Основная Информация.
Максимальная высота подъема
> 40m
Максимальный подъемный вес
> 16т
Кран Консольный
Пятирычажная
Торговая Марка
sinoruk HOWO
Транспортная Упаковка
Nude
Описание Товара
Инновационная система решетчатой стрелой принимает встроенный блок, plug-in головки блока цилиндров стрелы и advanced U раздел Джиб, который имеет прекрасную производительность подъема и безопасные и надежные подъемные работы. Уникальные растягивающие и втягивание метод позволяет избежать изгиб core трубопровода и цилиндра и разорвать стрелы в результате misoperation, повышения безопасности операций. Восемь методов обеспечения беспрепятственного, высокую производительность и энергосбережение подъемной проушины, вращения и luffing систем. Ограничитель крутящего момента принимает цветные ЖК-дисплей, осознав разведки в диагностике неисправности. Точность - это будущее отрасли. Принять новый гидравлический двигатель с большим моментом отправной точкой, вторичный подъем более безопасным. В конструкции кабины и кабины управления более просторный и удобный в эксплуатации. Полная кабина и половина каюте: На заводе и производственной линии: Каковы Sinotruk главной торговой марки продукции? Мы в первую очередь организовать разработку, производство и продажа грузовиков, специальных грузовиков, автобусов, специальных транспортных средств, двигателей и агрегатов двигателя, автозапчастей и специального шасси. Мы стали-series коммерческий автомобиль конгломерата с бренды, такие как Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe командир, Gold Принц, Hohan, Wanpai, Folor, Wero с Европой II-V-образных двигателя в диапазоне от 140В hp для 580hp с точки зрения питания; А также предприятия с наиболее полный ассортимент дисков различных типов и полномочия в Китае в тяжелых грузовиков industy.
Classificatory | Пункт | Блок управления | Параметр |
Наброски размер | Общая длина | Мм | 15230 |
Общая ширина | Мм | 3000 |
Общая высота | Мм | 3860 |
Масса | Общий объем средств на покрытие путевых расходов государства | Кг | 65000 |
Ход работы | Скорость хода | Максимальная скорость перемещения | Км/ч | 75 |
Мин. Стабильная скорость хода | Км/ч | 0, 5 |
Диаметр поворота | Мин. Диаметр поворота | М | 24 |
Мин. Диаметр поворота на наконечник стрелы | М | 26.6 |
Коэффициент мощности | Квт/t | 7.3 |
Мин. Расстояние от земли | Мм | 310 |
Угол приближения | (°) | 23 |
Угол съезда | (°) | 15 |
Тормозной путь (на 30км/ч) | М | ≤10 |
Макс. Категория - способность | % | 40 |
Питание | Двигатель номинальная выходная мощность | Квт/(r/мин. ) | 324/1800 |
Двигатель номинальный крутящий момент | Нм/(r/мин. ) | 2100/1200 |
Основные технические данные для отмены операции
Classificatory | Пункт | Блок управления | Параметр |
Производительность подъема | Макс. Общая номинальная грузоподъемность | T | 100 |
Мин. Номинальный рабочий радиус | М | 3 |
Макс. Нагрузка момент | Основание стрелы | KN. M | 3238 |
Полностью выдвинутая стрела | KN. M | 1670 |
Полностью выдвинутая стрела + гусек | KN. M | 1127 |
Outrigger span | В продольном направлении | М | 7, 56 |
Боковой | М | 7.6 |
Длина стрелы | Основание стрелы | М | 12.8 |
Полностью выдвинутая стрела | М | 48 |
Полностью выдвинутая стрела + гусек | М | 48 + 18, 1 |
Джиб угол смещения | ° | 0, 15, 30 |
Рабочая скорость | Подъем стрелы времени | Подъем стрелы | S | 60 |
Телескопическая стрела времени | Полного расширения / полного втягивания | S | 140 |
Макс. Скорость поворота | R/мин | 2 |
Частота вращения коленчатого вала лебедки (на одной линии на 4-й уровень) | Главной лебедки | М/мин | 110 |
Aux. Лебедки | М/мин | 85 |
Каковы основные Sinotruk торговой марки продукции?
Мы в первую очередь организовать разработку, производство и продажа грузовиков, специальных грузовиков, автобусов, специальных транспортных средств, строительство machiery, двигателей и агрегатов двигателя, автозапчастей и специального шасси.
Мы стали-series коммерческий автомобиль конгломерата с бренды, такие как Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe командир, Gold Принц, Hohan, Wanpai, Folor, Wero с Европой II-V-образных двигателя в диапазоне от 140В hp для 580hp с точки зрения питания; А также предприятия с наиболее полный ассортимент дисков различных типов и полномочия в Китае в тяжелых грузовиков industy.
А как насчет Sinotruk истории?
Основанная в 1956, Циньане Генеральной Auto работает завод, предшественником Китайской национальной для тяжелых условий эксплуатации погрузчика группы Co., Ltd(SINOTRUK), является колыбелью китайской для тяжелого режима работы погрузчика.
Работы производятся в Китае в первую очередь для тяжелого режима работы погрузчика-Huanghe JN150 8T погрузчика в 1960 году, и представил для тяжелого режима работы погрузчика от Steyr в 1983 году в Китае, в первую очередь предприятий представил тяжелый грузовик производственных технологий из-за границы в качестве всестороннего подхода.
