Двигатель (ZS194MQ) | NC450 одноцилиндровый, водяное охлаждение, четырехтактный, 4-клапанный, верхний кулачок, Уравновешивающий вал шестой передачи |
Рабочий объем | 449 куб. см. |
Макс. Мощность | 30/8000 квт/об/мин, 41 л.с. |
Макс. Момент затяжки | 37/7000 Нм/об/мин |
Степень сжатия | 10.7:1 |
Диаметр и ход поршня | 94.5*64мм |
Метод зажигания | DC-CDI |
Метод смазки | Принудительная подача и разбрызгирование |
Расход топлива | менее 360 |
Тип муфты | Ручная мокрая многостружкольная |
Метод переключения передач | Двухступенчатый привод с постоянной сеткой и шестью скоростными изменениями |
Карбюректор | Карбюратор NIBBI FCR конкурирующих производителей |
Рама | Высокопрочная стальная рама |
Режим зажигания | Хранение энергии конденсаторов |
Режим запуска | Электрический / запуск двигателя от удара |
Глушитель | Однорядный глушитель с задней подушкой из алюминиевого сплава из нержавеющей стали |
Рулевая Колонка | Легкая высокопрочная рулевая Колонка с ЧПУ |
Передний амортизатор | Двухсторонняя регулировка утолщения передней амортизации 54 # - 60# |
Задний амортизатор | Верхняя и нижняя подушки безопасности с двухпозиционной регулировкой для заднего удара поглощение утолщения |
Передний дисковый тормоз | Гидравлический передний тормозной насос Riqing с двойным поршнем |
Задний дисковый тормоз | Гидравлический задний тормозной контур двухпоршневого насоса |
Плоская вилка | Плоская вилка из высокопрочного алюминиевого сплава |
Секция обода | 7075 кольцо из высоколегкой алюминиевой стали, сердцевина барабана с ЧПУ, спицы из нержавеющей стали |
Комплект колес | Front1.60*21 тыловая 2.15*19 |
Размер колеса | Юаньсинг фронт 80-100-21 ты100-90-18 |
Аккумулятор | 12V6AH |
Л*Ш*В | 2140 мм*820 мм*1240 мм |
Дорожный просвет | 315 мм |
Высота сиденья | 940 мм |
Емкость топливного бака | 11 Л. |
колесная база | 1460 мм |
Вес | 125 кг |