Основная Информация.
Type
Fast EV Charging Station
Certification
CE, ISO, RoHS
Описание Товара
Мощный 200 кВт Одноместный/двухместный/трехместный коммерческий Split Fast DC AC EV Зарядное устройство
Модель: НКР-СДК
Выходная мощность: 160 КВТ
Выход: Двойной выход
Технические характеристики
Раздельные модули DC:
Компонент | Описание |
Контроллер управления | Контроллер зарядки PC-ADCC-D + детектор изоляции |
Модуль питания | REG75050/ REG75035, дополнительная конфигурация: 24 шт. |
Распределение питания на входе переменного тока | Главный выключатель, главный контактор (дополнительно), SPD, адаптер переменного тока 1 для технического обслуживания, входной выключатель переменного тока вспомогательного питания |
Распределение питания постоянного тока | Стандартная система 60 кВт~480 кВт. Положительный и отрицательный выходы постоянного тока обеспечивают защиту контакторов и блок зарядного устройства имеет встроенный контур разрядки. |
Распределение разъемов переменного тока | Автоматический выключатель и контактор разъема переменного тока, УЗО типа B. |
Система регулирования температуры | Принудительное охлаждение воздуха |
Сеть связи | Шина CAN |
Разъемные зарядные клеммы постоянного тока:
Компонент | Описание |
Контроллер управления | Контроллер зарядки PC-ADCC-D + детектор изоляции |
Верхний контроллер | Верхний контроллер POC1.6-3352L |
Зарядный пистолет постоянного тока | 200 а CCS-2 или 200 а CCS-1 / 125 а CHAdeMO |
Распределение питания на входе переменного тока | Главный выключатель, главный контактор (дополнительно), SPD, адаптер переменного тока 1 для технического обслуживания, входной выключатель переменного тока вспомогательного питания |
Распределение питания постоянного тока | Стандартная система мощностью 30 кВт~120 КВТ. Положительные и отрицательные выходы постоянного тока обеспечиваются контактными устройствами и. предохранитель и зарядное устройство модуль оснащен встроенным контуром разрядки. |
Распределение разъемов переменного тока | Автоматический выключатель и контактор разъема переменного тока, УЗО типа B. |
Система регулирования температуры | Закрытый внутренний цикл |
Считывающее устройство карточек | RFID |
Измерение | 2 измерителей энергии постоянного тока |
ИЧМ | 7-дюймовый сенсорный TFT-дисплей, 5-панельный светодиодный дисплей |
Сеть связи | Беспроводная связь (WIFI/4G дополнительно, вставьте плату модема LTE в верхний контроллер), 1 шина LAN,1 ШИНА CAN |
Шкаф AC-DC (320 кВт)
Имя | НКР-SDC (320 кВт) |
Номинальная мощность | Выход постоянного тока 320 кВт |
Входное напряжение | 3-фазный 260 в перем. Тока |
Входной ток | 0–800 а (макс.) |
Входная частота | 50 гц |
Выходное напряжение | 150 в пост. Тока |
Выходной ток | 0-200A |
Материалов | Корпус из листового металла |
Размер | 1890*750*910 ММ(H*W*T) |
Вес | 570 КГ |
Сваи для зарядки (160 квт 2 пушки )
Имя | НКР-SDC (180 квт 2 пушки) |
Структура Описание | Сцены приложений | Парковка / Общественная зарядная станция |
Размер | 1800*900*400ММ(H*W*T) |
Материал корпуса | Металлический корпус |
Способ установки | Напольная стойка |
Прокладка кабелей | Нижний впускной жгут проводов, проводка верхней выходной части |
Вес | 150 кг |
Длина кабеля | 5 метров |
Номер зарядного пистолета | 2 (CCS2+CCS2) |
Номинальная мощность | 160 квт |
Точность измерения | Уровень 0.5 |
Выходное напряжение | 150–750 в пост. Тока |
Выходной ток | 0 ~ 200Adc (ограничено кабелем) |
Эффективности | ≥95% |
Коэффициент мощности | ≥0.99 |
Конструкция функций
| Пользовательский интерфейс | Кнопка аварийной остановки, светодиодный индикатор, карточка прокручивания, коснитесь экран |
Стандарты зарядки | IEC 61851-1/IEC 61851-23/-24:2014/ISO15118-1-2013 ISO15118-2-2014/ISO 15118-3:2015/IEC 62196-1-2014 IEC 62196-3-2014/DIN 70121-2014 |
Коммуникации | ПЛК, CAN, ШИМ, ETHERNET, OCPP 1.6 |
Окружающей среды состояние
| Место для нанесения | Внутри/вне помещений |
Рабочая температура | -30 ° C ~ +70 ° C. (Выход деградировавших сигналов выше 50 °C ) |
Рабочая влажность | 5% ~ 95% без конденсации |
Высота над уровнем моря | <2000 м (для уровня моря более 2000 м, он может работать но скорость зарядки будет ниже в зависимости от аккумулятора). |
Степень защиты | IP54/IK10 |
Охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение |
MTBF (СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ | 100,000 часов |
Стандарт безопасности | EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN61851-22-2001 |
Конструкция системы безопасности | Защита от перенапряжения/пониженного напряжения, защита от перегрузки, ток защита от утечек, защита от заземления, защита от перегрева, защита от перенапряжения |
1. Иметь высоковольтный зарядный пистолет европейского стандарта, американского стандарта и японского стандарта. Она может генерировать различные конфигурации зарядки в соответствии с требованиями клиента.
