Основная Информация.
Types of Suspension Systems
Cross Arm Type
Транспортная Упаковка
Nude
Происхождение
Jinan, China
Описание Товара
Китай лучшие стороны Dumper Semi-Trailer
Наши гарантии
1. Подлинное качество оригинала
2. Хорошее ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
3. Сотрудников КАТЕГОРИИ СПЕЦИАЛИСТОВ И СТАБИЛЬНЫЕ ПОСТАВКИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
4. Доставка В ТЕЧЕНИЕ 10 ДНЕЙ ПОСЛЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СВЕДЕНИЯ
Устройство показывает
Верхней Части конфигурации
Технические характеристики автомобиля | Модель | ZZ1317N4667W | |
Сцепление 4 X2, 6X4, 8X4 | 4X2, 6X4, 8X4 | | |
Питание | 336 HP | | |
Параметр веса | Укомплектованное транспортное средство сдерживания масса (кг) | 13420 | | |
Максимальная разрешенная общая масса (кг) | 31000 | | |
Параметр Размер | Внешние размеры (мм) | Длина (мм) | 11984 | | |
Ширина (мм) | 2496 | |
Высота (мм) | 3115 | |
Колесная база (мм) | 1800+3800+1350 | |
Внутренние размеры грузов | Длина (мм) | 9280 | |
Ширина (мм) | 2326 |
Высота (мм) | 600/800 |
Параметры производительности | Максимальная скорость (км/ч) | 102 |
Максимальная Gradeability (%) | > 40 |
Диаметр поворота(м) | < 24 |
Рекомендуемая конфигурация | Двигатель | Тип двигателя | WD615.69 |
Номинальная мощность (КВТ)/Rev(r/мин) | 247/2200 |
Затяните требуемым моментом(N*m)/Rev(r/мин) | 1500/1300-1600 |
Коробка передач | HW15710 |
Муфта (мм) | 430C |
Мост | Передний мост | HF7 |
Задний мост | ST13 |
Топливный бак(L) | 400 |
Контакт(мм) | 300 |
Передний свес/задний свес (мм) | 1500/2305, 2280 |
Давление в шинах | 12.00-20 |
Кабина | Кровать | Два |
Другие | Эбу АБС | Дополнительно |
Цвет | Дополнительно |
Компании и Представить
SinoTruk промышленности основана в 1956 году Циньане Генеральной Auto работает завод, предшественник Китайской национальной для тяжелых условий эксплуатации погрузчика группы Co., Ltd. (SINOTRUK), является колыбелью Китайской Народной Республики' S для тяжелого режима работы погрузчика. Работы производятся Китай' S в первую очередь для тяжелого режима работы погрузчика-Huanghe JN150 8T погрузчика в 1960 году, и представил для тяжелого режима работы погрузчика от Steyr в 1983 году в Китае' S первого предприятия, внес на рассмотрение тяжелых грузовиков производственные технологии из-за рубежа в качестве всестороннего подхода. Было Sinotruk establised после реформы и перестройки в 2001 году и стал в отечественных и зарубежных известных для тяжелого режима работы погрузчика R& D и производство конгломерата после десяти лет развития. Мы первоначально построен международной платформы throughthe Красный кристалл с указанием в Гонконге в 2007; В 2009 году мы выработали стратегическое партнерство с Man whichholding 25%+1 акций Sinotruk (Гонконг) Limited и внес на рассмотрение D08, D20 и D26 двигатель технологий, средних и тяжелых грузовиков мост технологий и соответствующих технологий автомобиля, заложить прочную основу для долгосрочного развития. Сегодня мы стали Китай' S крупнейших тяжелых грузовиков производственной базы, внесла значительный вклад в развитие Китая' S для тяжелого режима работы погрузчика industy и экономического строительства.
Поскольку после реформы и структурной перестройки, мы упорно независимых инноваций, энергично осуществляться стратегии ведущих технологий и создания основных competiviveness с независимыми интеллектуальной собственности, став предприятие с большинством В Китае' s. Sinotruk технического центра по вопросам развития, в том числе Китай' S первая группа в составе национальных технических центра, лабораторий, аккредитованных в Китае Национальным бюро по аккредитации Совет для лабораторий, которая способна развивать и испытания транспортных средств, двигатель, Детали и материалы процессов, собственные современные обработки и проверки euipment, и она была до передовых мировых стандартов в отношении оборудования, такие как двигатель автомобиля, Детали vebration и испытание на прочность оборудования. В 2009 году после aprroval со стороны государства, Национальной для тяжелого режима работы погрузчика инженерных исследований Центр был открыт в SINOTRUK, который берет на себя такие функции как техническая R & D, демонстрации достижений популяризации и технического обслуживания в Китае' S для тяжелого режима работы погрузчика.