Как насчет Sinotruk репутация?
Как № 1 в Китае группа автомобиля, с подавляющим большинством superiorities в технологии и рынка в тяжелых грузовиков отрасль, мы добились существенного продажи дома и за рубежом, и экспортировать продукцию в более чем 90 странах, таким образом аккредитованы в качестве национального автомобиля экспортной базы по национальному развитию и Комиссия по реформе законодательства и Ministy торговли. Также, мы унесли названия, такие как "Национальные Advanced низовых Партия", "национальных цивилизованного образования", "китайской продукции Famou", "китайский нерешенных инновационные предприятия", "Китай наиболее надежного предприятия" И "Китай в первой группе 2A предприятия в области качества и использования кредитов".
А как насчет Sinotruk в демонстрации силы?
Поскольку после реформы и перестройки, мы упорно независимых инноваций, энергично осуществляться стратегии ведущих технологий и создания основных competiviveness с независимыми интеллектуальной собственности, становится, таким образом предприятие с большинством В Китае в автомобильной промышленности. Sinotruk технический центр развития, Китая первой группы национальных технический центр, имеет испытательной лаборатории, аккредитованных в Китае Национальным бюро по аккредитации Совет для лабораторий, находится в состоянии разработки и испытания транспортных средств, двигатель, Детали и материалы процессов, собственных современных обработки и проверки euipment, и был до передовых мировых стандартов в отношении оборудования, такие как двигатель, автомобиль, детали vebration и испытание на прочность оборудования. В 2009, после aprroval со стороны государства, Национальной для тяжелого режима работы погрузчика инженерных исследований Центр был открыт в SINOTRUK, который берет на себя такие функции как техническая R & D, демонстрационных приложений, достижения популяризации и технического обслуживания в В Китае для тяжелого режима работы погрузчика.
Кроме того, у нас есть 3 автоматический вывод тела линиями, 8 Кабина линии сварки, 12 окраска кабины линии и 9 автомобиля сборочные линии, оборудование которого были до современных международных стандартов.
Как насчет Sinotruk в срок поставки?
Нам нужно 7-45дней для производства; Постановил в сезон и продуктов.
А как насчет Sinotruk Гарантию?
1 год или 12000км;
Что делать если требования отображается?
Если претензии, что нам нужно являются фотографии продуктов, используйте состояние краткий, информация о заказе. Sinotruk Будет analysize проблемы, даже если расследование на местах, и выработать окончательный вариант с клиентами.
Не Sinotruk хороших orgonization судоходства vessle?
Да, у нас есть хорошие и долгосрочного сотрудничества с первого класса судоходной компании линии, как MSK, ПИЛЬ, SUNSHINE транспортировочные, ПР. На заказ более чем на 500 единиц автомобиль, мы будет арендовать судно.
Адрес:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания, Групповая Корпорация
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Служба, Строительство и Украшение, Транспорт, Электричество и Электроника
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Введение Компании:
Основанная в 1956 году, компания Jinan General Auto Works Plant, предшественница China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SIINOTRUK), является колыбелью китайской компании S по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации. В 1960 году на заводе был изготовлен первый в Китае грузовик S для тяжелых условий эксплуатации - грузовой автомобиль Huanghe JN150 8T, а в 1983 году был реализован проект по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации, который был представлен компанией Steyr в качестве первого в Китае предприятия S, которое полностью внедрил технологии производства грузовых автомобилей из-за рубежа. После реформы и реструктуризации в 2001 году был налажен Sinotruk, который стал знаменитым отечественным и зарубежным концерном по производству и исследованиям грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности после десятка лет развития. Мы изначально построили международную платформу в 2007 году, в которой был представлен список Red-chip в Гонконге; В 2009 году мы установили стратегическое партнерство с компанией Man, которая имеет долю в 25%+1 в компании Sinotuk (Гонконг) Limited и представила технологии двигателей D08, D20 и D26, технологии мостов для средних и тяжелых грузовиков и соответствующие технологии для автомобилей, закладывая прочную основу для нашего долгосрочного развития. Сегодня мы стали крупнейшей в Китае промышленной базой для тяжелых грузовиков, которая внесла значительный вклад в развитие высокоинтенсивного грузового грузового автомобиля в Китае индустозное и экономическое строительство.
С тех пор, как мы после реформ и реструктуризации упорно стремились к самостоятельным инновациям, активно реализовали стратегию ведущих технологий и строили основную конкурентоспособность с независимой интеллектуальной собственностью, став тем самым предприятием с большинством патентов в автомобильной промышленности Китая. Центр технического развития компании "Синатрэк", в числе первой группы национальных технических центров Китая, имеет испытательные лаборатории, аккредитованные Национальным советом по аккредитации лабораторий Китая, способен разрабатывать и тестировать транспортные средства, двигатели, детали и материалы, собственную сложную обработку и испытательное оборудование, и соответствует передовым мировым стандартам в отношении оборудования, такого как двигатель, автомобиль, детали и оборудование для испытания прочности. В 2009 году в СИНОТРУК был открыт Национальный научно-исследовательский центр по тяжелой промышленности, который выполняет такие функции, как технические исследования и разработки, демонстрация применения, популяризация достижений и техническое обслуживание в тяжелой промышленности Китая.