2. Модульная конструкция, адаптация к потребностям клиентов.
3. Протокол связи OCPP
4. Иметь открытую, общедоступную платформу обслуживания данных и платформу управления (облачную платформу)
5. Имеют такие защитные функции, как вход под напряжением, входное напряжение, выходное короткое замыкание, выходное напряжение, выходной ток перегрузки, обратная связь аккумуляторной батареи, обнаружение изоляции, нарушение связи и т. д.
6. Имеют внешнюю индикацию работы, которая может отображать состояние в реальном времени.
7. Широкий диапазон выходного напряжения переменного тока, высокая пригодность сети электропитания, трехфазный трехпроводной вход без нулевой линии в выпрямительном блоке.
8. Имеет функцию самораспознавания протокола, может реализовать зарядку электромобилей без ограничений марки.
9. Совместим с тренерами и функцией зарядки автомобилей.
10. Одна свая может заряжать несколько транспортных средств и по очереди автоматически заряжать их, используя функцию автоматического переключения между зарядкой в соответствии с мощностью зарядки и в соответствии со временем. Он может автоматически определить, полностью ли аккумулятор, одна зарядная группа может выполнить хотя бы пять задач по обслуживанию зарядки автомобиля за одну ночь.
11. Функция аварийной защиты и сигнализации, включая перенапряжение, пониженное напряжение, превышение тока, превышение температуры, отсутствует фаза, короткое замыкание на выходе, защита от утечек и т. д.
12. Функция защиты зарядки, процесс зарядки будет приостановиться сразу после возникновения неисправностей связи BMS, отключения, перегрева и перенапряжения.
13. Функция аварийного останова, процесс зарядки можно приостановить немедленно с помощью переключателя аварийного останова.
14. Имеет несколько интерфейсов связи, таких как CAN, RS485/ RS232, Ethernet, беспроводные сети 3G, которые могут обеспечить связь между входным блоком переменного тока, зарядным модулем и интерфейсом терминала зарядки постоянного тока, получать параметры системы аккумуляторной батареи электромобиля и параметры работы батареи во время процесса зарядки.
15. Имеет функцию контроля изоляции, автоматически отключает выход для обеспечения безопасной зарядки при низком уровне изоляции.
16. Высокая эффективность, высокая надежность, сверхнизкий уровень излучения, быстрое обслуживание, гибкое расширение емкости, энергоэффективность и защита окружающей среды
17. Высокая адаптивность температурного диапазона, имеет изолированные воздуховоды теплоотвода. Для обеспечения защиты цепи управления от пыли силовой теплоотвод отделен от цепи управления.
18. Металлический закрытый корпус, чтобы предотвратить возгорание.
19. Имеется интерфейс дисплея, который можно настроить
Адрес:
Jiangsu Science and Technology Finance Building 4th Floor, Nanjing, Jiangsu, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Инструменты и Метизы, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Служба
Введение Компании:
Технология Nanjing PowerCore. Компания Co., Ltd является ведущей компанией в области технологий зарядки и АМП; Услуги по производству машин с Элетрическими двигателями в Китае, которая стремится обеспечить клиентов стабильной и надежной продукцией. Мы начали исследования стандартов зарядки с 2015 года и разработали стандартные зарядные устройства для зарубежных стран. До настоящего времени мы владеем нижеперечисленными запатентованными технологиями и продуктами: Центральной системой управления OCPP, контроллером OCPP для EVSE, контроллером зарядки переменного тока 7-43KW, контроллером зарядки постоянного тока, IEC/ISO15118, DIN70121 EVCC и SECC, японским стандартом CHAdeMo контроллера связи для EV и EVSE и др.
Компания имеет высококачественный R& D team, с степенью бакалавра или выше составляет 100%. Мы имеем богатый опыт в области разработки и проектирования электроэлектроники (устройства, топология, управление, структура, тепло), Исследования и разработки коммуникационных программных и аппаратных систем, системы больших данных облачной платформы и т. д. Основные продукты компании заключали контракты на заказ со многими зарубежными клиентами, а основные модули автомобиля были адаптированы и разработаны для многих OEM-производителей. Мы стремимся стать самым экономичным поставщиком решений для интеллектуальной системы зарядки для многопротокольного объединения новых энергетических транспортных средств.