расхода канала. Поэтому в дополнение к не подходит для жидких средств массовой информации, она в большей степени подходит для системы контроля над средствами массовой информации, волокон и твердые частицы.
Небольшой поток точный контроль: Малые Cv значение точное управление может быть достигнута за счет специальной обработки в отверстие в пробку малого размера.
Тип кузова: составной тип
Номинальный диаметр: DN15~500(NPS1/2~16)
Номинальное давление: PN 1.6~4.0Мпа (Clsaa150~300)
Тип подключения: фланцевый
Материал: A216-WCB, A351-CF8, A351-CF8М, A351-CF3,
A351-CF3М, A217-WC6, A217-WC9
Капот: стандартного типа: -29~250ºC
Высокая температура тип: 250~425ºC
Упаковка: тефлоновой подложки и гибкие графит, провод на основе никеля усиленная гибкая графита
Кузова типа: Литая шаровая с V
Разъем материал: A182-F304, A182-F316
Сиденье материал: мягкой прокладкой: PTFE, RPTFE, PPL
Не затвердел ли сальник: A182-F304, A182-F316
Характеристики расхода: приблизительно равных в процентах
Регулируемое соотношение: 300:1
Номинальная Cv значение: в таблице 5 приведены подробные сведения.
Номинальная мощность: 0~90Ў
Место утечки класса: мягкой прокладкой: ANSI B16.104 класса VI
Не затвердел ли сальник: ANSI B16.104 класса IV и V
Наброски размеры: см. таблицу 12 для получения дополнительной информации.
DN (мм) Номинальный диаметр DN | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
(Мм) Диаметр посадочного места | 20 | 26 | 33 | 40 | 53 | 66 | 86 | 104 | 128 | 170 | 212 | 255 | 320 | 368 | 414 | 460 |
Cv Подача топлива Cv значение | 29 | 41 | 82 | 117 | 210 | 327 | 513 | 794 | 1155 | 2054 | 3209 | 4668 | 7177 | 11437 | 14479 | 17876 |