А как насчет Sinotruk истории?
Основанная в 1956, Циньане Генеральной Auto работает завод, предшественником Китайской национальной для тяжелых условий эксплуатации погрузчика группы Co., Ltd(SINOTRUK), является колыбелью китайской для тяжелого режима работы погрузчика промышленности. Работ производится в Китае в первую очередь для тяжелого режима работы погрузчика-Huanghe JN150 8T погрузчика в 1960 году, и представил Для тяжелого режима работы погрузчика от Steyr в 1983 году в Китае, в первую очередь предприятий представил тяжелый грузовик производственных технологий из-за границы в качестве всестороннего подхода.
Каковы основные Sinotruk торговой марки продукции?
Мы в первую очередь организовать разработку, производство и продажа грузовиков, специальных грузовиков, автобусов и специальных транспортных средств, двигателей и агрегатов двигателя, автозапчастей и специального шасси. Мы стали-series коммерческий автомобиль конгломерата с бренды, такие как Sitrak, Howo, Steyr, Командующий Силами Huanghe, Gold Принц, Hohan, Wanpai, Folor, Wero с Европой II-V-образных двигателя в диапазоне от 140В hp для 580hp с точки зрения власти; А также в рамках одного предприятия с наиболее полный ассортимент дисков различных типов и полномочия в Китае в тяжелых грузовиков industy.
Почему мы?
Как № 1 в Китае группа автомобиля, с подавляющим большинством superiorities в технологии и рынка в тяжелых грузовиков отрасль, мы добились существенного продажи дома и за рубежом, и экспортировать продукцию в более чем 90 странах, таким образом аккредитованы в качестве Национального автомобиля экспортной базы по национальному развитию и Комиссия по реформе законодательства и Ministy торговли. Также, мы унесли названия, такие как
"Национальные Advanced низовых Партия", "национальных цивилизованного образования", "китайской продукции Famou", "китайский нерешенных инновационные Предприятия",
"Китай наиболее надежного предприятия" и "Китай в первой группе 2A предприятия в области качества и использования кредитов".
А как насчет Sinotruk в демонстрации силы?
Поскольку после реформы и перестройки, мы упорно независимых инноваций, энергично осуществляться стратегии ведущих технологий и создания основных competiviveness с независимыми интеллектуальной собственности, становится, таким образом предприятие с большинством В Китае в автомобильной промышленности.
Sinotruk технический центр развития, Китая первой группы национальных технический центр, имеет Испытательной лаборатории, аккредитованных
Китай Национальным бюро по аккредитации Совет для лабораторий, находится в состоянии разработки и испытания транспортных средств, двигатель, Детали и материалы процессов, собственных
Современные обработки и проверки euipment, и был до передовых мировых стандартов в отношении оборудования, такие как двигатель, автомобиля,
Детали vebration и испытание на прочность оборудования. В 2009, после aprroval со стороны государства, Национальной для тяжелого режима работы погрузчика инженерных исследований Центра является
Открыт в SINOTRUK, который берет на себя такие функции как техническая R & D, демонстрационных приложений, достижения популяризации и технической
Обслуживания в Китае для тяжелого режима работы погрузчика промышленности. Также, у нас есть 3 Автоматический вывод тела линиями, 8 Кабина линии сварки, 12 окраска кабины линии и 9 Автомобиля
Сборочные линии, оборудование которого были до современных международных стандартов.
Сертификаты компании
Сегодня Мы являемся крупнейшим поставщиком частей погрузчика в Китае. У нас есть много свидетельств в последние несколько лет. Как: Научной и технической премии медаль, Enterprise для освобождения от экспорта инспекционной. ISO9001 сертификации, экспорт автомобилей корпоративных кредитных оценки и т. Д.
На заводе показать
Наши продукты погрузчика
Пакет и Доставки
Безопасный пакет для защиты продуктов
---Внутренний пакет для китайского рынка
---Картона для воздушных/морских перевозок или express
В рамках послепродажного обслуживания на высочайшем уровне
Если у вас есть любые вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами свободно, мы будем ответить вам на один раз.
1. OEM производство добро пожаловать: Продукт, ...
2. Заказ образцов
3. Мы будем ответить вам за ваш запрос в 24 часов.
