Тип 2 29L 356mm стенка баллонов CNG промышленного назначения для автомобиля

Процесс изготовления баллонов СПГ
1. В автомобильной промышленности сжатый природный газ (СПГ), как чистое, экологически безопасное и экономичное топливо, привлекает все больше внимания и больше внимания владельцев. Поскольку баллон сжатого природного газа используется для хранения, он является важным элементом эксплуатации автомобиля. Существуют два распространенных типа автомобильных газовых баллонов, которые представляют собой стальные баллоны с внутренней кольцевой обмоткой и баллоны со сжатым природным газом. В этой статье будут выделены различия между этими двумя процессами цилиндров.
Стальной цилиндр обмотки внутреннего кольца мочевого пузыря стальной цилиндр обмотки внутреннего кольца мочевого пузыря представляет собой разновидность наматывания материала из углеродного волокна на внутреннюю стенку цилиндра для формирования процесса цилиндра. Основными особенностями цилиндра такого типа являются малый вес и высокая прочность. Благодаря использованию материалов из углеродного волокна стальные кольцевые цилиндрические цилиндры имеют меньший вес и более высокую прочность, чем обычные баллоны со сжатым природным газом.
Процесс изготовления газового баллона со стальным внутренним кольцом должен быть следующим: Во-первых, выбор высокопрочных материалов из углеродного волокна, ламинирование и текстиль ткани из ткани. Во-вторых, внутренняя стенка цилиндра покрыта коллоидным экологически чистым полимерным клеем, а затем обернута вокруг него углеродистым волокном. После термической обработки и других этапов процесса углеродное волокно крепится к внутренней стенке цилиндра, образуя прочную внутреннюю гильзу.
2 баллоны со сжатым природным газом баллоны со сжатым природным газом изготовлены из высокопрочной стали. Баллоны со сжатым природным газом обладают более высокой грузоподъемностью подшипников под давлением и более высокой коррозионной устойчивостью по сравнению со стальными цилиндрами с внутренней кольцевыми обмотками.
Процесс производства баллонов со сжатым природным газом относительно прост, но требует строгого соблюдения ряда производственных стандартов и требований к проведению проверок. Основные этапы производства включают следующие аспекты: Во-первых, выбор высокопрочной стали, а также соответствующие резка и формовка. Затем на стальной поверхности выполняется антикоррозийная обработка, например удаление ржавчины и покраска. В результате выполнения ряда этапов процесса, таких как холодный чертеж, гидроформообразование и встроенная сварка, формируется полностью сжатый природный газ баллон.
3. Различия в процессах и сценарии применения в процессе производства между баллонами со стальным внутренним кольцом и баллонами со сжатым природным газом существуют определенные различия, главным образом, в выборе материалов и технологии переработки. Стальной внутренний кольцевой цилиндр намотки газа изготовлен из углеродного волокна, который обладает преимуществами легкости и высокой прочности и подходит для использования в автомобильной промышленности с высокими требованиями к весу. Баллон со сжатым природным газом изготовлен из стали, с более высокой производительностью и лучшей коррозионной устойчивостью, подходит для общих автомобильных и коммерческих транспортных средств.
4. Как правило, два цилиндра имеют свои преимущества и должны быть выбраны в соответствии с фактическими потребностями и сценариями применения. Для легких и высокопрочных автомобилей идеально подходит стальной цилиндр с внутренней кольцевой обмоткой; для обычных автомобилей или автомобилей с высокими транспортными потребностями лучше подходят баллоны со сжатым природным газом.