4. После отправки, мы будем отслеживать продукты для вас каждые два дня, пока вы не получите продукты. Если у вас есть Товары, проверка их и дать мне feedback. Если у вас Есть вопросы по поводу проблемы, контакт с нами, мы предлагаем Решения для вас
Часто Задаваемые Вопросы
Q1. Каковы ваши условия упаковки?
A. Неприкрытой или смазанной до на системной плате.
B. RORO или основную часть судна.
Q2. Каковы ваши условия платежа?
A: T/T 30 % в качестве залога, и 70% перед поставкой. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов до оплаты.
Q3. Каковы ваши условия поставки?
A: EXW, ФОБ, CFR и CIF.
Q4. Как узнать о вашем срок поставки?
А: Как правило, это займет от 25 до 30 дней после получения вашего авансового платежа. Конкретный срок поставки зависит от по этим пунктам и количество заказа.
Q5. Что такое контроль качества?
А. Один год гарантия качества для трех основных частей: Мосты, двигателя, коробки передач.
B. Другие запасные части могут подаваться с изготовителями оборудования на стоимость цен.
C. Наши специалисты всегда готовы к борьбе с технической проблемы.
Q6. У вас проверку всех ваших грузов до доставки?
Ответ: Да, у нас есть 100% проверки перед поставкой
Q7: Как сделать наш бизнес долгосрочных и хорошие отношения?
A: 1. Мы постоянно хорошего качества и по конкурентоспособной цене, чтобы наши заказчики получают выгоду;
2. Мы уважаем каждого клиента в качестве нашего друга и мы искренне этого бизнеса и друзей с ними, независимо от того, где они происходят из.
SINOTRUK промышленности преимущества
Я различных высококачественных грузовиков, полуприцепов, детали, поддерживает одну станцию обслуживания в пакете Для стран с очень хорошей цене, сохранить ваше время и сохранить стоимость;
Я мир в Своем классе качество изображения с помощью Тяжелых последствий испытаний;
Я сотни тип шаблона для вашего выбора;
Я производственных данных выполните ваши запросы;
Я даю вам Доступно предложения следуйте инструкциям на использование;
Я моды типа конструкции;
Я средства принесут вам прибыль;
Я более чем 40 лет опыта;
Адрес:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания, Групповая Корпорация
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Служба, Строительство и Украшение, Транспорт, Электричество и Электроника
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Введение Компании:
Основанная в 1956 году, компания Jinan General Auto Works Plant, предшественница China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SIINOTRUK), является колыбелью китайской компании S по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации. В 1960 году на заводе был изготовлен первый в Китае грузовик S для тяжелых условий эксплуатации - грузовой автомобиль Huanghe JN150 8T, а в 1983 году был реализован проект по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации, который был представлен компанией Steyr в качестве первого в Китае предприятия S, которое полностью внедрил технологии производства грузовых автомобилей из-за рубежа. После реформы и реструктуризации в 2001 году был налажен Sinotruk, который стал знаменитым отечественным и зарубежным концерном по производству и исследованиям грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности после десятка лет развития. Мы изначально построили международную платформу в 2007 году, в которой был представлен список Red-chip в Гонконге; В 2009 году мы установили стратегическое партнерство с компанией Man, которая имеет долю в 25%+1 в компании Sinotuk (Гонконг) Limited и представила технологии двигателей D08, D20 и D26, технологии мостов для средних и тяжелых грузовиков и соответствующие технологии для автомобилей, закладывая прочную основу для нашего долгосрочного развития. Сегодня мы стали крупнейшей в Китае промышленной базой для тяжелых грузовиков, которая внесла значительный вклад в развитие высокоинтенсивного грузового грузового автомобиля в Китае индустозное и экономическое строительство.
С тех пор, как мы после реформ и реструктуризации упорно стремились к самостоятельным инновациям, активно реализовали стратегию ведущих технологий и строили основную конкурентоспособность с независимой интеллектуальной собственностью, став тем самым предприятием с большинством патентов в автомобильной промышленности Китая. Центр технического развития компании "Синатрэк", в числе первой группы национальных технических центров Китая, имеет испытательные лаборатории, аккредитованные Национальным советом по аккредитации лабораторий Китая, способен разрабатывать и тестировать транспортные средства, двигатели, детали и материалы, собственную сложную обработку и испытательное оборудование, и соответствует передовым мировым стандартам в отношении оборудования, такого как двигатель, автомобиль, детали и оборудование для испытания прочности. В 2009 году в СИНОТРУК был открыт Национальный научно-исследовательский центр по тяжелой промышленности, который выполняет такие функции, как технические исследования и разработки, демонстрация применения, популяризация достижений и техническое обслуживание в тяжелой промышленности Китая.